Նյու Յորքի մետրոյի գաղտնիքները. Բար մեքենա, գունավոր գլոբուսներ և «փողի սենյակ»
13.05.2021, 16:00 EST
Վիտա Պոպովան
Նյու Յորքի մետրոն թաքցնում է բազմաթիվ գաղտնիքներ: Օրինակ ՝ վագոն-բար, կեղծ քաղաքատուն, գաղտնի թունելներ, «փողերի սենյակ» և ձայն, որը կօգնի ձեզ անցնել ստորգետնյա կայանների լաբիրինթոսներից: Այս հրապարակումը գրում է Անօգուտ քաղաքներ.

- 1960-ականների բար մեքենա. Շամպայն և թխվածքաբլիթներ
Այսօր մետրոյում ալկոհոլ խմելը արգելված է: Եվ մի անգամ ՝ 1960-ականների սկզբին, այդպիսի հարմարությունը հասանելի էր գնացքի ուղևորներին, որոնք Թայմս Սքուջից հասնում էին դեպի Նյու Յորքի Հարավային լաստանավ:
Մեքենայի ներսում կար այնպես, որ մարդիկ զգան. Նրանք գնում են առաջին կարգի: Այն ուներ պլյուշ ծածկոցներ, փորված վարագույրներ, մռայլ լույսեր և, իհարկե, մի բար, որում բուֆետապան մատուցվում էր շամպայն և թխում:
- Ինչ է թաքցնում կեղծ քաղաքային տունը
Ուշադիր հետիոտնը, որը անցնում է Բրուքլինի oralորալիմոն փողոցում գտնվող թիվ 58 շենքի կողքով, կնկատի. Այստեղ ինչ-որ բան սխալ է, քանի որ դրա մեջ գտնվող պատուհաններն ամբողջովին մութ են: Ստացվում է, որ այս կառույցն ամենևին էլ այն չէ, ինչ թվում է:
«Ստորգետնյա երկրպագուն թաքնված է կեղծ շագանակագույն քարի ետևում (մետրոյի համար - Էդ.) Այն նաև գործում է որպես արտակարգ ելք », - ասաց աղբյուրը:
Մարդիկ, ովքեր ապրում են հարևան տներում, ասում են, որ սովոր են անընդհատ խոնարհվել:
Այնուամենայնիվ, խոսակցություններ կան այն մասին, որ կեղծ շագանակագույն քար onորալիմոնի փողոցում թաքնվում է գաղտնի անցում դեպի ստորգետնյա թունելի տակ վազող գնացքներ:
- Ինչու են առաստաղի վրա ջերմաչափեր:
Մետրոյի վագոնների առաստաղների վրա ջերմաչափերով փոքր պիտակները ոչ գլոբալ տաքացման կազմակերպությունների հնարքներ չեն, ոչ էլ պարտիզանական կայանքներ, ինչպես շատերը կարծում են:
«Սրանք ջեռուցման, օդափոխության և օդորակման համակարգերի համար ջերմաստիճանի կարգավորման սալեր են», - բացատրում է աղբյուրը:
Ըստ Նյու Յորքի մետրոյի ներկայացուցիչ Կեվին Օրտիզի, այս նշանները տեղադրվել են 2008 թ.-ին `յուրաքանչյուր օդափոխման վրա, որն ունի օդորակիչ:
«Լազերի միջոցով ՄՏԱ աշխատակիցները սկանավորում են այս պիտակները ՝ մետրոյի վագոնի ջերմաստիճանը որոշելու համար, այնուհետև կատարում են անհրաժեշտ ճշգրտումներ ՝ ջերմաստիճանը 14-25 աստիճանի սահմաններում պահելու համար», - ասաց ՏԿԱԻՆ պաշտոնյան:
- Փողերի սենյակ տանող գաղտնի թունելներ
1951 թվականից մինչև 2006 թվականը Նյու Յորքի մետրոյում զրահապատ գնացքը վազեց: Նա տեղափոխեց մետրոյում ճանապարհորդելու համար հավաքված գումարները և այն փոխանցեց գաղտնի սենյակ `այսպես կոչված եկամուտների վարչության սենյակ: Այս սենյակը գտնվում էր Բրուքլինում ՝ 13 շենքի J370 փողոցում գտնվող XNUMX հարկանի շենքի ներսում:
Ին առարկայի: Ինչ դուք պետք է իմանաք Նյու Յորքի մետրոյի մասին
«Գումարը հավաքելուց և կողպեքներից մեկի միջոցով փոխանցվելուց հետո դրանք դատարկ թունելի միջոցով տեղափոխվեցին երկու եկամուտ ունեցող միայն վերելակներից մեկը, ապա տեղափոխվեցին երկրորդ հարկի փողերի պահեստ: Կանխիկ դրամարկղերի բաժինն ուներ պահեստային վանդակ և բազմաթիվ CCTV տեսախցիկներ ՝ աշխատակիցների տեղաշարժը հետևելու համար (նրանք բոլորն էլ առանց գրպանի հատուկ հագուստ էին կրում) », - գրում է աղբյուրը:
- Գունավոր գլոբների նպատակը
Գունավոր գլոբուսները մետրոյի վերին մուտքերում պարզապես զարդեր կամ լամպեր չեն, ինչպես դա կարող է թվալ առաջին հայացքից: Պարբերականը նշում է, որ գլոբուսների գույները որոշակի տեղեկություններ են հաղորդում իրենց զարդարած կայանների մասին:
