'კომფორტის ზონის დატოვების შესაძლებლობა': ბელორუსმა ისაუბრა უბერზე მუშაობის და ნიუ იორკის ცხოვრებაზე
20.09.2019/17/19, XNUMX:XNUMX EST
წყარო: ავტო.ოინლაინი
ანდრეიმ ბელორუსია 2015 წელს დატოვა. ახლა ის მუშაობს ნიუ იორკის ოფისში, ცდილობს საკუთარი ბიზნეს პროექტის განხორციელება, ხოლო თავისუფალ დროს კი ის მუშაობს ტაქსის მძღოლად Uber.
აღმოჩნდა, რომ ეს არამარტო დამატებით შემოსავალს მოაქვს, არამედ ასევე იძლევა კარგ ადგილს, რომ შეისწავლონ ქალაქი, ესაუბრონ მის მოსახლეობას. გამოცემა ავტო.ოინლაინი ჰკითხა ანდრეიმ როგორ გრძნობს თავს ტაქსის მძღოლად ამ დნობის ქვაბში.
მუშაობის ლიცენზია
მგზავრების გადაზიდვა ნიუ – იორკში არის ლიცენზირებული საქმიანობა, რომელსაც რეგულირდება ტაქსის და ლიმუზინის კომისია. არ აქვს მნიშვნელობა, აპირებთ თუ არა Uber- ში სამუშაოდ წასვლას, ან იმედოვნებთ, რომ მანჰეტენის გამზირიდან ყვითელი ტაქსის მედალიონს მიიღებთ - თქვენ უნდა გქონდეთ ლიცენზია.
”ამ დოკუმენტის მისაღებად - მას TLC– ლიცენზია ეწოდება - თქვენ უნდა გაიაროთ 5 – დღიანი ტრენინგი. იგი მოიცავს პროფესიონალი მძღოლების კურსს, შეისწავლის ქალაქის გეოგრაფიას, მოძრაობის მახასიათებლებს, მგზავრების ტრანსპორტირების წესებს, მათ შორის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს, ”- ამბობს ანდრეი.
შემდეგ დასკვნითი გამოცდა და, თუ წარმატებულია, განმცხადებელი იღებს ლიცენზია მგზავრების ტრანსპორტირებისთვის შეერთებული შტატების უდიდეს ქალაქში.
ტაქსი ნიუ იორკში
გამოხატული კურსი, რომლის მიხედვითაც ქალაქში შეიძლება მოიძებნოს ტაქსი ან მსგავსი პრინციპით მოქმედი მომსახურება.
”დაიმახსოვრე ნებისმიერი ამერიკული ფილმი, სადაც მანჰეტენი იქნება ნაჩვენები. ყვითელი ტაქსებით გაფორმებული გზები ყველა სიმართლეს შეესაბამება. დაახლოებით 11 ათასი ასეთი მანქანაა. მათზე მუშაობისთვის, სტანდარტული ლიცენზიის გარდა, უნდა გქონდეთ მედალიონი. ვინაიდან მედალოსნების რაოდენობა მკაცრად შეზღუდულია, მათზე მოთხოვნა დიდია, ”- ამბობს ანდრეი.
”ყვითელ ტაქსებს ნიუ იორკში უშვებენ პირდაპირ ქუჩაში გაყვანა: ხელის ტალღით, სასტვენით ან სხვა რამით. მძღოლები იღებენ თანხას ნაღდი ანგარიშსწორებით. ასეთ ტაქსებს უფლება აქვთ იმუშაონ მანჰეტენის ყველაზე პრესტიჟულ უბნებში: იქიდან მყოფი მომხმარებლები რჩევებს არ გამოირჩევიან. ამ ბიზნესში ყოველდღიურად დიდი რაოდენობით ქეში ტრიალებს. ჭორები იმაში მდგომარეობს, რომ მაფიამ ერთხელ შეინარჩუნა ეს ტაქსი (ვინ იცის ახლა როგორ არის) ”, - დასძინა ტაქსის მძღოლმა.
