The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Ньюйоркців часто штовхають на рейки в метро: як убезпечити себе в підземці

20.01.2022, 14:53 EST

Нургуль Султанова-Четін

Підписуйтесь на ForumDaily NewYork в Google News

У Нью-Йорку почастішали випадки, коли пасажирів штовхають на рейки метро. Як досвідчений рятувальник із пожежної служби Нью-Йорка (FDNY), Сарінья Шрісакул знає, як допомогти людям, які впали на рейки метро, ​​розповідає. NBC Нью-Йорк.

Дізнавшись про азіатській жінці, Яку на вихідних штовхнули на вірну смерть перед поїздом під Таймс-сквер, лейтенант пожежної служби FDNY поділилася в TikTok своїм досвідом в області безпеки в метро і про те, що робити, якщо ви опинитеся на шляху поїзда, що наближається.

Перший рада може здатися очевидним для старожилів мегаполісу: не чекайте поїзда біля колій.

"Поінформованість про те, що вас оточує, є ключовим моментом", - говорить Шрісакул у першій із двох частин свого відео.

За темою: У метро Нью-Йорка можуть встановити бар'єри на платформах, щоб захистити пасажирів

Висота платформ метро над коліями становить близько 1,5 метра, і не кожен зможе піднятися самостійно. Ось чому наприкінці платформ є сходи, сказала лейтенант пожежної охорони. Вона додала, що там є телефонна будка, де можна зв'язатися з диспетчером та попросити про допомогу.

Шрисакул приєдналася до FDNY у 2005 році і більше десяти років була єдиною жінкою-пожежником азіатського походження у цьому департаменті.

"Ми багато разів допомагали людям на коліях і були навчені тому, як безпечно працювати з ними", - сказала лейтенант. Тепер вона хоче озброїти іншими знаннями на тлі збільшення кількості злочинів на ґрунті ненависті проти осіб азіатського походження.

Третя рейка – найбільша небезпека

Шрисакул наголосила: головне, що слід знати про шляхи метро, ​​— це третя рейка. Електрифікована рейка живить поїзд дуже високою напругою, і вона може вбити, якщо ви вступите з нею в прямий контакт.

Якщо ви не можете вчасно повернутись на платформу до прибуття поїзда, можна сховатись у стіні. Шрисакул каже, що там є місця, де ви можете безпечно стояти та чекати, доки поїзд проїде. Небезпечні зони відмічені червоними та білими смугами, що позначають небезпеку.

Коли напади на азіатів потрапили в заголовки газет минулого року, Шрісакул розповіла про свій власний досвід нападу, коли вона йшла додому з поїзда. Лейтенант згадала, як нападник на неї втік після того, як вона почала кричати. Шрисакул використала свою історію для підвищення обізнаності та збирання коштів на комплекти для самооборони. Їх будуть роздавати жителям азіатських та тихоокеанських островів по всьому місту, особливо людям похилого віку, які не можуть захистити себе.

Хоча незрозуміло, чи був смертельний поштовх 40-річної Мішель Го на рейки метро 15 січня мотивом расизму. Це виявився нічим не спровокований жах, якого, за словами місцевих лідерів, можна було б уникнути у разі великих ресурсів.

Мітинг за участю губернатор та мера

Поліцейські повідомляють, що людина, заарештована та звинувачена у вбивстві Го, 61-річний Саймон Маршал, у минулому мала принаймні три зіткнення з поліцією Нью-Йорка і, ймовірно, була бездомною під час суботнього інциденту.

18 січня на мітингу з нагоди загибелі Го конгресмен із Квінса Грейс Мен закликала всіх мешканців Нью-Йорка стати разом. Вона процитувала Мартіна Лютера Кінга-молодшого: «Несправедливість будь-де є загрозою для справедливості всюди».

Мер Ерік Адамс також виступив на цьому мітингу та пообіцяв направити співробітників поліції Нью-Йорка разом із фахівцями у галузі психічного здоров'я для надання людям необхідних їм послуг.

Адамс у перший тиждень свого перебування на посаді провів спільну прес-конференцію із губернатором Кеті Хокул. Вони обоє пообіцяли розширити охоплення безпритульних у системі міського метро, ​​звернувши увагу на якість обслуговування. Життєва проблема є основою прагнення Адамса повернути робітників до офісів міста.

Підписуйтесь на ForumDaily NewYork в Google News
Автоматична публікація WP2Social На основі: XYZScripts.com