259 штрафов на $60 000: топ-10 главных нарушителей скоростного режима на дорогах Нью-Йорка

Новый отчет привлек внимание к десяти водителям Нью-Йорка. Они в прошлом году неоднократно нарушали скорость в школьных зонах. Некоторые из них получили сотни штрафов и заплатили десятки тысяч долларов, но при этом продолжали ездить с нарушениями. Fox 5 рассказывает подробнее.

Отчет, подготовленный организациями Transportation Alternatives и Families for Safe Streets, показал, что десять самых «скоростных» водителей в среднем получили по 179 штрафов за 2024 год.

Владелец Audi A6, купленной в середине 2023 года, получил 259 штрафов с камер, все в Бруклине.

Личность водителя не раскрывается. По данным отчета, он заплатил более $60 000 штрафов.

Другие водители из списка выложили примерно по $10 000-$20 000. Пять оставшихся нарушителей оказались должны в сумме $97 000.

По теме: В Нью-Йорке ужесточили систему штрафных баллов за нарушение ПДД: что изменилось

Защитники безопасности отмечают, что это подчеркивает слабое место системы. Однако нарушители продолжают ездить, несмотря на растущие штрафы.

Опасность для жителей города

Более 2,5 миллиона жителей Нью-Йорка живут в пяти минутах ходьбы от перекрестков, где были зафиксированы эти «суперскоростные» водители. По словам экспертов, это создает постоянную опасность для пешеходов и водителей во многих районах.

«Независимо от того, где вы живете, работаете, учитесь или лечитесь, вы подвергаетесь риску на перекрестках. Там эти водители получают штрафы снова и снова. При этом ничего не меняется», — заявила Алексис Ледж из Transportation Alternatives.

Камеры скорости и предложения по улучшению

В настоящее время камеры скорости в школьных зонах фиксируют нарушения и штрафуют водителей на $50. Однако эксперты считают: одних штрафов недостаточно, чтобы остановить самых опасных водителей.

Они призывают законодателей штата принять законопроект Stop Super Speeders, предложенный демократом Эндрю Гунардесом.

Его нормы требуют, чтобы водители, получившие 16 и более штрафов за 12 месяцев, устанавливали на свои автомобили устройство ограничения скорости. Это устройство использует GPS и запрограммировано по установленным ограничениям, чтобы не позволять превышать скорость.

Губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул предложила такую же идею в рамках своей программы State of the State. Для её реализации требуется одобрение законодателей при формировании бюджета штата.

Сторонники считают, что такие технологии необходимы для защиты пешеходов и других водителей.

Однако критики выражают сомнения по поводу контроля за внедрением и надзором за устройствами.