”და ერთხელ, ერთ-ერთმა ნიუ – იორკის მერმა, იმისათვის, რომ შეამციროს ყვითელი ტაქსების გავლენა ქალაქში, შექმნა მწვანე ტაქსი, რომ მათ ეწინააღმდეგებოდა. მათ ასევე აქვთ უფლება აიღონ მომხმარებლები ქუჩიდან, მიიღონ ფულადი გადასახდელები. მათ შეუძლიათ მუშაობა მთელს ქალაქში და მანჰეტენშიც კი, მაგრამ არ არის დაბალი ვიდრე 96-ე ქუჩა. ანუ, ამ სფეროს ყველაზე პრესტიჟული ნაწილი მათთვის კვლავ მიუწვდომელია. შესაძლებელია იქ მგზავრის ჩამოყვანა, მაგრამ ახლის ძებნაში მოგზაურობა არ არის. ”- განმარტავს ანდრეი.
გარდა ამისა, Uber- ის მსგავსი სერვისები ჩართულია სამგზავრო ტრაფიკაში. ამ მანქანების მძღოლებს არ აქვთ უფლება აიღონ შემთხვევითი მომხმარებლები ქუჩიდან, თუნდაც ხელი ააფართხალონ, ევედრებიან, რომ მათ ლიფტი მისცეს - ზარი მხოლოდ აპლიკაციის საშუალებით, გადახდა მხოლოდ საბანკო გადარიცხვით.
როდესაც სახელმწიფო პოლიცია ჩერდება
ანდრეიმ მიიღო TLC ლიცენზია და თანაც უფლება ჰქონდა ჩაერთო მგზავრების ტრანსპორტირებაში. მაგრამ ნიუ – იორკისთვის ეს საკმარისი არ არის - თქვენ ასევე გჭირდებათ სპეციალური სალიცენზიო ნომრები, რომელიც გაიცემა იმავე ტაქსის და ლიმუზინის კომისიის მიერ.
”თითოეულ მანქანას სპეციალური შემოწმება უტარდება. არსებობს სერვისები, რომლებიც ქირაობენ ასეთ მანქანებს, მათი ღირებულება ბევრად მეტია ვიდრე ჩვეულებრივი დაქირავება. მაგალითად, Toyota Camry- სთვის 2015-2016 წლები, კვირაში 400-500 დოლარს მიიღებენ. თავიდანვე, მე მხოლოდ ასეთი მანქანა გამოვიყენე, 4 კვირა ვიმუშავე, მაგრამ დაქირავება ძალიან ძვირი ღირდა - უნდა ეძებო იაფი ვარიანტი, ”- ამბობს ანდრეი. ”როდესაც ეძებთ იაფ არჩევანს, ყოველთვის არის საეჭვო რეპუტაციის მქონე კომპანია: ბევრი ეჭვი არსებობს, მაგრამ ღირსეული დაზოგვა - და თქვენ ეთანხმებით.”
თქვენ ყოველთვის უნდა გესმოდეთ, რომ დაზოგვა დიდ რისკებს აყენებს.
”აღმოვაჩინე, რომ კარგი ვარიანტია: ასევე კამირი, თვეში 300 დოლარად. მანქანა ვიქირავე და დავიწყე მუშაობა. მესამე ან მეოთხე დღეს ყველაფერი მოხდა, ”- განმარტავს კაცი.
მძღოლი კლიენტთან ერთად აეროპორტში წავიდა. რა თქმა უნდა, უკან მჯდომი ქალი, წუხდა, რადგან ფრენისთვის არ დააყოვნებდა. და აქ პოლიცია შენელებულია პოლიციის მიერ - ფენომენი თავისთავად სახელმწიფოებში იშვიათია.
”მე თვითონ ვიყავი სრული შოკში, კლიენტის დარწმუნების მცდელობისას მან თქვა:” ნუ ინერვიულებ, ქალბატონო, ყველაფერი კარგად იქნება. არ ვიცი რა კითხვები შეიძლება წამოიჭრათ, ”იხსენებს ანდრეი.
