Նյու Յորքի ամենակարևոր կամուրջները և այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք դրանց մասին

Նյու Յորքում կա 2027 կամուրջ, որոնցից 11-ը ունեն պատմական կարգավիճակ: Հրապարակմանն ավելի շատ մանրամասներ են հայտնել մայրաքաղաքի 11 ամենակարևոր կամուրջների մասին Հոսանք.

Նյու Յորքի տարանցման դեպարտամենտը վերահսկում է 793 կամուրջ Նյու Յորքում, մնացածները գտնվում են ՄՏՏ-ի, Պարկերի և ժամանցի վարչության, շրջակա միջավայրի դեպարտամենտի կամ Ամտրակի վերահսկողության ներքո: Այս կամուրջներից 21-ը Մանհեթենը կապում են այլ տարածքների կամ Նյու Jerseyերսիի հետ: Արևելյան գետով տարածվում են չորս կամուրջներ, իսկ 25-ը `սահող:

Ահա Նյու Յորքի 11 գլխավոր կամուրջներ, որոնք ունեն պատմական վայրերի կարգավիճակ, որի մասին դուք պետք է իմանաք:

Վերացզանո-նեղ կամուրջ

Այն Նյու Յորքի բոլոր կամուրջներից ամենաերկարն է: Անվանված է ovովաննի դա Վերազազանոյի անունով, առաջին եվրոպացի, ով ուսումնասիրել է Հյուսիսային Ամերիկայի Ատլանտյան ափերը Ֆլորիդայի և Նյու Բրունվիկի միջև: Verrazzano-Narrows- ը երկհարկանի հսկա կախոցային կամուրջ է, որը միացնում է Ստատեն կղզին և Բրուքլինը:

Նրա շինարարության ընթացքում երեք աշխատող մահացավ: Երբ կամուրջը պաշտոնապես բացվեց 21 թ.-ի նոյեմբերի 1964-ին, նախագիծը անմիջականորեն ներգրավված Ռոբերտ Մովսեսը արարողությանը չէր հրավիրել կամուրջի 12 շինարարներից որևէ մեկին: Աշխատակիցները բոյկոտ են կազմակերպել, փոխարենը մասնակցել են պատարագի ՝ ի հիշատակ երեք ընկած ընկերների: Մովսեսը մոռացավ նաև նշել կամրջի ճարտարապետ Օթմար Ամանին, որը նախագծել էր Washingtonորջ Վաշինգտոնը և Տրիբորոյի կամուրջները:

Կամուրջի բացումից 54 տարի անց, այն վերջապես ստացավ ճիշտ անունը `« Վերազզանո », երկու Z- ով:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 4167 մ է: Այն բաց է միայն մեքենաների համար: Ուղեվարձը պահանջվում է:

Բրուքլինի կամուրջը

Այս նեո-գոթական այս շենքը Միացյալ Նահանգների հնագույններից մեկն է: Հիբրիդային քվանտային կամուրջը միացնում է Մանհեթենը և Բրուքլինը, որոնք ձգվում են Արևելյան գետով: Դա երբևէ կառուցված առաջին պողպատե մետաղալարով կախովի կամուրջն էր, որի վրա ամեն օր անցնում է մոտ 106 հազար մեքենա:

1869-ին սկսված և 1883-ին ավարտված շինարարությունը ֆինանսավորելու համար կամրջի խարիսխի մեջ գտնվող միջանցքներն ու խցիկները վարձակալության են հանձնվել: Գինու պահպանման համար օգտագործվել են որոշ կամարներ, մականունով `« Կապույտ գրոթո »: Գրոտի մուտքի վերևում կանգնած էր Մարիամ Աստվածածնի սրբությունը, որի կողքին տեղադրվել է մակագրությունը. «Նա, ով ոչ գինին է սիրում, ոչ կանայք, ոչ երգերը, հիմար է մնում իր ողջ կյանքի ընթացքում»:

Ընդհանուր երկարությունը 1825 մ է: Կամուրջը բաց է մեքենաների, հետիոտների և հեծանվորդների համար:

Քվինսբորոյի կամուրջ

Քվինսբորոն հայտնի է նաև որպես 59-րդ փողոցի կամուրջ, իսկ 2011-ի մարտից `Էդ Քոչ Քուինսբորոյի կամուրջ:

Այն տարածվում է Արևելյան գետի երկայնքով ՝ Ռոսվելտ կղզու միջով միացնելով Լոնգ Այլենդ քաղաքը արևելքում գտնվող Միդտաուն քաղաքով: Կամրջի շինարարությունը, որն ավարտվել է 1909 թվականին, արժեր 18 միլիոն դոլար և 50 կյանք: Բացման արարողությանը տեղադրվեց երկժամյա հրավառություն:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 1135 մ է: Բացեք մեքենաների, հետիոտների, հեծանվորդների համար:

