ნიუ იორკის მეტროს მგზავრებს შეუძლიათ მიიღონ კომპენსაცია ცუდი სამსახურისთვის: როგორ

როგორც ჩანს, ნიუ-იორკის მეტროპოლიტენის 115-წლიანი ისტორიის განმავლობაში პირველად გახდა რეალური საიმედო მომსახურებისთვის ფულის დაბრუნების პერსპექტივა. როგორ მივიღოთ კომპენსაცია ცუდი მომსახურებისთვის, ერთ-ერთი მგზავრის მაგალითზე განუცხადა გამოცემას ახალი ამბები.

შექმნილია MetroCard– ის 2023 წლისთვის ჩანაცვლებისთვის, OMNY– ის ახალი ტარიფების შეგროვების სისტემა საშუალებას აძლევს მგზავრებს მიიღონ კომპენსაცია ნიუ – იორკის მეტროში ცუდი მომსახურების გამო.

ერთ – ერთმა მგზავრმა, 28 წლის კრისტოფერ ვოლპემ ისარგებლა ამ შესაძლებლობით. 18 სექტემბერს მან გამოიყენა ჩეიზის საბანკო ბარათი, რომელიც დაპროგრამებულია მის სმარტფონში, კოლუმბის წრის გადასახვევში გადასასვლელებზე გასასვლელად. ბაქანზე ყოფნისას მან შეიტყო, რომ მატარებლები A და C ხაზებზე 15 წუთზე მეტით გადაიდო.

ვოლპემ სადგური დატოვა და ტაქსით გავიდა. მოგვიანებით იგი შევიდა ჩეისის ონლაინ ანგარიშზე და დაუპირისპირდა $ 2,75 OMNY გადახდას, როგორც "მომსახურება, რომელიც არ იყო გათვალისწინებული".

ბანკმა ფული დაუბრუნა კრისტოფერ ბარათს. ერთი თვის შემდეგ, MTA სცადა თანხის დაბრუნება, ხოლო ვოლპემ კვლავ გააპროტესტა გადახდა. ”მე შევიტანე საჩივარი პუნქტში” არ იყო გათვალისწინებული მომსახურება ”, რადგან მატარებელი იმ წუთში 15 წუთზე მეტით დააგვიანდა და მათ (MTA - რედ.) განაცხადის განახლებაც კი არ მოხდა, სანამ დაგვიანება მოხდა. ”- თქვა კაცმა.

სანამ 2019 წლის მაისში ქალაქის სატრანსპორტო განყოფილებამ დაიწყო მეტროპოლიტენის OMNY სისტემის დანერგვა, ცუდი მომსახურების ანაზღაურება თითქმის შეუძლებელი იყო.

ზოგჯერ, მგზავრებს შეეძლოთ ანაზღაურება, თუ MetroCard არ მუშაობდა. სანამ მეტროკარდი გამოიცემოდა 1990-იან წლებში, მგზავრებს აღარ ჰქონდათ საშუალება დაბრუნებულიყვნენ მეტროს ნიშნად, თუკი იგი უკვე ჩასვეს ტურნიკაში.

დღეს, რადგან OMNY გადახდილია უშუალოდ ბანკიდან, ეს საშუალებას აძლევს მგზავრებს, სადავო გახდნენ თავიანთი ბანკის ხარჯებით.

On სათაური: MetroCard– ის ნაცვლად: New York Metro იწყებს ახალი საფასურის სისტემას

თუ სხვა მგზავრებს შეეძლებათ მგზავრობის საფასურის ანაზღაურება Volpe– ს მსგავსად, ეს ნიშნავს, რომ მეტროს 115 – წლიანი ისტორიის განმავლობაში, არასანდო სარკინიგზო კავშირებისთვის თანხის დაბრუნება რეალური იქნება.

დევნის სპიკერმა კაროლინ ევერტმა განმარტა, როგორ ხდება ეს: ”ყოველთვის, როდესაც მომხმარებელს აქვს დავა, ბარათის მფლობელს ყოველთვის ვაძლევთ დროებით სესხს.” ამასთან, მან არ დააზუსტა, რამდენი OMNY საკომისიო უკვე გაუქმდა ბანკის მიერ.

MTA- ს სპიკერმა კენ ლოვეტმა განაცხადა, რომ MTA არ "გასცემს ანაზღაურებას გაწეული მომსახურებისთვის" და აღნიშნა, რომ სააგენტო იგებს OMNY- ს დავის 99% -ს, რომელსაც იგი განიხილავს.

ვოლპემ, რომელიც რეგულარულად უჩივის მეტროს არასანდოობას Twitter– ზე, თქვა, რომ მან უკანასკნელი თანხა უკან გასტანა გასულ წელს, როდესაც მან გადმოწერა Gay Pride MetroCard– ის სპეციალური გამოცემა 30 დღიანი შეუზღუდავი საშვით. ერთი თვეც არ გასულა, მეტროპოლიტენი ძალაში შევიდა და მისი ბარათი გამორთეს. ”რამდენიმე ნაბიჯი დამჭირდა ორი-სამი თვის განმავლობაში, სანამ წერილი გამომიგზავნეს, სადაც ნათქვამი იყო, რომ საქმე დახურულია და თანხა დაუბრუნდება ჩემს საკრედიტო ბარათს. არა მთელი თანხა, არამედ მხოლოდ კომპენსაცია ჩემს მიერ გატარებული დროის ”, - თქვა ვოლპემ. მან დასძინა, რომ მისთვის ადვილი იყო პოზიციის დაცვა, რადგან იგი იყენებდა OMNY- ს, სადაც მითითებული იყო სამსახურის მიღების ზუსტი დრო და თარიღი.