რამდენიმე სიტყვა იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს ამერიკული პოლიცია. პოლიციის მანქანა მიმაგრებულია მანქანის უკან, მოციმციმე შუქურები ჩართულია. ფრთხილად იმოძრავეთ ზღვარზე, დააჭირეთ მუხრუჭს - არ გსურთ გახდეთ ახალი ამბების გამოშვების გმირი? ძლიერი ბიჭები გამოდიან ფორმაში, ტყავის ჩექმებით, მაგარი სათვალეებით და გახეხილი ქუდებით. მკერდზე არის ნიშნები და DVR. ყველას აქვს იარაღი იარაღზე: ეს არ არის, რომ მათ არ მოსწონთ ისინი - ისინი მხოლოდ წესები არიან, მაგრამ მათ კარგად იციან.
პოლიციელები ორი მხრიდან მანქანას უახლოვდებიან, 45 გრადუსზე კუთხესთან გააჩერებენ მძღოლს და სხვა არაფერი. მძღოლმა არ უნდა გამოხვიდეს მანქანიდან, არ უნდა გააძლიეროს სავარძელი ან არ მოიხსნას ხელები საჭედან, არ მოულოდნელი მოძრაობები - მან გახსნა ფანჯარა და მშვიდად მოელოდა.
”პოლიციამ მითხრა, რომ ჩემი მანქანა არის ძებნილი - შესაბამისად, მასზე ვეღარ ვმოძრაობ. ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მე მქონდა ყველა საჭირო დოკუმენტი, ჩემი სახელით - გაიცა დაზღვევა, მანქანა - Uber- ს ოფიციალურ მონაცემთა ბაზასთან არის დაკავშირებული, - ამბობს ანდრეი. - მე უნდა დავრჩენილიყავი სანამ ყველა გარემოება არ დაზუსტდებოდა. კიდევ ერთი უებერი გამოიძახა, რომ მგზავრს მიჰყვეს, პოლიციამ ხელი შეუწყო იქ ბარგის დატვირთვას, ქალი აეროპორტში გაემგზავრა და, იმედია, მოახერხა თვითმფრინავში ჩასვლა. მე დავრჩი პრობლემის მოსაგვარებლად, ვუპასუხე სახელმწიფო პოლიციის კითხვებს.
აქ არის საქმე: წინა მძღოლი, რომელიც ამ კამერს მართავდა, ცუდი ადამიანი იყო, არაერთხელ დაარღვია გზის წესები და ბევრჯერ წააწყდა. მაგრამ მან ჯარიმები არ გადაიხადა - არავინ იცის როგორ მიაღწია წარმატებას. შედეგად, მანქანა ძებნის სიაში შეიყვანეს, ”- განმარტა ტაქსის მძღოლმა. - აღმოჩნდა, რომ მე მხოლოდ შემდეგი მძღოლი ვიყავი, ვინც ამ მანქანის საჭესთან მივიდა და ისე მოხდა, რომ მე ვიყავი, ვინც პოლიციამ გააჩერა. ორი საათის განმავლობაში ვმუშაობდით ამ სიტუაციასთან, მე დავურეკე ოფისში, სადაც მანქანა ვიქირავე. საბოლოო ჯამში, ისინი გამომიშვებენ. როდესაც პოლიციელებმა მიხვდნენ, რომ მე არაფერს არღვევ, ისინი მაშინვე ძალიან კეთილშობილები გახდნენ: მათ მხარზე ხელი შემოიკრა, წარმატებები უსურვა და საბოლოოდ ვურჩიე მათ, რომ არ ჩაერიათ ასეთ კომპანიებში. "
ანდრეიმ რჩევა მისცა: იმავე დღეს დაბრუნდა მანქანა და მოითხოვა მისთვის გადახდილი თანხა. ფული, რა თქმა უნდა, არ დანებდა.
