МТА выплатит $82 млн компенсации женщине, упавшей на рельсы метро Нью-Йорка

Федеральное жюри постановило, что Metropolitan Transportation Authority (МТА) должно выплатить женщине из Бразилии $81,7 миллионов. Она в 2016 году упала на рельсы метро и получила тяжелые травмы, сообщает Gothamist.

Луиза Янссен Харгер Да Силва, которой в 2016 году было 21 год, находилась на платформе поездов B и Q станции Atlantic Avenue-Barclays Center вместе со своим парнем. Она потеряла сознание и упала на рельсы. По данным NYPD и МТА, поезд отрезал ей левую руку и левую ногу.

Да Силва провела почти месяц в госпитале Bellevue, перенесла несколько операций и пересадку кожи. Сейчас она имеет постоянную инвалидность.

Решение суда

Жюри совещалось около часа и признало МТА виновным в халатности. Глаза женщины наполнились слезами, когда она услышала вердикт.

«Наконец наступила ответственность за произошедшее. Долгая борьба за справедливость закончилась», — сказал один из адвокатов Элиот Шилдс.

По теме: Нью-Йорк закупил новые вагоны метро, но они начнут возить пассажиров нескоро

«Мы разочарованы решением и намерены подать апелляцию», – заявил представитель МТА Тим Минтон .

Обвинения против МТА

Иск утверждал, что МТА не установило барьеры на платформах, которые могли бы предотвратить падение людей на рельсы. Также агентство обвиняли в том, что оно не анализировало случаи смертей и травм на станциях. Каждую неделю от трех до пяти человек травмируются в метро.

«Власти знали, что установка дверей или других защитных барьеров на платформах практически исключила бы падения и смертельные травмы», — утверждал иск.

История попыток установки барьеров

В 2019 году МТА подготовило 3 000-страничный отчет о трудностях установки дверей на всех станциях метро города (472 станции). Основная проблема — высокие расходы и нарушение инфраструктуры.

Но в ходе слушаний адвокаты Да Силва выяснили, что МТА рассматривало установку защитных экранов еще в 2011 году. Агентство изучало пять частных компаний, готовых установить оборудование бесплатно в обмен на рекламу на дверях.

После трагического случая в 2022 году МТА объявило о пилотной установке дверей на трех станциях. Тогда мужчина толкнул женщину под поезд на Таймс-сквер. Проект так и не реализовали.

Вместо этого МТА в последние годы установило фиксированные барьеры на частях платформ примерно на 100 станциях. Это дешевле, чем полностью автоматические двери.

Реакция властей

«Каждый пассажир должен чувствовать себя безопасно на платформе», — сказал Брайан Фритч, заместитель директора Постоянного консультативного комитета по МТА. Он отметил, что губернатор Кэти Хокул обязалась установить барьеры на более чем 100 станциях к концу года. Она хочет запустить программу по технологиям защиты от проникновения на рельсы.

Фритч добавил, что МТА также должна возобновить установки экранов на платформах.

Адвокаты Да Силва сообщили, что у них есть более десятка клиентов, пострадавших от поездов.

Они готовят новые иски к МТА.
«Они знали о рисках, знали о возможных решениях и ничего не сделали. В результате наша клиентка и тысячи других людей в Нью-Йорке за последние десятилетия получили травмы или погибли. Это было предотвратимо», — сказал Шилдс.