Нью-Йорктогу ачкачылык оюндары: Жарандар унаа токтотуучу жай үчүн кандай күрөшөт

Өткөн күздө бир нече жума бою Бруклиндеги Борум Хиллдеги унаа токтотуучу жайларды жаңы унаалар каптап, унаа токтоочу жерди табуу 15, 30, ал тургай 45 мүнөттүк сыноого айланган. Шаардыктар унаа токтотуучу жай үчүн кандай күрөшүп жатышат, деп билдирди басылма New York Times.

Сентябрь айынын бир күнү жергиликтүү тургун Норин О'Доннелл Нью-Йорктогу унаа токтоочу жайлардын бардык "жыргалына" туш болду. Алгач ал унааны бирөө тебелеп кеткенин байкап, 3000 доллар зыян келтиргенин жана байланыш белгиси жок экендигин билдирген. Ал соода иштери менен бырышкан унаага кетип, кайра кайтып келгенде, үйүнүн жанында ар дайым колдонгон унаа токтотуучу жай бош экендигин байкаган. Бир саат бою ал жер издеп, түнкү саат он экиге чейин мектептин жанына мыйзамсыз токтоп турган жерди издеп, айлананы айланып чыкты.

"Бул унаа токтоочу жай үчүн ачкачылык оюндары сыяктуу" деди ал. "Эми бул жөн гана кыйын эмес - бул аёосуз жараян."

Былтыр жазда Нью-Йоркту пандемия каптап жатканда, адамдар ажаткана кагазы, кагаз сүлгү жана кол тазалагыч сыяктуу негизги товарлардын тартыштыгына туш болушкан. Бирок пандемия бир катар коомдук транспорттогу чектөөлөрдөн улам, автоунаалардын сатылышында кескин өсүшкө алып келди. Бул шаарда жаңы тартыштыкка - унаа токтотуучу жайлардын тартыштыгына алып келген.

Бүткүл Нью-Йоркто айдоочулар көчөлөрдө бекер унаа токтотуучу жай табуу мүмкүн эмес деп нааразы болушууда: жайга кеткен адамдар кайтып келишти; кээ бир көчөлөрдө столдорду коюуга уруксат берилген ресторан аянттары болжол менен 10 унаа токтотуучу жайларды ээлеген; автомобилдердин саны да көбөйгөн.

тема боюнча: Нью-Йорк унаа токтотуунун альтернативдик эрежелерин өзгөрттү: 2021-жылга чейин эс алуу күндөрүнүн графиги

Альтернатива катары, көпчүлүк учурда $ 100 айып пул коркунучу менен тыюу салынган жерге унаа токтотуу же жеке гаражды колдонуу арзаныраак болот. Манхэттендеги гараж акысы айына 400 доллардан башталат.

Манхэттенде, Бруклинде, Квинсте жана Бронксто август айынан октябрь айына чейин катталган жаңы унаалардын саны өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 37% га өстү. Коомдук транспорту чектелген жана буга чейин көптөгөн тургундар автоунаалары бар Статен Айлендде каттоолор дагы көбөйгөн, бирок 6% га гана өскөн.

Эң кескин секирик Манхэттенде катталды, ал жакта каттоолор 76% га, Бруклинде 45% га жогорулады.

Эрежесиз мушташ

Унаа токтоочу жайларды табуу маселеси жаңы эмес. Бирок унаа токтоочу жайлар үчүн атаандаштык күчөп, пандемия шаардын көрүнүшүн кайрадан карап чыгууга алып келди: ресторан столдору тротуарларды жана кээ бир көчөлөрдү ээлеп алды, ал эми жөө адамдар басканга орун берүү үчүн жолдордун бөлүктөрү дем ​​алыш күндөрү унаалар үчүн толугу менен жабык.

Натыйжада, айдоочулардын айтымында, турак жайлардагы унаа токтотуучу жайлар чыныгы согушка айланып, анда илгертен бери келе жаткан адеп-ахлак эрежелери ыргытылып, мыйзамсыздык өкүм сүргөн. Бул коңшулардын ортосундагы чыңалууну күчөттү.

Көпчүлүк адамдар кызгылт сары конусту үйлөрүнүн жанындагы унаа токтоочу жайларды тосуп калышат. Бирок кээде башка айдоочулар бул конустарды алып, башка адамдардын жайына токтотуп коюшат - жооп катары алардын унаалары дөңгөлөктөрдү кесип салышы мүмкүн.

Унаа токтоочу жайдын альтернативдик эрежеси иштей турган күндөрү, айдоочулар унааларын көчөнүн бир тарабына тазалап, орун бошотушу керек. Айдоочуларга унааларды тазалап бүткөндөн кийин мурунку токтоп турган жерлерине кайтарып берүүгө уруксат берген мырзалардын келишими жараксыз болуп калды, дешти тургундар. Азыр айдоочулар эгин чаап-жыйноочу машина өтүп кетери менен тез эле ээлеп алышат.

АКШнын дээрлик бардык башка ири шаарларынан айырмаланып, Нью-Йоркто айрым аймактарга токтоочу жайларды талап кылган турак жай токтоочу программасы жок. Аны киргизүү идеясы айдоочулар арасында эч качан популярдуу болгон эмес - алар мындай уруксат кагаздарынын кымбаттыгынан коркушкан.

тема боюнча: Жүк салгычта таң калыштуу шайманы бар Тесла Куинстеги ызы-чууга алып келген

Айрым эсептөөлөр боюнча, Нью-Йоркто 3 миллионго жакын көчө токтоочу жай бар, алардын көпчүлүгү акысыз. Бирок унаа ээлери пандемияга чейин эле жаңы велосипед тилкелери, автобус каттамдары жана шаардын велосипеддерин ижарага алуу программасы үчүн көчө мейкиндиги колдонулуп жаткандыктан, акысыз унаа токтотуучу жайлар азайып баратканына нааразы.

Куинсте унаа токтоочу жайдын айланасындагы чыңалуу кескин бурулушка алып келип, ноябрь айында унаа токтоочу жай үчүн төрт кишинин ортосунда мушташ чыккан. Айдоочулардын бири унаа токтоочу жайын коргоп калуу максатында бейсбол таякчасын алып чыгып, экинчиси душманы кулатууга аракет кылып, бирок башкаруусун жоготуп, наабайкананын имаратына кирип кетти.

Нан бышыруучу жайдагы төрт адам ооруканага жаткырылып, айдоочуга кол көтөрүү боюнча айып тагылды.

Альтернативалар жана даттануулар

Бактыга жараша, көпчүлүк чыр-чатактар ​​сүйлөшүүдөн жана арыздануудан ашып кетпейт. Ардагер айдоочулар жаңы келгендер параллелдүү унаа токтотууну билбей, ушунча орун калтырып, башка унаа токтой турган жер текке кетет деп нааразы болушууда. Zipcar колдонгон адамдар жеке унаалар унаа бөлүштүрүлгөн жерлерде токтоп турат дешсе, унаа ээлери Zipcar унаа токтоочу жайларды көп ээлеп алды деп нааразы болушууда.

Айрым айдоочулар көчөлөрдө унаа токтоочу жай издеп убара болбой, гараж токтотмосу үчүн жүздөгөн доллар төлөгөндү жакшы көрүшөт. Популярдуу SpotHero паркинг тиркемесинде ай сайын унаа токтотууга сурамдардын саны октябрь айында өткөн жылдын ушул айына салыштырмалуу 103% га жогорулаган.