В Нью-Йорке ощутимо подорожает такси: когда и насколько

15 ноября комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка единогласно проголосовала за повышение тарифов проезда по счетчикам на 23%. Это стало первым подобным повышением за десятилетие, сообщает New York Post.

Ожидается, что повышение цен вступит в силу до конца года. Базовые тарифы на жёлтое и зелёное такси повысятся с 2,50 доллара до 3 долларов.

Прямая трансляция заседания TLC показывает, что единовременные тарифы повысятся с 50 до 70 центов. А плата за километр в час пик и ночное время увеличится до 2,50 доллара и 1 доллара соответственно.

Как раз к праздникам цены на поездки в аэропорт и подскочат. Согласно результатам голосования, такси до аэропорта Кеннеди будет стоить на 18 долларов дороже (70 долларов вместо 52-х). А за такси до Ла Гуардии будут взимать дополнительную плату в размере 5 долларов.

На встрече во вторник представитель TLC объяснил причины повышения цен в аэропортах: водителям не платят за долгие промежутки времени, которые они проводят в ожидании на стоянках терминала.

“Повышая тарифы, мы надеемся компенсировать им это время простоя”, – пояснил представитель.

Повышение цен коснется не только традиционных такси. Увеличится и поминутная оплата труда водителей Uber и Lyft на 7%. А компенсация за милю вырастет на 24%.

TLC впервые объявила о предлагаемом повышении тарифов в сентябре

“Повышение тарифов на проезд в такси и минимальной заработной платы для водителей с большим объёмом перевозок – это правильный шаг для нашего города, – заявил комиссар TLC Дэвид До. – Это первое повышение тарифов на такси за десять лет. И это повышение поможет компенсировать возросшие расходы и стоимость жизни водителей, имеющих лицензию TLC. Мы уверены, что сегодняшнее единогласное голосование комиссии позволит сохранить наши парки такси и FHV устойчивыми и готовыми обслуживать жителей Нью-Йорка”.

По теме: Через приложение Uber в Нью-Йорке теперь можно заказать культовое желтое такси

Выступая перед amNewYork после голосования, таксист Ричард Чоу приветствовал решение комиссии.

“Я вожу машину уже 17 лет. Это моё второе повышение за эти годы, – сказал он изданию. – Полагаю, что увеличение будет управляемым для населения. Это поможет водителям управлять нашей жизнью и нашим здоровьем. Нам нужно платить за еду и бензин, а также за будущее наших детей и за нашу собственную пенсию”.

Профсоюз добивается дополнительных повышений, чтобы водители могли брать 25 долларов в час

“После года, когда всем водителям приходилось выбирать между едой и топливом, и десятилетия не только застоя, но и потерь для водителей желтых такси, в частности, мы с облегчением наблюдаем, как проголосовали за повышение, – заметил исполнительный директор NYTWA Бхайрави Десаи. – Мы упорно боролись за это. Но ещё остаётся работа по получению дохода водителя до 25 долларов в час после учёта расходов”.

Гильдия независимых водителей тоже прокомментировала повышение цен и назвала стремительный рост цен на топливо основной проблемой, с которой сталкиваются водители.

“Цены на бензин и расходы резко возросли за последние два года. И водители райдшеров с трудом сводят концы с концами, – пояснил президент IDG Брендан Секстон. – Это повышение минимальной заработной платы является важным шагом для защиты 80 000 водителей. Мы хотим поблагодарить сотрудников Комиссии по такси и лимузинам, а также администрацию Адамса за то, что они прислушались к водителям и приняли меры”.