მომხმარებელთა ნახევარმა შეიძლება დაკარგოს იაფად შემცირებული მგზავრობის უფლება ნიუ – იორკის მეტროპოლიტზე

ნიუ იორკის ხელისუფლებამ შეამცირა ბიუჯეტი 2021 წლისთვის პროგრამის "სამართლიანი ტარიფების" დაფინანსებისთვის 61% -ით. ახლა მისი მომხმარებლები წუხდნენ, რომ მათ საერთოდ არ შეეძლებათ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენება. ეს გამოცემა წერს ახალი ამბები.

სამართლიანი განაკვეთების ქალაქი პროგრამა გთავაზობთ New Yorkers- ის დაბალი შემოსავლის ფასდაკლებით MetroCards (ღირებულების 50% -ით). იგი შექმნილია დიდი ვაშლის ყველა მაცხოვრებლისთვის, დაბალი შემოსავლით.

ამასთან, COVID-19 პანდემიამ 2021 წლის ფისკალური წლისთვის ქალაქის ბიუჯეტის შემცირება გამოიწვია. ბიუჯეტი, რომელიც მერი ბილ დე ბლაზიომ 1 ივლისს მოაწერა, ამცირებს სამართლიანი ტარიფების პროგრამის დაფინანსებას $ 41 მილიონიდან, 106 მილიონი აშშ დოლარიდან, ანუ 61%.

პროგრამის ზოგი მომხმარებელი შიშობს, რომ პროგრამაში თანხის ამოღების შემდეგ, ისინი ვერ მიიღებენ შეღავათებს და საერთოდ ვერ შეძლებენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენებას, რადგან მათ სრულად არ შეუძლიათ გადასახადი.

On სათაური: MTA ემზადება სრული ძალით წასასვლელად და ეძებს ათასობით მოხალისეს დასახმარებლად

კლემენტინ ჯეიმსი, Queens- ის მკვიდრი 47 ადამიანი, მუშაობს დაცვის თანამშრომელად და ფასდაკლებული MetroCard იყენებს სამუშაოდ გამგზავრებისთვის. როდესაც ქალაქში კარანტინი შემოიღეს, ჯეიმსის ცვლა კვირაში ხუთიდან სამ დღეში შემცირდა. ამიტომ, მისთვის სამოგზაურო ბარათი მისთვის საზიანოა (თუნდაც სარგებლით სარგებლობის შემთხვევაში), რადგან ნაკლები მოგზაურობებია და იგი იხდის თითოეულ მოგზაურობას ცალკე, სრული ფასით.

ქალაქის ფინანსთა ოფიციალური პირები ელიან, რომ პროგრამის სამართლიანი ტარიფის ბევრი მომხმარებელი, მაგალითად, კლემენტინ ჯეიმსი, ნაკლებად ხშირად იყენებენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. ეს გამართლებულია შემცირებით.

საბჭოს სპიკერმა კორი ჯონსონმა, რომელიც პროგრამის ამოქმედებას 2018 წელს დაეხმარა, განაცხადა 30 ივნისს, რომ შემცირება ემყარება გადაფასებას იმის თაობაზე, თუ რა სახის დახმარება სჭირდება ღარიბებს ახლა. შეფასება ჩატარდა მეტროპორტისა და ავტობუსის მომსახურებებზე სამგზავრო ტრაფიკის შემცირების საფუძველზე.

სამშაბათს, ქალაქის ფინანსური განყოფილების დირექტორმა, მელანი ჰარცოგმა თქვა, რომ ბიუჯეტის შემცირება "სწორად იყო გათვლილი".

ამასთან, ნენსი რანკინი, ნიუ – იორკის საზოგადოებრივი სერვისების ვიცე-პრეზიდენტი, რომელიც დაეხმარა სამართლიანი განაკვეთების პროგრამის დაწყებაში მუშაობას, არ ეთანხმება. რანკინმა და მისმა გუნდმა 2018 წელს გამოთვალეს, რომ დაახლოებით 361 ღარიბი ნიუ-იორკიელი გახდა საჭირო, რომ შემცირებული განაკვეთით შეეძლო მოგზაურობის გადახდა. მაგრამ შემდეგ ქალაქის ეკონომიკა აყვავდა და დღეს სიტუაცია სრულიად განსხვავებულია.

”გაძვირებული საჭიროებებისა და ეკონომიკური გაჭირვების დროს, როდესაც ამდენი ადამიანი დაკარგა სამუშაო და იბრძვის ქირის გადახდა, ჩვენ უნდა გავაკეთოთ ისეთი რამ, რაც ხალხს გარკვეულ ფინანსურ დახმარებას უწევს”, - თქვა რანკინმა. მან ასევე გაინტერესებს, რა მოხდება, როდესაც სამგზავრო ტრაფიკი გაიზრდება, "და ჩვენ გადააჭარბებთ ამ 41 მილიონ აშშ დოლარს."

1 წლის 2020 ივლისის მდგომარეობით, თითქმის 193 ათასი ადამიანი იყო სამართლიანი ტარიფების პროგრამის მომხმარებლები.

On სათაური: ყველაფერი რაც თქვენ იცით NYC– ს შესახებ

დღეს, რანკინის აზრით, ნიუ-იორკს "სჭირდება პოლიტიკა, რომელიც ხელს შეუწყობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის დაბრუნებას, რათა ქალაქში ფუნქციონირება მოხდეს".

”დაბალი შემოსავლის მქონე ადამიანი ვერ ახერხებს მანქანებს. მათ ასეთი ალტერნატივა არ აქვთ. საერთოდ ესმის მერი ეს? ” - აღშფოთდა იგი.

შეგახსენებთ, რომ ხელისუფლება ნიუ იორკში 30 ივნისს შემცირება დაფინანსება პოლიციის განყოფილებაში დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარი. გარდა ამისა, ქალაქმა გადაწყვიტა გააუქმოს დაგეგმილი დაქირავება დაახლოებით 1160 თანამშრომლისთვის, აგრეთვე პოლიციას ჩამოართვას ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა უკანონო ვაჭრობის, ქუჩებში უსახლკაროთა და სკოლაში უსაფრთხოების დაცვა.