მანქანა გჭირდებათ
სიუჟეტი დუმს იმის შესახებ, მოახერხა თუ არა ანდრეის მგზავრმა იმ დღეს გაქცევა, მაგრამ მან საჩივარი დაწერა უბერს. პრეტენზია შეერთებულ შტატებში მძღოლის შესახებ კიდევ უფრო უარესია, ვიდრე პოლიციის პრობლემა.
”მგზავრმა დეტალები არ გააკეთა, უბრალოდ თქვა, რომ პოლიციამ გამაჩერა. და უბერმა ერთი კვირა დამაბლოკა. ამ დროს ვერ ვიმუშავებდი. გარდა ამისა, მე დავკარგე კარგი პრემია, რომელსაც ვიანგარიშებდი. როგორც ამბობენ - ავაზაკები ორჯერ იხდის? ” - იხსენებს ბიჭი.
Uber აშშ – ში მყისიერად რეაგირებს მომხმარებელთა პრეტენზიებზე. ანდრეისთვის სიტუაცია ასე გამოიყურებოდა კომპანიისთვის: პოლიცია უშედეგოდ შეაჩერებდა მანქანას, ეს ნიშნავს, რომ მძღოლმა მიზეზი მისცა, ასე რომ, იგი დაუცველად მოქმედებდა - აკრძალვა. და სხვისი უდანაშაულობის დამტკიცება ხშირად მძღოლის პრობლემაა.
”ყველაფერი ავუხსენი, საბუთები გამომიგზავნეს. შემოწმების შემდეგ, ჩემი ანგარიში გახსნილი იყო, მაგრამ მე ყოველკვირეული შემოსავალი დავკარგე. მან დაჰპირდა საკუთარ თავს, რომ აღარასდროს მიმართავდნენ ამგვარი საეჭვო კომპანიების მომსახურებას. ”- ასკვნის ანდრეი.
მან ისევ მოიფიქრა და ახალი მანქანა იყიდა.
”ძალიან გამიმართლა - მე მივიღე სესხი მანქანის ყიდვისთვის წელიწადში 6%. აიღო ახალი Toyota Camry. მე ღირს 400 დოლარი, მაგრამ არა ერთი კვირა, არამედ ერთი თვე, - თქვა ბიჭმა. - გარდა ამისა, მე ვიღებ ორი დაზღვევას: მანქანისთვის (კასკოს ანალოგი) და მგზავრთა დაზღვევა (სავალდებულოა მატარებლებისთვის). ეს კიდევ 400-500 დოლარია ყოველთვიურად. ასეც არის, ეს არის ნაქირავებელი მანქანის ნახევარი ფასი. ”
რვა მილიონი ადამიანი, ვისაც ტაქსი სჭირდება
ასე რომ, ტრანსპორტის საკითხი გადაწყდა და ანდრეის შეეძლო სამუშაოს რეალობისთვის.
”მე ვმუშაობ ორ კომპანიასთან - Uber და Lyft. მშვენიერია, რომ არსებობს შესაძლებლობა დააკავშიროთ ეს შემდეგი: კლიენტის ლოდინზე ნაკლები დრო უნდა დახარჯოს. ნიუ – იორკში, კონსერვატიული შეფასებით, 8 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს, მაგრამ სინამდვილეში გაცილებით მეტია. მაგრამ იქაც კი, თქვენ უნდა დაელოდოთ ცოტა ხანს, სანამ ვინმეს ტაქსი დასჭირდება. მაგალითად, ლანჩზე, ძალიან ცოტა მოთხოვნაა საერთო საცხოვრებელ ადგილებში, სადაც არ არის ოფისები, მაღაზიები, სავაჭრო ცენტრები, ”- თქვა ანდრეიმ.