Washingtonորջ Վաշինգտոնի կամուրջ

Ժայռից մինչև ժայռ, այս հիասքանչ երկհարկանի կախոցների կամուրջը տարածվում է Հադսոն գետի ափին ՝ միացնելով Վաշինգտոնյան բարձունքին և Ֆորտ Լին, Նյու Jerseyերսի նահանգ: Կամուրջը բացվել է 24 թ.-ի հոկտեմբերի 1931-ին, և այդ ժամանակվանից ի վեր դրա թողունակությունը աճել է տարեկան հասնելով 103 միլիոն մեքենայի ՝ այն դարձնելով աշխարհի ամենաբարդ երթևեկի կամուրջը:

Theորջ Վաշինգտոնի կամուրջը երկրում միակ 14 գոտուց բաղկացած կամուրջ լինելուց բացի ունի առանձնահատկություն, որը գրավում է լեգենդար ճարտարապետի և դիզայներ Լե Կորբուզյեի ուշադրությունը: Նա այն անվանեց «աշխարհի ամենագեղեցիկ կամուրջը»: «Պատրաստված է մալուխներից և պողպատե ճառագայթներից, այն երկնքում փայլում է շրջված կամարի պես: Նա օրհնված է: Սա անկարգ քաղաքում շնորհքի միակ վայրն է », - ասում է Լե Կորբուզյեն:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը գրեթե 1451 մ է: Բացեք մեքենաների, հետիոտների, հեծանվորդների համար: Կամրջի վրա ճանապարհորդությունը վճարովի է:

Մանհեթենի կամուրջը

Այս 108-ամյա կախոցքի կամուրջը տարածվում է Արևելքի գետով ՝ միացնելով Ստորին Մանհեթենը Բրուքլին քաղաքի կենտրոնում: 31-ի դեկտեմբերի 1909-ին բացվելուց հետո Մանհեթենի կամուրջը այժմ համարվում է ժամանակակից կասեցման կամուրջների առաջատարը:

Առաջին անգամ նրա անունը առաջարկվել է 1902 թվականին և հաստատվել է 1904 թվականին: Այն փոխելու համար պահանջվեց հինգ տարի: «Նյու Յորք Թայմզ» -ը XX դարի սկզբին ասում էր, որ անունը «անիմաստ է», ասելով. «Արևելք գետի բոլոր կամուրջները կամուրջ են Մանհեթենի համար»:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 1089 մ է: Բացել մեքենաների, հետիոտների, հեծանվորդների և B, D, N և Q գնացքների համար:

Ուիլյամսբուրգի կամուրջ

Երբ 12-ի դեկտեմբերի 1903-ին բացվեց Ուիլյամսբուրգյան կամուրջը, դրա կառուցման արժեքը 24 միլիոն դոլար էր, այսօր այն կազմում է 624 միլիոն դոլար: Բայց վճարված ծախսերը: Ստորին արևելքի կողմը միացնելով Ուիլյամսբուրգի և Բրուքլինի հետ ՝ Ուիլյամսբուրգյան կամուրջը ամեն օր տեղափոխում է 140 XNUMX մեքենա:

Ին առարկայի: Բրուքլինի կամրջի գաղտնիքները. Գինու նկուղները, ռումբի ապաստարանը և կրկեսային փղերի մի փաթեթ

1903 թվականին գիտական ​​ամերիկյան ամսագիրը վերանայեց կամուրջը. «Գեղագիտական ​​տեսանկյունից ՝ կամուրջը (Ուիլյամսբուրգ .– Էդ.) վիճակված է միշտ տառապել իր հարևանի ՝ Բրուքլինի կամուրջի համեմատ »:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 2227 մ է: Բաց է մեքենաների, հետիոտների, հեծանվորդների, J, M և Z գնացքների համար:

Robert F. Kennedy / Triborough Bridge

Բացարձակապես տպավորիչ RFK / Triborough Bridge համալիրը բաղկացած է երեք առանձին երկար կամուրջներից, մի քանի այլ փոքր կամուրջներից, վիադուկտներից, ավտոմայրուղիներից, զբոսայգիներից, հանգստի վայրերից և նույնիսկ վարչական գրասենյակներից: Կամուրջները միացնում են Manhattan- ը, Queens- ը և Bronx- ը:

Այս նախագծի շինարարությունը սկսվեց 25-ի հոկտեմբերի 1929-ին: Այն ընկավ հայտնի Սև հինգշաբթի օրը: Ավելորդ է ասել, որ ֆինանսական դժվարությունների պատճառով կամուրջը բացվել է յոթ տարի անց ՝ 11-ի հուլիսի 1936-ին: Կամրջի վերջնական արժեքը 60 միլիոն դոլար էր `այսօր ավելի քան 1 միլիարդ դոլար:

Ընդհանուր երկարությունը ՝ 847 մետր (Queens span); 235 մ (Manhattan span); 488 մետր (Bronx- ի Span): Բացեք միայն մեքենաների համար, ուղեվարձը վճարովի:

