Waymo планирует запустить беспилотные такси в Нью-Йорке

18 июня Waymo подала заявку, чтобы получить разрешение на тестирование своих автономных транспортных средств в Нью-Йорке. Компания хочет внедрить в городе роботакси. Techcrunch рассказывает подробнее.

Waymo подала заявку в Департамент транспорта Нью-Йорка, чтобы получить разрешения на эксплуатацию своих беспилотных автомобилей Jaguar I-Pace на Манхэттене с оператором по безопасности за рулем.

Строгие правила

Для демонстрации или тестирования автономных транспортных средств в Нью-Йорке требуется, чтобы:

• водитель-человек мог взять управление на себя;
• страховой полис был на $5 миллионов;
• каждый оператор тестового транспортного средства надлежащим образом был обучен безопасной эксплуатации тестового транспортного средства.

Законы Нью-Йорка запрещают автономные транспортные средства. Waymo далека от возможности начать коммерческую деятельность в городе или даже провести тестирование без оператора по безопасности за рулем.

Беспилотные автомобили

Тем не менее Waymo заявила, что выступает за изменение в законе штата. Это изменение позволит управлять транспортным средством без человека за рулем.

По теме: Летающее электротакси в Нью-Йорке перевезло первых пассажиров

Waymo в этом году провела позитивные переговоры с законодателями и надеется продолжить работу над нормативными изменениями. Закон штата Нью-Йорк гласит, что любой человек, управляющий транспортным средством, должен постоянно держать хотя бы одну руку (или протез) на рулевом механизме. Изменение этой формулировки станет ключом к тому, чтобы Waymo в конечном итоге смогла внедрить беспилотные автомобили.

Другие компании уже пытались провести испытания в Нью-Йорке, в частности Mobileye и ныне закрытая Cruise. Но эти усилия так и не увенчались успехом.

Конечно, у Нью-Йорка помимо правил управления транспортом есть и другие проблемы. Город переполнен автомобилями, грузовиками, фургонами для доставки, велосипедами, автобусами и, что немаловажно, людьми, которые снуют туда-сюда.

Waymo уже много лет присматривается к огромному рынку Нью-Йорка. В 2021 году компания задействовала свои ныне выведенные из эксплуатации минивэны Chrysler Pacifica. Это беспилотные автомобили для картографирования Манхэттена. В то время компания заявила, что в каждом автомобиле будет два человека. Один – за рулем, а другой – на пассажирском сиденье, чтобы помогать водителю контролировать программное обеспечение автомобиля в режиме реального времени, оценивать производительность и регистрировать комментарии.

Эти автомобили никогда не эксплуатировались в автономном режиме, хотя все они были оснащены Waymo Driver пятого поколения. На тот момент эта система считалась самой современной и передовой технологией беспилотного вождения.