ბლოგერი ნიუ-იორკის მეტროსთან გასწრებას ცდილობდა და ამის შესახებ სახალისო ვიდეო გადაიღო

ვისაც აინტერესებს სიარული უფრო სწრაფია, ვიდრე მეტროთი, არის პასუხი. Მიხედვით New York PostTikTokers-მა ნიუ-იორკის მეტროში ირბინა, რათა დაემტკიცებინა, რომ მგზავრები უფრო სწრაფად მოგზაურობენ, ვიდრე მატარებლები.

ტაილერ სვარცი ცდილობდა გასწრებოდა Local 1 მატარებელს ჩელსის მე-18 და მე-14 ქუჩის გაჩერებებს შორის, მაგრამ ეს ვერ შეძლო. შვარცმა და მისმა მეგობარმა ჯო ფაულერმა ჩაწერეს თავიანთი მცდელობები 46 წამიან ვიდეოში, რომელმაც მილიონობით ნახვა მიიღო.

ვიდეოდან გაურკვეველია, რამდენ ხანს დასჭირდა ეს გარღვევა შვარცს, რომელიც აწყობს ჯგუფურ რბოლებს და აზიარებს რჩევებს ინტერნეტში მსგავსი ღონისძიებებისთვის მომზადების შესახებ.

მიუხედავად იმისა, რომ მისია წარუმატებელი აღმოჩნდა, კომენტარებში ბევრი ნიუ-იორკელი იყო, რომლებიც მეგობრულ რჩევებს აძლევდნენ და მხარს უჭერდნენ ბიჭებს. ზოგიერთმა რეკომენდაცია გაუწია შვარცს შემდეგ ჯერზე გადახტომა ტურნიკზე ან დაეწყო გასასვლელთან უფრო ახლოს მდებარე მატარებლის ვაგონიდან დროის დაზოგვის მიზნით.

სხვებმა გამოთქვეს იმედგაცრუებული მოსაზრებები ნიუ-იორკის მეტროს სიჩქარის შესახებ: ”MTA–ს სიჩქარით, ზოგჯერ სჯობს ფეხით სიარული და მატარებლის ცემა”.

მეტრო უფრო სწრაფი იყო

მაგრამ შვარცის დამარცხება რეალურად უპირატესობაა მეტროს მგზავრებისთვის. ბოლო წლებში მეტროპოლიტენის დროულად მუშაობის დონე საგრძნობლად გაიზარდა და სამუშაო დღეებში 82%-ს შეადგენს.

თუ ამას შევადარებთ ბოლო დროს, როდესაც მეთიუ ენმა მოაწყო გახმაურებული რბოლა მეტროსთან 2017 წელს, მან მოახერხა მისი გადალახვა. მაშინ მატარებლების მხოლოდ 63% გადიოდა დროულად და სისტემა განიცდიდა ქრონიკულ შეფერხებებსა და შეფერხებებს.

On სათაური: საშუალო სკოლის მოსწავლეებმა ნიუ-იორკში ბორანის ყველა გაჩერება მოინახულეს 7 საათში: ისინი შეიტანეს გინესის რეკორდების წიგნში.

მეთიუ ენმა, კლივლენდში მცხოვრებმა მატარებლის ენთუზიასტმა, დაამტკიცა, რომ ასეთი ტრიუკი შესაძლებელი იყო MTA საიმედოობის ძველ კარგ დღეებში, როდესაც მან 2017 წელს გაასწრო 2-3 მატარებელს Chambers Street-სა და Park Place-ს შორის.

”მთავარი მიზეზი, რის გამოც გადავწყვიტე ამ ორი სადგურის გამოყენება იყო ის, რომ ეს მინიმუმამდე შეამცირებდა გადასასვლელების რაოდენობას, რომლის გადაკვეთაც მომიწევდა ქუჩის დონეზე,” - განმარტა მან. „დასვლიდან დასრულებამდე მთელ პროცესს თითქმის მთელი დღე დასჭირდა. თუ სწორად მახსოვს, ორი ცდა გავაკეთეთ და ორივეში წარმატებული ვიყავი. სწორედ ამიტომ გადავწყვიტეთ ამის გაკეთება კამერების სრული ხედვით.“

აჰნს არასოდეს უთამაშია და მისი შეფასებით, მისი ყველაზე სწრაფი მილი იყო ექვსი წუთი, რაც ღირსეულია მოყვარულისთვის, მაგრამ არა სწრაფი პროფესიონალი სპორტსმენისთვის.

ეს ტრიუკი გამოქვეყნდა Canadian Running Magazine-ში მას შემდეგ, რაც ჰანმა გინესის წიგნის რეკორდი დაამყარა ნიუ-იორკში ყველა სადგურის უმოკლეს დროში დასრულებით. ამისათვის მას დიდი შრომა მოუწია - გაირბინა 16 კილომეტრი, გაირბინა ერთი მატარებლიდან მეორეში. მან ეს დამღლელი მოგზაურობა 21 საათში, 28 წუთსა და 14 წამში დაასრულა.