«Գունավոր կոդավորված համակարգն ի սկզբանե ստեղծվել է 1980-ականներին, երբ նշաններն օգտագործվում էին որպես ուղեվարձ (այնուհետև օգտագործվում էին լուսացույցի գունային սխեմաներ` կանաչ, դեղին և կարմիր) », - ասվում է հաղորդագրության մեջ:
Այսօր դուք կարող եք տեսնել միայն կարմիր կամ կանաչ գույների գլոբուսներ:
«Ամբողջությամբ և կես կանաչ գնդակը ցույց է տալիս, որ որոշակի կայարանի մուտքը բաց է: Կարմիր կամ կես կարմիր գնդակը նշանակում է, որ կայանը նախատեսված է միայն ելքի համար, որ այն մշտապես փակ է, կամ որ դա մուտք է բացառապես մետրոյի աշխատողների համար », - ասաց աղբյուրը:

- Մետրոյի ձայնը
Գիտե՞ք, թե ում ձայնն է ձեզ հետ խոսում Նյու Յորքի մետրոյից օգտվելիս: Կարծում եք, որ այդ ձայնը պատկանում է մեկ անձի:
«Իրականում հինգ մարդ ՝ կին և տղամարդ, մետրոյի ձայնն են», - կարդում ենք հրապարակման մեջ:
Դռները փակելու մասին հայտնում է Չառլի Պելլեն, նորությունների հաղորդավար և Bloomberg ռադիոկայանի թղթակիցը: Մեկ այլ ձայնը Բեռնի Վագենբլաստն է, տարանցիկ փորձագետ, որը նաև հայտարարություններ է հնչեցրել AirTrain- ի համար JFK և Newark օդանավակայաններում: Նոր գնացքների կանանց ձայնը պատկանում է Քուինսի բնակիչ Վելինա Միտչելին: Նա նաև աշխատում է որպես հաղորդավար Երկաթուղու կառավարման կենտրոնում:
Հաղորդվում է նաև, որ վերջերս ՄՏՏ-ում որոշվել է գովազդները մետրոյում ավելի հումանիտար դարձնել: Հիմա, ընդհանուր առմամբ ընդունված «տիկնայք և պարոնայք» -ի փոխարեն, որոշ հայտարարություններ սկսվում են գենդերային չեզոք կոչով ՝ «բոլորին ուշադրություն դարձնելով»:
- «Կորած աշխարհ» մետրոյի գիծը
Նյու Յորքի մետրոն անընդհատ զարգանում է: Անցած 100 տարօրինակ տարիների ընթացքում դրա մեջ շատ բան է փոխվել ՝ պահպանվել կամ անհետացել:
Օրինակ ՝ 1939-ին Նյու Յորքի կողմից կազմակերպված առաջին համաշխարհային տոնավաճառի համար ստեղծվեց մետրոյի նոր գիծ: Դա Մանհեթենի վարորդներին թույլ է տվել հասնել World Fair տերմինալի, ասել է աղբյուրը:
Ին առարկայի: Հետազոտություններ. Նյու Յորքի մետրոյի ռիսկը կարող է մեծացնել քաղցկեղի ռիսկը
Մասնաճյուղի կառուցումն արժեր 1,7 միլիոն դոլար, սակայն քաղաքական ուժերի, ֆինանսական պատճառների և այն փաստի պատճառով, որ այդ ժամանակ գիծը չի բավարարում մշտական գծերի կառուցման չափանիշներին, այն քանդվեց գրեթե 1941-ին տոնավաճառի ավարտից անմիջապես հետո:
- Ապամոնտաժվել է քաղաքապետարանի մետրոյի կայարանը
1904-ին Նյու Յորքում կառուցվեց մետրոյի ամենաշքեղ կայարաններից մեկը: Այն զարդարված էր վիտրաժներով, հռոմեական աղյուսներով, սալիկապատ կամարներով, կամարներով և փողային ջահերով: Այնուամենայնիվ, կոր պլատֆորմի պատճառով կայանը չէր կարող տեղավորել ավելի երկար գնացքներ, որոնք մենք այսօր տեսնում ենք. Դրա համար անհրաժեշտ կլինի լայնածավալ վերակառուցում: Այդ պատճառով 1945 թվականին կայանը շահագործումից հանվեց:
Այնուամենայնիվ, այսօր դուք կարող եք հասնել եզակի մետրոյի կայարան ՝ այցելելով ՏԿԱԻՆ տարանցիկ թանգարան: «Կամ կարելի է Բրուքլինի կամրջի վերջին կանգառից հետո մնալ 6-րդ գնացքի վագոնում. Եթե հին կայանը լուսավորված է, դրա հարթակին հայացք գցելու հնարավորություն կա», - ասում է աղբյուրը:
- Լքված թունելները Times Square- ում
Times Square Underground Station / 42nd Street- ը պահպանել է 1904 թվականին այնտեղ կառուցված բուն կայանի շատ հետքեր: Այսօր դուք կարող եք տեսնել Knickerbocker հյուրանոցի գաղտնի դուռը, առաջին տոմսարկղերի և շրջադարձային տոմսերի մնացորդները, ինչպես նաև բնօրինակ վանդակապատերն ու հետքերը: