Электрлік автомобильдер бензинмен жүретін көліктерге қарсы: қайсысы арзанырақ

Газ бағасы өткен жылмен салыстырғанда 58 пайыздан астам қымбаттады. Ақшаны үнемдеу үшін электромобильге ауысу туралы ойланатын кез келді, деп хабарлайды CNBC.

Электромобильдер бензинмен жүретін көліктерге қарағанда қымбатырақ болатынын және электр энергиясының өзіндік құны бар екенін ескерсек, отынның бұл түріне көшу шынымен де арзанырақ па? Қысқа жауап - иә. Бірақ бұл сіздің көлік жүргізу әдетіңізге, тұратын жеріңізге және сатып алатын көлік түріне байланысты. Сіз тіпті бензин мен электр жетегі бар гибридті көлікті қарастырғыңыз келуі мүмкін.

Бензинмен жүретін көліктер мен электромобильдердің құнын салыстырып көрейік.

Электрлік көліктердің бастапқы құны жоғары

Электр көлігінің (EV) орташа бағасы 56 437 долларды құрайды. Бұл бензинмен және электрмен жүретін көліктерді қоса алғанда, салалық орташа 10 000 доллардан шамамен 46 329 долларға жоғары. Бағасы бойынша EV стандартты люкс автокөліктің баламасы болып табылады.

Электрлік көліктерді зарядтауға уақытты үнемдеу және батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін көптеген жүргізушілер құны шамамен 2 доллар тұратын «2000-деңгей» деп аталатын зарядтағыштарды орнатуда. Авторы JD Power деректері, бұл құрылғымен көлігіңізді зарядтауға сегіз сағаттан аз уақыт кетеді.

Көптеген электр машиналары 1-деңгейдегі зарядтау кабелімен келеді.Оны кәдімгі 120 вольтты тұрмыстық электр розеткасына қосуға болады. Көлікті толық зарядтау үшін 40 сағатқа дейін уақыт кетуі мүмкін. Бұл арзанырақ, бірақ ыңғайлы емес.

Салық жеңілдіктері электр көлігінің құнын төмендетуі мүмкін

Сауалнамалар көрсеткендей, электромобильдер бағасының алшақтығы мен бензин машиналары алдағы онжылдықта қысқарады. Бұл батарея технологиясын одан әрі жетілдіруге байланысты болады, бұл пайдалану шығындарының төмендеуіне әкелуі мүмкін.

Сонымен қатар, тұтынушылар салықтық жеңілдіктер арқылы электромобильдер үшін төленген сыйлықақылардың бір бөлігін өтей алады. Федералды үкімет 2500 жылдан кейін шығарылған жаңадан сатып алынған электр көліктері үшін 7500-2010 доллар көлемінде қайтарылмайтын салық несиесін ұсынады.

Тақырып бойынша: Нью -Йорк билігі штатта бензин көліктерін сатуға тыйым салу туралы шешім қабылдады

Дегенмен, несие өндіруші сатқан алғашқы 200 000 көлікті ғана қамтиды. Tesla мен General Motors қазірдің өзінде бұл саннан асып түсті, сондықтан бұл өндірушілерден несие алуға болмайды. Федералды салық несиесіне әлі де жарамды электр көліктерінің тізімін табуға болады осында.

Сіздің мемлекетіңіз өзінің салық несиесін немесе жеңілдікті ұсынуы мүмкін. Plug In America электрлік көліктерді қорғау тобы бар интерактивті карта... Ол әр штатта электромобильдерге арналған ынталандыруды көрсетеді. Мысалы, Нью-Йорк 2000 долларға дейін жеңілдік ұсынады.

Электрлік көлікке техникалық қызмет көрсету арзанырақ

Электрлік көліктер әдетте арзан жанармай мен техникалық қызмет көрсету шығындарына ие

EVs әдетте жоғары бастапқы сатып алу бағасы болғанымен, иелері айтарлықтай операциялық шығындарды үнемдей алады. Тұтынушы есептерін зерттеу 2020 жылы электр көліктерінің иелері іштен жанатын қозғалтқышы бар автомобильдерге қарағанда отынға орта есеппен 60%-ға аз жұмсайтынын көрсетті.

Бұл есептеу электр көлігі иелерінің коммерциялық зарядтау станцияларын орташа пайдалануын қамтиды: 11 км қашықтықты құрайтын көлік үшін әрбір 24 ​​320 км үшін 10 рет бару. Бұл үйде көлікті зарядтаудан екі-үш есе қымбат болуы мүмкін. Коммерциялық станцияларда зарядтау кезінде тарифтер өзгереді, бірақ сеанстың жалпы құны сіздің көлігіңіздің аккумуляторын толық зарядтау үшін шамамен $45- $XNUMX құрайды.