On სათაური: 10 რამ მენატრება ნიუ – იორკში, უკრაინაში ცხოვრების შემდეგ
”ჩვენ ნიუ – იორკში ვიღებთ ფულს მოგზაურობებში, არავინ გადაიხდის იმ ფაქტს, რომ მე უბრალოდ მანქანაში ვჯდები. გარდა ამისა, ახლა ქალაქი აქტიურად ცდილობს მოძრაობას: ბევრ კომპანიას, მაგალითად Lyft– ს, აქვს შეზღუდვა იმ „ცარიელი“ მანქანების რაოდენობის შესახებ, რომლებიც არ მონაწილეობენ ქალაქის ქუჩებში მგზავრების გადაზიდვაში. გარკვეულ უბანში ჩქარ საათზე შეიძლება მხოლოდ გარკვეული რაოდენობის მანქანები იყოს, რომლებმაც ვერ იპოვნეს კლიენტი. იმისათვის, რომ არ აღემატებოდეს ამ მნიშვნელობას, განაცხადი გამორთულია არაკომერციულ მძღოლებზე - მათ უნდა წასულიყვნენ სხვა მხარეში და დაათვალიერონ იქ შეკვეთა. ”- თქვა ტაქსის მძღოლმა.
როდის უნდა იმუშაო და როდის უნდა მიიღო
ნიუ იორკის ტარიფები თითოეული ტიპის ტაქსისთვის არეგულირებს ტაქსის და ლიმუზინის კომისიას; მძღოლებს არ აქვთ საშუალება, დააწესონ საკუთარი გადასახადი.
”ჯამში, ექვსი ტარიფია, რაც დამოკიდებულია მარშრუტზე. ასევე რეგულირდება ქალაქგარეთ მოგზაურობა: იქნება ერთი ბარი ქალაქის საზღვრებამდე, მეორე კი ქალაქის ლიმიტებამდე. ნიუ – იორკში შეუძლებელია კერძო ტაქსის მძღოლი იყოს, რომელმაც მოიპოვა ლიცენზია, დააწესა ფასები და დაიწყო მუშაობა: ყველა ტარიფი აშკარად არის შეფუთული ან პროგრამაში, Uber– ის მსგავსად, ან ტაქსიმეტრებში, როგორც ტრადიციული ტაქსი, “- თქვა ანდრეიმ.
ამასთან, არსებობს განსაკუთრებული გამონაკლისი - Uber- ის მზარდი კოეფიციენტი. ჩქარ საათში, წვიმიან ამინდში, გაყიდვების დღეებში, ტაქსებზე მოთხოვნა, ჩვეულებრივზე, უფრო მეტია, ხოლო მობილური აპლიკაციით განსაზღვრული ფასი შეიძლება საკმაოდ შესამჩნევად გაიზარდოს. მძღოლები კმაყოფილი არიან - სამუშაო იგივეა, მაგრამ ხელფასი უფრო დიდია.
ასევე არსებობს წმინდა ნიუ – იორკის თვისება: ხიდები, გვირაბების გავლით და საავტომობილო მაგისტრალებზე, გადახდილია, ხოლო გადასახადი ეკისრება მგზავრს.
რაში გამოდის Uber მძღოლი?
”უბერში, შეგიძლიათ კარგი ფული მიიღოთ ნიუ – იორკისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია საშუალოდ 30% -ს იღებს, კვირაში 1500 დოლარი შეგიძიათ. ამ ფულიდან, თუმცა, დაუყოვნებლივ უნდა გამოიქვითოთ ბენზინის ღირებულება (სადღაც 2,67 დოლარი თითო გალონზე (3,7 ლიტრი)), დაზღვევის გადახდა, გადასახადები. ამერიკაში, ნებისმიერი მოქალაქის ერთ-ერთი მთავარი მოვალეობაა გადასახადების გადახდა - ეს არ შეიძლება ხუმრობდეს, ”- თქვა ბიჭმა. - ზოგადად, თუ მგზავრი იხდის 60 დოლარს მოგზაურობისთვის, მაშინ Uber იღებს $ 20, ხოლო 40 დოლარი მძღოლს რჩება. პლუს ნიუ – იორკელები ტოვებენ რჩევას - ეს მათთვის ჩვეულებრივად არის ”.
როგორია ნიუ იორკის გარშემო სიარული?
