The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

В Нью-Йорке хотят поставить ограничители скорости на все машины

30.08.2022, 13:00 EST

Ольга Деркач

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Беспокоитесь, что вы можете превысить скорость? Вскоре вам можно будет не переживать. Член Сената штата Нью-Йорк Брэд Хойлман представил законопроект, который, в случае его принятия, потребует, чтобы все автомобили, произведенные после 1 января 2024 года и зарегистрированные в Нью-Йорке, включали передовые технологии безопасности, в том числе возможности ограничения скорости. Подробнее рассказало издание Silive.

Технология ограничения скорости, официально известная как интеллектуальная помощь при превышении скорости (ISA), широко используется в европейских странах и может быть запрограммирована таким образом, чтобы водители не превышали установленное ограничение скорости.

В законопроекте упоминается недавний рост числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в Нью-Йорке, и всплеск смертности приводится в качестве оправдания для требования новых функций безопасности транспортных средств.

«Насилие на дорогах в Нью-Йорке резко возросло в 2021 году до уровня, невиданного годами. В 2021 году на городских улицах погибло более 270 человек в результате дорожно-транспортных происшествий. К сожалению, это не было единичной проблемой. В 2020 году также были зарегистрированы рекордные случаи смерти: 243 подтвержденных дорожно-транспортных происшествия. Неблагоприятные тенденции, которые мы наблюдаем, усугубляются кризисом. Каждую смерть можно предотвратить. Для обеспечения безопасности наших пешеходов, велосипедистов, автомобилистов и всех участников дорожного движения необходим многогранный подход к уличной безопасности», — говорится в предложении.

В дополнение к технологии ограничения скорости законопроект требует, чтобы все новые автомобили были оснащены различными другими расширенными функциями безопасности, включая усовершенствованное экстренное торможение (AEB), системы аварийного удержания полосы движения (ELKS), система отслеживания слепых зон (BSIS), технология распознавания сонливости и отвлечения внимания, сенсорные системы камеры заднего вида и регистраторы данных (EDR).

«За последние годы автомобильные технологии значительно продвинулись вперед, и теперь доступны расширенные функции безопасности, которые могут значительно снизить травматизм и смертность на наших дорогах. Мы должны использовать все доступные нам инструменты, чтобы обеспечить безопасность Нью-Йорка», — говорится в законопроекте.

Пилотный проект в Нью-Йорке

Ранее в этом месяце мэр Нью-Йорка Эрик Адамс объявил, что интеллектуальная технология помощи при превышении скорости была установлена ​​на некоторых транспортных средствах.

По состоянию на 30 июня интеллектуальная технология помощи при превышении скорости была установлена ​​на 50 транспортных средствах города в рамках пилотной программы стоимостью $80 000. Она ограничивает скорость в зависимости от ограничений скорости в данном районе.

По теме: Живописные пешеходные тропы, до которых можно добраться на общественном транспорте из Нью-Йорка

«Если это будет успешный пилотный проект, мы хотим, чтобы он применялся ко всем транспортным средствам, которые мы используем в нашем городском автопарке», — сказал мэр.

В настоящее время автомобили экстренных служб исключены из пилотной программы, в том числе те, которые мэр использует для передвижения по городу.

Первоначальное развертывание технологии охватило несколько городских ведомств, в том числе Департамент общегородских административных служб (DCAS), Департамент транспорта (DOT), Департамент охраны окружающей среды (DEP) и Комиссия по такси и лимузинам (TLC).

Система использует телематические средства и датчики в автомобиле, чтобы ограничить скорость, с которой водитель может двигаться, в зависимости от ограничения скорости в данном районе.

По словам заместителя комиссара DCAS и начальника автопарка города Нью-Йорка Кейта Кермана, за первые несколько недель использования этой технологии городские ведомства проехали более 10 000 миль (16 тыс. км), и пока не возникало никаких проблем.

В рамках усилий DCAS по модернизации безопасности транспортных средств департамент установил более 65 000 улучшений безопасности на машины городского автопарка, включая системы оповещения водителей, телематику, боковые ограждения грузовиков, автоматическое торможение и другие, сообщает мэрия.

«С помощью телематических предупреждений город Нью-Йорк уже сократил превышение скорости автопарком более чем наполовину, — сказал Керман. – DCAS теперь будет внедрять активные и пассивные интеллектуальные технологии помощи при превышении скорости внутри каждого транспортного средства, чтобы еще больше сократить незаконные превышения скорости и помочь обеспечить безопасность жителей Нью-Йорка».

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние 5 лет мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США. У нас большие планы, мы не хотим останавливаться или замедлять темп работы. Даже сейчас…

Пандемия COVID-19 негативно повлияла на наши доходы, и чтобы продолжать оставаться на плаву, мы вынуждены просить ВАС о поддержке. Мы будем благодарны за любую сумму и приложим максимум усилий, чтобы продолжать так же оперативно публиковать новости и много полезной информации.

Спасибо, что вы с нами!

Всегда ваш, ForumDaily!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.