МТА устроит облаву на безбилетников в автобусах Нью-Йорка

MTA (Metropolitan Transportation Authority) направит команду инспекторов для выявления безбилетников. По некоторым данным, почти половина пассажиров автобусов Нью-Йорка не платит за проезд, сообщает NYPost.

Инспекторы MTA будут работать непосредственно в автобусах и на остановках. Уклонение от оплаты проезда резко возросло – с 21% в 2020 году до примерно 50% в первом квартале 2024-го. Это миллионы упущенных доходов каждый год.

«MTA использует оплату проезда, чтобы нанимать больше операторов и механиков автобусов, расширять и модернизировать наш парк, а также сокращать интервальность движения и повышать надежность, — говорится в заявлении MTA. – Когда вы платите за проезд, то помогаете нам предоставлять более качественные услуги более чем двум миллионам жителей Нью-Йорка, которые ежедневно пользуются автобусами».

Безбилетниками будут заниматься не водители

Кертис Каррингтон, 43 года, работает в МТА водителем уже девять лет. Он жалуется, что безбилетных пассажиров очень много. Он высмеял идею о том, что водители должны отвечать за соблюдение правил.

По теме: Водитель автобуса спас ребенка, бегавшего по загруженной дороге в Нью-Йорке

Его работа, говорит Кертис, начинается и заканчивается тем, что он безопасно доставляет пассажиров из пункта А в пункт Б — не больше и не меньше.

«Я вижу это постоянно каждый день, — заметил Каррингтон. – Из полного автобуса платят за проезд только несколько пассажиров. Я просто смотрю в другую сторону — нас учат не бороться с безбилетниками. У нас есть люди, на которых нападали и которые получали ножевые ранения из-за того, что они боролись за оплату проезда».

Пока неизвестно, удастся ли инспекторам улучшить ситуацию. Они вправе попросить безбилетников выйти из автобуса или выписать штраф на сумму от $50 до $100.

Расширенное финансирование позволит увеличить количество инспекторов до 100 в 2024 финансовом году, при этом персонал будет поддерживаться сотрудниками полиции Нью-Йорка.

Проблема безопасности

Так сложилось исторически, что водители автобусов брали на себя бремя контроля за оплату проезда. Ситуация изменилась в 2008 году после того, как в Бруклине безбилетный пассажир ударил ножом одного из водителей автобуса.

В 2023 году были представлены специальные кабины, призванные защищать водителей от невменяемых пассажиров.

Но ограждения не решили всех проблем в автобусе. В прошлом году инспектор MTA был застрелен во время спора из-за автобусного билета.

Каррингтон считает, что Metropolitan Transportation Authority должна отдать приоритет пуленепробиваемым кабинам, чтобы защиты своих водителей.

«На мой взгляд, это приоритет для нашей безопасности», — подчеркнул он.

Водитель автобуса MTA Арланда Джонс согласилась.

«У них может быть бритва, — заметила 42-летняя Джонс. – У них может быть нож. Люди все время называют меня сукой. А я даже ничего не сделала. Я этого не заслуживаю, но все равно доставляю их туда, куда им нужно, в безопасности. Это моя работа».