Կոսչիուսկոյի կամուրջ

Այս վայրում կառուցված առաջին կամուրջը տեղադրվել է 1803 թվականին և ի սկզբանե կոչվել է Պենի կամուրջ - դրա համար գանձվել է վարձավճար ՝ 1% մեկ ուղևորի համար: Այնուհետև այն ոչնչացվել է, վերակառուցվել և կրկին ոչնչացվել:

13-ի օգոստոսի 1939-ին, այս վայրում բացվեց Քինվեսը, որը կապում է Գրինփոունին, Բրուքլինին և Բլիսվիլին, Քվինսին, ինչպես կամուրջի պես ՝ Մեյկեր պողոտայում: Մեկ տարի անց, նա վերանվանվեց ի պատիվ Tadeusz Kosciuszko- ի `լեհ կամավորի, ով դարձավ գեներալ ամերիկյան հեղափոխական պատերազմում: 1940 թվականին վերանվանման արարողության ժամանակ Նյու Յորքի այն ժամանակվա քաղաքապետ Ֆիորելլո Լա Գվարդիան խոստացավ, որ «Լեհաստանը (կրկին. - Էդ.) կապրի »:

2014-ին սկսվեց շատ անհրաժեշտ փոխարինման շինարարությունը: Նոր կամուրջը քաղաքում առաջին նոր կամուրջն էր, որը կառուցվել է Վերացանոյից ի վեր ՝ 1965 թվականից: Երկրորդ կամրջի բացումը տեղի է ունեցել 2020 թվականին:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 1835 մ է: Այն բաց է մեքենաների և հեծանվորդների համար; կան նաև հետքերով:

Հենրի Հադսոնի կամուրջ

Միացնելով Բրոնքսը և Ինվուդը, Հայնրիխ Հադսոն (Հադսոն) կամուրջը պողպատե կամարային կառույց է, որը ձգվում է Spuyten Duyville Creek- ով: Կամուրջը բացվել է 12-ի դեկտեմբերի 1936-ին:

Այս վայրում կամուրջ ստեղծելու գաղափարն առաջարկվեց դեռևս 1906 թվականին, ինչը քաղաքին տվեց երեք տարի ՝ նախագիծը ավարտելու համար անգլիական նավարկող Հայնրիխ Հադսոնի ճանապարհորդության 300-ամյակի կապակցությամբ ՝ նույն անվանման գետը: Երբ նախագիծը ավարտվեց 12-ի դեկտեմբերի 1936-ին, նա ուշացավ ընդամենը 13 տարի:

Շրջակայքի շատ բնակիչներ պնդում էին, որ այս կամուրջը կկործանի Ինվուդ Հիլ Պարկ անտառի կույս գեղեցկությունը: Հետևաբար, հենց սկզբից այն կանաչ գույն էր նկարում:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը 673 մ է: Բաց է մեքենաների, հեծանվորդների և հետիոտների համար: Ուղեվարձի կարիք:

The Bronx Whitestone Bridge

Կախովի այս կամուրջը տարածվում է Արևելյան գետով ՝ Քուինսին միացնելով Բրոնքսին I-678 միջոցով: Ռոբերտ Մովսեսի մեկ այլ մտավորականություն պաշտոնապես բացվեց 29 թվականի ապրիլի 1939-ին:

Մովսեսը այդ կամուրջը համարեց որպես նոր օդանավակայանը կապող կարևոր օղակ, որը, ի վերջո, կկոչվի LaGuardia օդանավակայան: Հույս ուներ նաև այն, որ կամուրջը կազատվեր Տրիբորոյ գերբնակվածությունից: Նախատեսված էր, որ այս կամրջի օգնությամբ մարդկանց համար ավելի հեշտ կլինի հասնել 1939-ի աշխարհի տոնավաճառին, որը վարում էր հենց ինքը ՝ Մովսեսը:

Կառույցի ընդհանուր երկարությունը ծրագրված էր 1149 մետր: Ուղղություններ - վճարովի; կամուրջը բաց է միայն մեքենաների համար:

Գերակշռող պարանոցի կամուրջը

11-ի հունվարի 1961-ին ՝ The Throgs Neck Bridge- ի պաշտոնական բացումը:

Ձգվելով Արևելյան գետի երկայնքով Bronx-Whitestone Bridge- ին զուգահեռ, ինչպես նաև Բրոնքսը Քուինսի և Լոնգ-Այլենդի հետ կապելը, Throgs Neck Bridge- ը կառուցվել է հիմնականում երթևեկությունը թեթևացնելու համար: Գործնականում շարժումը միայն ավելացել է:

Այս կամրջի ընդհանուր երկարությունը 887 մ է: Այն բաց է միայն մեքենաների համար, դրա վրա ճանապարհորդությունը վճարովի է: