Правила безопасного вождения машины зимой: советы от бывалых автомобилистов

Около 46% аварий в США, связанных с плохой погодой, происходят в зимние месяцы. Всегда полезно освежить свои знания о вождении в снежных и обледенелых условиях. Lohud рассказывает, что нужно знать о вождении зимой.

Чтобы не пострадать во время вождения зимой, пользуйтесь простыми советами.

Что нужно делать на дороге в зимнюю погоду

Медленно разгоняйтесь и тормозите

Чтобы восстановить сцепление и избежать заносов, медленно нажимайте на газ для ускорения. На обледенелых дорогах торможение занимает больше времени.

Увеличьте дистанцию

Поскольку нормальная дистанция между транспортными средствами на сухом асфальте составляет 3–4 секунды, вам следует увеличить ее до 8–10 секунд в зимнюю погоду. Это создаст большее расстояние доля экстренной остановки.

Знайте свои тормоза

Лучший способ остановки — ступенчатое торможение. Водитель нажимает на педаль тормоза и тут же отпускает. Такой вид торможения используется для предотвращения блокировки ведущих колес автомобиля. Такой способ значительно сокращает тормозной путь. Так можно регулировать направление автомобиля рулем в момент, когда педаль тормоза отпущена.

По возможности оставайтесь дома

Если вам действительно не нужно выезжать в плохие зимние дорожные условия, не делайте этого.

Избегайте вождения в условиях плохой видимости

Если вам приходится вести машину в условиях плохой видимости, двигайтесь на низкой скорости, включайте ближний свет фар и съезжайте в безопасное место, если условия ухудшатся.

По теме: Где купить дешевую автомобильную страховку в Нью-Йорке: компании с самыми выгодными тарифами

Чего не следует делать во время вождения в зимнюю погоду

Избегайте опасных методов вождения, чтобы обеспечить безопасность.

Не жмите на газ на подъемах

При использовании дополнительного газа на заснеженных дорогах колеса могут просто пробуксовывать. Вместо этого попробуйте немного набрать инерцию перед подъемом на холм, чтобы въехать на вершину. Затем сбавьте скорость, как только достигнете вершины холма, и продолжайте движение вниз как можно медленнее.

Не превышайте скорость

Сцепление шин с дорогой значительно ухудшается в дождливую, снежную и обледенелую погоду.

Вам следует сбавить скорость, чтобы восстановить сцепление.

Не тормозите и не поворачивайте одновременно

Сначала тормозите, затем поворачивайте, а только потом ускоряйтесь. Не нажимайте на тормоза резко. Это может увеличить вероятность заноса. Убедитесь, что вы также осторожны с рулевым управлением и ускорением.

Не едьте близко к другим транспортным средствам

Ваш автомобиль не может замедляться быстро на скользких дорогах. Важно увеличить дистанцию ​​до минимум 5-6 секунд. Оставьте свободное пространство хотя бы с одной стороны вашего автомобиля на случай, если вам понадобится совершить экстренный маневр смены полосы движения.

Важные вещи в автомобиле зимой

Если вы застряли в машине во время зимней непогоды, хорошо иметь под рукой следующие принадлежности:

• снегоочиститель, скребок для снега и метла;
• предупредительные устройства, такие как сигнальные ракеты или аварийные маркеры;
• соединительные кабели и веревка;
• фонарик и портативное радио;
• одеяла и дополнительная теплая одежда;
• абразивный материал, например, песок или наполнитель для кошачьего туалета. Это поможет, если ваш автомобиль застрянет в снегу;
• телефон с зарядным устройством;
• вода, еда и необходимые лекарства.

Что делать, если вы застряли в снегу

Не газуйте и не паникуйте

Как только почувствуете, что машина начинает застревать, перестаньте давить газ в пол и успокойтесь. Если вперёд ехать не получается, попытайтесь двигаться назад, чтобы выбраться по своей же колее.

Трогайтесь плавно, без резких ускорений. Не газуйте сильно и долго. Иначе колёса быстро закопаются и машина сядет на брюхо.

Попробуйте толкнуть

Попросите помощи у пассажиров или прохожих. Для начала пусть просто нажимают на капот или багажник, когда вы будете пытаться выехать. Это дополнительно нагрузит ведущую ось и улучшит сцепление колёс. Если не сработает, пусть толкают по ходу движения, помогая авто выбраться.

Выезжайте враскачку

На механической КПП самый верный способ выехать — двигаться враскачку, чтобы использовать момент инерции и утрамбовать снег в колее. Для этого выровняйте колёса, включите заднюю передачу и трогайтесь, осторожно работая педалью газа.

Когда машина сдвинется с места, перестаньте газовать и дайте ей откатиться назад. Снова плавно троньтесь. Поезжайте до тех пор, пока колёса не начнут буксовать, но не допускайте этого.

На автоматической коробке передач использовать метод раскачки в полной мере не выйдет: быстрое и частое переключение режимов R — N — D может привести к поломке трансмиссии.

Поэтому включите режим драйв или реверс (в зависимости от направления движения) и пробуйте плавно тронуться. Как только сдвинетесь с места, отпускайте педаль газа и ждите, когда машина откатится назад.

Затем опять трогайтесь и откатывайтесь, пока не выберетесь.

Раскопайте снег

Освободите колёса и место вокруг них от снега. Для этого пригодится лопата, которую зимой желательно возить в багажнике.

Если нет лопаты, действуйте ногами, палкой, картонкой и другими подручными средствами. Ваша цель — убрать снег из-под колёс и расчистить колею для них.

Подложите что-нибудь под колёса

Если после расчистки снега выехать не удаётся, значит, колёсам не хватает сцепления с грунтом.

Чтобы обеспечить его, лучше использовать специальные антипробуксовочные ленты, советует “Лайфхакер”. Но если их нет, подойдут любые подручные средства. Поместите под ведущие колёса куртку, ветки, щебень — всё, что найдёте в багажнике или вокруг машины.

Подкладывать коврики, как рекомендуют некоторые, стоит лишь в том случае, если они текстильные. Резиновые вылетят из-под колёс, как только нажмёте на газ.
Кстати, будьте осторожны. Всё, что будет под колёсами, может вылететь из-под них, когда машина тронется с места.

Спустите шины

Это поможет увеличить пятно контакта с поверхностью и, как следствие, сцепление колёс.

Отверните колпачок золотника и нажмите на стержень клапана ключами или другим тонким предметом.

Доведите давление примерно до 1 атм. Без манометра определить приспущенную шину можно визуально по небольшой приплюснутости.

Не переусердствуйте, а то под весом авто пустые шины могут ненароком разбортироваться с дисков. Также не стоит сильно увлекаться, если под рукой нет компрессора или насоса для подкачки.