”აქ ჩამოსვლა ნამდვილად უფრო ადვილია, ვიდრე, მაგალითად, მოსკოვში. ზოგადად, ამერიკას განსხვავებული მართვის კულტურა აქვს, აქ მძღოლები უფრო მოდუნებულები არიან, ყველანი ნელა მოძრაობენ. ისინი გადაკვეთენ კვეთაზე, მაშინაც კი, თუ მათ ამის გაკეთება არ მოეთხოვებათ, ისინი ყოველთვის დაემორჩილებიან საცალფეხო. მაგრამ აქ ფეხით მოსიარულეები იქცევიან ამაზრზენი: ისინი მიდიან გზაზე, სადაც და სადაც და გარშემო, გარეშე მიმოიხედავენ ”, - ამბობს ბიჭი.
ანდრეის თქმით, აშშ – ში ყველა მძღოლს ესმის, რომ ან პოლიციელი შეამჩნევს მას, ან ის კამერაში გადაიყვანენ, მაგრამ მათ აუცილებლად დაისაჯებენ. დიდი ჯარიმა არის ნახევარი უბედურება. არსებობს წერტილის სისტემა: რამდენიმე გადაცდომის გაკეთების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაკარგოთ ავტომობილის მართვის უფლება. და მძღოლისთვის, ეს ასევე ნიშნავს სამუშაოს დაკარგვას.
”შეჩერებული ვიყავი ცუდად, დავიწყე სიფრთხილე. მე ვჩერდები ყვითელზე, თუნდაც უკანა ჰეკინგი. რადგან თუ გზაჯვარედინზე დავრჩები ... ეს გზა უკვე მივიღე. მას სურდა დაეცა და წითელი შუქი მოვიდა. მე შემთხვევით გადავკეტე გზა მათთვის, ვინც მოძრაობდა პერპენდიკულარულ ქუჩაზე. მოვიდა პოლიციელი, ისინი წერს ელემენტარულ ჯარიმებს: მათ აქვთ ლეპტოპი კომპიუტერები სკანერით: თქვენ მონაცემთა ბაზაში ხართ, ისინი ამზადებენ ქვითარს თქვენთვის - მათ ასევე აქვთ პორტატული პრინტერი. $ 115 - ეს არის ის, ახლა მე არ მეჩქარება. მე თავს ნიუ იორკის ყველაზე დასვენებულ მძღოლად ვუწოდებ ”, - ამბობს ანდრეი.
”თქვენ არ შეგიძლიათ მიიღოთ მთელი ფული, მაგრამ შეგიძლიათ დაკარგოთ ფული, ჯანმრთელობა და ზოგადად მომავალი. გავიგე, რომ ნიუ – იორკში არცერთი ჩქარობა არ მოგცემთ საშუალებას, დროულად იყოთ, თუ გვიან ხართ. დროულად ჩამოსვლის ერთადერთი შესაძლებლობა არის წინასწარ დატოვება. თუ ყველას გაჭრა, გაკრიჭე, მაინც დაგაგვიანდება, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ცუდი ადამიანი იქნები ", - განმარტავს ტაქსის მძღოლი.
სამომავლო გეგმები
Uber for Andrey ამჟამად ერთადერთი და არც მთავარი შემოსავალია. მუდმივი ოფისის სამუშაოა კარგი გრაფიკით. მაგრამ ნიუ – იორკი ძვირადღირებული ქალაქია.
”მე მქონდა გეგმა დამატებითი განათლების მიღება, მაგრამ ბაზარმა განიცადა ცვლილებები და ჯერჯერობით გადავწყვიტე ეს იდეა. თუმცა, მან ამაზე უარი არ თქვა. გარდა ამისა, მთავარი სამუშაოა. Uber კარგია, რადგან ეს საშუალებას გაძლევთ გქონდეთ მოქნილი გრაფიკი. შემიძლია ჩართვა და გამორთვა, როდესაც დამჭირდება, ვიმუშაო საღამოობით ან შაბათ-კვირას, თუ მსურს. გარდა ამისა, ეს კარგი ვარიანტია არა მხოლოდ თავიდან ფულის გამომუშავება, არამედ ქალაქის, მისი გეოგრაფიის შესწავლა. მე ოთხი წლის განმავლობაში ვცხოვრობ აშშ-ში, ორი მათგანი ვმუშაობ Uber- ში. ნიუ იორკში მე ნავიგატორის გარეშე ვიქნები. ”- დაარწმუნა ანდრეი.
