Зерттеу: 2100 жылға қарай барлық Нью-Йорк әуежайлары су астында қалуы мүмкін

Әлемдегі ең көп жұмыс істейтін әуежайлар 2100 жылға қарай су астында қалуы мүмкін. Мұның себебі - жаһандық жылыну, соның салдарынан теңіздегі су деңгейі көтеріліп келеді. Бұл туралы басылым жазады Ұлттық постжақында жүргізілген зерттеу нәтижелеріне сілтеме жасай отырып.

Әлемдегі 80 әуежай қауіп төндіреді

Вашингтондағы Дүниежүзілік ресурстар институтының (WRI) талдауы көрсеткендей, егер теңіз деңгейі 1 метрге көтерілсе, 2100 жылға қарай әлемдегі 80 әуежайды су басады. Зерттеу авторларының бірі Нух Магсадидің айтуынша, климаттың өзгеруі Нью-Йорк әуежайларына да әсер етеді.

Климаттың өзгеруі жөніндегі үкіметаралық комиссияның 2019 жылғы есебінде судың деңгейі шамамен 60-110 см-ге көтерілуі мүмкін деген ескерту бар, егер бұл парниктік газдар шығарындылары күрт көтерілуді жалғастырса.

Париж келісімінің планетадағы температураның индустриалды кезеңге қарағанда екі градусқа төмендеуін шектеу туралы мақсатына қол жеткізілсе де, зерттеушілер теңіз деңгейінің шамамен жарты метрге көтерілуі нәтижесінде әлемнің төменгі аудандарындағы 45 әуежайды су басуы мүмкін деп есептеді. .

Әуежайларды қалай қорғауға болады

Тасқыннан қорғаудың әдістеріне бөгеттердің, теңіз қабырғаларының және жер астындағы кеңістіктердің құрылысы жатады, дейді сарапшылар. Талдау теңіз суының деңгейі туралы Climate Central зерттеу тобының және авиация мен маршруттық деректерді жинайтын және өңдейтін OpenFlights компаниясының деректеріне негізделген.

WRI мәліметтері бойынша, осал әуежайларға жер бетіндегі ең бос жұмыс орындары кіреді. Мысалы, Нью-Йорк аймағындағы үш халықаралық әуежай, Қытайдың Цзянсу провинциясындағы Янченг Наньян халықаралық әуежайы және Амстердам Схипхол әуежайы.

Әуежайлар өздерін қорғау үшін не істеп жатыр

Климаттың өзгеруінің жағымсыз әсерлері айқындала түскен сайын, жағалаудағы аймақтардағы әуежай басшылары түрлі қорғау шараларына қаражат сала бастады. Бұған ұшу-қону жолағын ұлғайту, теңіз қабырғаларын нығайту және жылжымайтын мүлікті қорғау үшін дренаждық жүйелерді жақсарту кіреді.

Мәселен, Сингапурдің Чанги әуежайы 2100-ге дейінгі сценарийлерді талдап, дренажды жақсарту үшін ұшу-қону жолдарын қалпына келтірді. Сонымен қатар теңіз деңгейінен 5,5 метр биіктікте жоғары терминал салады - бұл оны теңіздегі су деңгейінің көтерілуінен қорғайды.

Соңғы жылдары АҚШ-тағы Бостон Логан әуежайы мен Сан-Франциско халықаралық әуежайында су тасқыны тосқауылдары орнатылды. Өткен айда шенеуніктер Сан-Франциско әуежайының теңіз қабырғасын 587 метрден 1 метрге дейін көтеру үшін 3 миллион доллар жоспарын мақұлдады.

Тақырып бойынша: Нью-Йоркті алып қабырға арқылы мұхиттан қорғауға болады: не үшін қажет

Сондай-ақ, қатты ыстық және нашарлай түсетін табиғи апаттар әуежайлар үшін климаттық қауіп-қатер ретінде айтылады.

«Федералды авиация әкімшілігі, АҚШ үкіметінің авиацияны реттеушісі және ЛаГуардиа, Кеннеди және Ньюарк әуежайларын ұсынатын Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің Порт-әкімшілігі бұл туралы әлі түсінік берген жоқ», - деп хабарлады ақпарат көзі.