The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Нью-Йорк метросы жолаушыларды қорғау үшін платформаларға кедергілер орнатуы мүмкін

19.01.2022, 10:37 EST

Нұргүл Сұлтанова-Четин

Google News-те ForumDaily NewYork-ке жазылыңыз

Хабарлағандай New York Post, Нью-Йорк метросы ақыры қауіпсіз болуы мүмкін. Қоғамдық көлік басшылары әйелдің метро станциясында рельске лақтырылған жан түршігерлік өлімінен кейін платформалық кедергілерді орнатуды қарастырады Таймс-сквер. Бұл туралы 18 қаңтарда МТА төрағасының міндетін атқарушы Янно Либер мәлімдеді. Бірақ платформаның итерілуіне жол бермеу үшін тосқауыл есіктері идеясы елеулі кедергілерге тап болады, деп ескертті Либер.

Либер журналистерге: «Платформа есіктері - бұл көптеген жерлерде жұмыс істейтін идея, бірақ Нью-Йоркте ерекше қиындықтар бар», - деді. «Алайда біз әрқашан жүйені қауіпсіз ету жолдарын іздейміз».

Либер ықтимал кедергілер ретінде «біздің жүйенің дәуірін», станцияның желдетуін және платформаның қолжетімділігін атады. Қоғамдық көлік өкілі «пойыз есіктерін ауыстыру» және «бағандарды орналастыру» туралы да айтты.

Менеджерлер MTA бұрын тосқауылдар өте қымбат және күрделі «көп миллиард долларлық шешім» деп мәлімдеді.

Тақырып бойынша: Нью-Йорк метросында ер адам әйелді пойыздың астына итеріп жіберді: ол сол жерде қайтыс болды

18 қаңтарда Либер MTA-ның жаңадан құрылған «саяхаттарды бұзу» жұмыс тобы метро жолына кірудің жақында көбеюіне басқа ықтимал жауаптармен қатар оның мүмкіндігін зерттеп жатқанын айтты.

Инвестицияға тұрарлық дейді мамандар

«Мен бұл мүмкін екеніне сенімдімін», - деді Нью-Йорк университетінің қоғамдық көлікті зерттеушісі Эрик Голдвин.

Голдвин Нью-Йорктегі жалғыз платформа кедергілері JFK AirTrain әуежайында екенін атап өтті. Бірақ ірі қалалар ескірген кедергілерді, соның ішінде Парижді, Гонконгты және Софияны, Болгарияны қалай жаңарту керектігін анықтады.

Агенттік қызметкерлері платформа есіктерін бірнеше рет жаңартуды қарастырып, кейін оны жоққа шығарды. Транзиттік компанияның бұрынғы президенті Энди Байфорд 17 қаңтарда электрондық пошта арқылы MTA-да болған кезде кедергі есіктерін қарастыратынын айтты. Бірақ, сайып келгенде, қызметті жақсарту үшін қызмет көрсетуді жылдамдату үшін сигналдарды жаңарту маңыздырақ деп шешті.

Оның айтуынша, платформалық кедергілер «болашақта жоққа шығарылмауы керек», әсіресе жаңа станциялар салынып жатқанда.

Дегенмен, MTA осы уақытқа дейін өзінің ең жаңа станцияларына есік орнатпауды шешті. Олар оларды ағымдағы жөндеудің 55 миллиард долларлық жоспарынан алып тастады. Қолдаушылар платформалық кедергінің кез келген түрін қабылдағысы келмейтіндігіне таң қалғандарын айтты.

Манхэттендегі TransitCenter сараптамалық орталығының қызметкері Бен Фрид Нью-Йорктегі құрылысқа тыйым салынған шығындарды ескере отырып, MTA сигналдар мен станциялардың қолжетімділігіне басымдық бергені дұрыс екенін айтты.

Google News-те ForumDaily NewYork-ке жазылыңыз
WP2Social автоматты түрде жариялау Көмегімен : XYZScriptts.com