გარდა ამისა, მისთვის ეს არ არის მხოლოდ სამუშაო, ის ასევე საშუალებაა ისაუბროს ლამაზ ადამიანებთან.
”და რა თქმა უნდა, ეს არის კომუნიკაცია. ეს ქალაქი არის დედაქალაქი მსოფლიოში, აქ ნახავთ ვინმეს. ისინი ამერიკელებზე ამბობენ, რომ ისინი უცოდინარნი არიან, თუნდაც გაუნათლებლები - სისულელეები! ჩემი მგზავრების 80% იცის ბელორუსის შესახებ, ყოველ შემთხვევაში, ჩოგბურთის და ჰოკეის წყალობით. და ვინც არ გსმენიათ ჩვენი ქვეყნის შესახებ, ჩემთან ერთად იწყებენ რაღაცების google- ს ძიება, გადახედეთ მას რუკაზე. ეს მშვენიერია! ” - ამბობს ანდრეი.
მაგრამ ამერიკა ჯერ კიდევ მზად არის საკუთარი იდეების განსახორციელებლად, ანდრეი კიკსტერტერის საყოველთაო პლატფორმას უყრის სახსრებს საკუთარი ბიზნეს პროექტის შემუშავების მიზნით.
”იდეა საკუთარი ბრენდის ქვეშ სათვალეების დამზადებაა. ეს არის მაღალხარისხიანი პლასტმასისგან დამზადებული ჩარჩო, სადაც ჩასმულია ხედვის ობიექტივი და რომელსაც ფილტრი შეიძლება მიმაგრდეს მაგნიტებით. მზისგან დამცავი ან, პირიქით, ცუდი ამინდისთვის, ან კომპიუტერის ეკრანიდან გამოსხივების ეფექტის შემცირებაზე - მე ვგეგმავ არჩევანის რამდენიმე ვარიანტს. ასეთი სათვალეები არსებობს, ეს არ არის ჩემი გამოგონება. ჩემი იდეა არის ხარისხიანი პროდუქტის წარმოება, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება მთელს მსოფლიოში. არ აქვს მნიშვნელობა დამატებითი ფილტრი გჭირდებათ თუ ჩარჩოს გამოცვლა გჭირდებათ - ნებისმიერი კომპონენტი ხელმისაწვდომი იქნება შესაძენად ნებისმიერი ადგილიდან. როდესაც ვცდილობდი მსგავსი სათვალეების მოძებნა ან მინიმუმ ფილტრი მათთვის ნიუ-იორკში, ამის გაკეთება არ შემეძლო - ეს სპეციალიზირებულ მაღაზიებში არ არის, ინტერნეტში პოვნა შეუძლებელია, გარდა ჩინურ საიტებზე. მე მსურს ხალხს შევთავაზო არჩევანის გაკეთება, რაც საჭიროა ”, - ანდრეი იზიარებს თავის გეგმებს.
”ამერიკა არის დიდი გამოცდილება, საშუალებაა თქვენი კომფორტის ზონიდან გასვლა, თქვენი შიშის გადალახვა. ეს არის ახალი ქვეყანა, რომელსაც აქვს სრულიად განსხვავებული მენტალიტეტი, განსხვავებული ენა, სხვა კანონები. მე აქ არ გავიზარდე, უნდა შევეჩვიე ყველაფერს, ვსწავლობდი - ყველას ამის გაკეთება არ შეუძლია. მაგრამ ამერიკა არის ის სკოლა, რის შემდეგაც შენ არაფრის გეშინია. ”- შეაჯამა ბიჭი.