Үйде зарядтауға келетін болсақ, үйдегі электр қуатының тарифтері штатқа және бірқатар факторларға байланысты өзгереді. Мысалы, мемлекеттік ережелер және электр энергиясы қалай өндірілетіні, бірақ орташа айлық шығындар айына шамамен 25 долларды құрайды.

Сондай-ақ электр машиналарының газбен жүретін көліктерге қарағанда бөлшектері аз болғандықтан (ауыстыруға арналған май немесе оталдыру шамы жоқ), олар техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады. We Predict аналитикалық фирмасының жуырдағы есебі 36 ай жолда жүргеннен кейін электр көліктері мен жеңіл жүк көліктеріне техникалық қызмет көрсету шығындарын көрсетті. 31%-ға төмен болды ұқсас бензин көліктерімен салыстырғанда.

Сонымен, жалпы не арзанырақ?

АҚШ энергетика департаментінің есебі 15 жылдан кейін электр көліктері тек бензинмен жүретін ұқсас модельдерге қарағанда арзанырақ болатынын растайды. Бағаға, техникалық қызмет көрсетуге, қаржыландыруға, жөндеуге, федералды салық несиелеріне және жанармай шығындарына назар аудару керек. Шағын жол талғамайтын көліктің электрлі нұсқасы 0,4508 км-ге 1,5 доллар тұрады, бұл ұқсас бензин үлгісімен 0,0219 км-ге 0,4727 доллардан 1,5 долларға аз.

Автокөліктің орташа өмір сүру ұзақтығы негізінде, яғни 320 000 км, мәліметтер бойынша Автокөлік және жүргізуші, бензин көлігінің құны 94 540 долларды құрайды. Осыған ұқсас электромобиль 90 доллар айырмашылығымен 160 4380 доллар тұрады. Бұл сома ықтимал мемлекеттік салық несиелерін қамтымайтынын ескеріңіз, өйткені олар зерттеуге қосылмаған.

Ұзақ мерзімді перспективада электромобильдер бензинге қарағанда арзанырақ болғанымен, батареясының қашықтығы 450 км-ден асатын жаңа электромобильдер ұзақ мерзімді перспективада қымбатқа түсуі мүмкін. Электрлік Көліктер, бір аккумулятор зарядымен 480 км жол жүріп, 1,5 км жолдың құны ұқсас бензин үлгілерінен төрт центке қымбат. Бұл, негізінен, олар сәнді автокөлік бағасына сатылатын жаңа, ультра заманауи электр көліктері болғандықтан.

Электр көліктері арзанырақ болғанымен, олардың кемшіліктері бар.

Электрлік көліктер үшін ең үлкен кедергілердің бірі - коммерциялық зарядтау станцияларына немесе кем дегенде 2-деңгейдегі үй зарядтағышына қол жеткізбесеңіз, көліктің аккумуляторын зарядтау ыңғайсыз. Тіпті коммерциялық станциялардан тапқан жылдамырақ 3-деңгей зарядтағыштары болса да, электр қуатын толығымен зарядтайды. көлік алуы мүмкін 30 минутқа дейін.

Келли Blue Book аға басқарушы редакторы Мэтт ДеЛоренцо: «Көлігіңіздің зарядталуын күтіп, бірнеше сағат отыруға тура келсе, уақыт - бұл ақша», - дейді. «Бұл электрлі көліктердің бәсекелестік кемшілігі: олар жанармай құю талаптарына келгенде икемді емес, ал бензинмен жүретін көлікпен жанармай құюға бірнеше минут қана бар және сіз қайтадан жолға шығасыз».

Өйткені коммерциялық зарядтау станцияларының жалпы саны 46 000-ға жуық 150 000 жанармай құю станциясымен салыстырғанда, әлеуетті сатып алушылар осыны пайдаланып жақын жерде біреуі бар екеніне көз жеткізгісі келеді. интерактивті карта... Электрлік көліктердің орташа қашықтығы 320 км-ден аз болғандықтан, ұзақ қашықтыққа жиі сапар шегетін болсаңыз, гибридті электр көлігін қарастыруға болады. Гибридті электр және бензин қозғалтқыштары бар, бұл олардың арасында саяхаттауды жоспарлаған қашықтыққа байланысты ауысуға мүмкіндік береді.

«Егер сізде бір ғана көлік болса, менің ойымша, қосылатын гибридті алғаныңыз жөн», - дейді ДеЛоренцо. - Бензиннің галлонына 5 доллардан [Калифорнияның бөліктерінде] электр қуатының қоры 48-80 км болатын автокөлікті аласыз. Егер сіз әдетте 25-30 км-ден артық жүрмейтін болсаңыз, оны негізінен электромобиль ретінде пайдалануға болады. Бірақ егер сіз ұзақ сапарда болсаңыз немесе электр қуаты өшіп қалса, сізге қосалқы газ қозғалтқышы көмектеседі ».