Быть пешеходом и велосипедистом в Нью-Йорке очень опасно: смертность на дорогах в этом году побила рекорд за 10 лет

2024-й может стать периодом самого большого за последние 10 лет количества смертельных случаев на дорогах. В первой половине 2024 года в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) погибли 127 человек, сообщает BKReader.

18 мая 2024 года водитель сбил насмерть 5-летнего мальчика в Квинсе, когда тот выезжал с детской площадки Poppenhusen. Этот малыш стал 2500-м жителем Нью-Йорка, погибшим в результате дорожно-транспортного происшествия с начала действия программы Vision Zero 10 лет тому назад.

Почему погибают люди

Ньюйоркцы теряют свои жизни на улицах без критически важной инфраструктуры безопасности. На 92% перекрестков, где погибли люди, вообще не было мер Intersection Daylighting.

Intersection Daylighting — это улучшение безопасности, которое ограничивает парковку вблизи перекрестков. Такие меры позволяют участникам дорожного движения лучше видеть пересекаемый участок и вовремя реагировать друг на друга.

По теме: Нью-Йорк признан худшим в мире городом для водителей: люди проводят в пробках по 100 часов в год

Intersection Daylighting можно реализовать быстро и недорого разместив гибкие вертикальные столбы на перекрестках и рядом с пешеходными переходами.

Велосипедисты продолжают гибнуть там, где им не хватает взаимосвязанных обслуживающих структур или объектов для них. 83% из них лишились жизни на улицах без защищенной инфраструктуры для роверов, а 66% – вообще без каких-либо коммуникаций.

Число погибших в Congestion Relief Zone (зона с малым количеством пробок) растет. В первой половине 2024 года в результате дорожно-транспортных происшествий в Congestion Relief Zone погибли 8 человек — почти один человек каждые три недели. В Мидтауне на Манхэттене самый высокий уровень дорожно-транспортных происшествий во всем Нью-Йорке. С тех пор как в 2019 году был подписан закон о взимании платы за въезд, в результате происшествий на дороге в Congestion Relief Zone погибли 74 горожанина.

Сокращение количества автомобилей в Нью-Йорке имеет решающее значение для уменьшения количества ДТП. Но губернатор Кети Хокул приостановила некоторые из самых эффективных законов о безопасности на дорогах за последнее время.

После того как Лондон начал взимать плату за въезд в некоторые районы города, число ДТП в этих зонах сократилось на 35%, а количество смертельных случаев — на 27%. Даже за их пределами наблюдалось дополнительное снижение уровня аварий.