Блогер Нью-Йорктун метросунан озуп өтүүгө аракет кылып, бул тууралуу күлкүлүү видео тарткан

Метрого караганда жөө басуу ылдамбы деген суроолорго жооп бар. Ылайык New York Post, TikTokers Нью-Йорк шаарынын метросунда жүргүнчүлөр поезддерге караганда ылдамыраак жүрөөрүн далилдеш үчүн жарышты.

Тайлер Сварц Челсидеги 1-көчө менен 18-көчө аялдамаларынын ортосунда Local 14 поездин басып өтүүгө аракет кылган, бирок ага жетише алган эмес. Шварц жана анын досу Джо Фаулер алардын аракеттерин 46 секунддук видеого жаздырышып, миллиондогон көрүүлөргө ээ болгон.

Топтук жарыштарды уюштуруп, интернетте мындай иш-чараларга даярдануу боюнча кеңештери менен бөлүшүп турган Шварцтын бул ачылыш канча убакытка созулганы видеодон түшүнүксүз.

Миссия ийгиликсиз болгону менен, комментарийлерде жигиттерге достук кеңештерин жана колдоо көрсөткөн Нью-Йорктун тургундары көп болду. Кээ бирөөлөр Шварцты кийинки жолу турникеттен секирип же убакытты үнөмдөө үчүн чыгууга жакын жайгашкан вагондон баштоону сунушташты.

Башкалары Нью-Йорктун метро системасынын ылдамдыгы жөнүндө капаланткан пикирлерин айтышты: "МТАнын ылдамдыгы менен, кээде жүрүп, поездди сүзгөн жакшы."

Метро ылдамыраак болчу

Бирок Шварцтын жеңилүүсү чындыгында метродогу жүргүнчүлөр үчүн артыкчылык болуп саналат. Акыркы жылдары метронун өз убагында иштөө деңгээли бир топ жогорулап, иш күндөрү 82%ды түзөт.

Муну акыркы жолу Мэтью Ан 2017-жылы метрого каршы жогорку деңгээлдеги жарыш менен салыштырып көрсөңүз, ал андан озуп кете алган. Ал кезде поезддердин 63%ы гана өз убагында каттап, система өнөкөт кечигүү жана кечигүүлөрдөн жапа чеккен.

тема боюнча: Мектеп окуучулары Нью-Йорктогу бардык паром аялдамаларына 7 саатта барышты: алар Гиннесстин рекорддор китебине кирди

Кливлендде жашаган поезд ышкыбозу Мэтью Ан 2017-жылы Чемберс көчөсү менен Парк Плейстин ортосундагы 2-3-поездди басып өтүп, MTAнын ишенимдүүлүгүнүн жакшы күндөрүндө мындай трюк мүмкүн экенин далилдеген.

"Мен бул эки станцияны колдонууну чечтим, анткени бул мен көчө деңгээлинде кесип өтүүгө туура келген ашуулардын санын азайтат", - деп түшүндүрдү ал. «Башынан аягына чейин бүт процесс дээрлик бир күндү алды. Эгер эсимде туура болсо, биз эки жолу сынап көрдүк, экөөндө тең ийгиликтүү болдум. Ошондуктан биз муну камералардын көз алдында жасоону чечтик».

Ан эч качан жарышка катышкан эмес жана анын эң ылдам милясы алты мүнөт болгон деп эсептейт, бул үйрөнчүк үчүн татыктуу, бирок профессионал спортчу үчүн тез эмес.

Ан Нью-Йорктогу ар бир станцияны кыска убакытта бүтүрүп, Гиннес китебине киргенден кийин, канадалык Running Magazine журналында көрсөтүлгөн. Бул үчүн ал көп эмгектениши керек болчу - бир поездден экинчи поездге чуркайт, 16 километрге чуркайт. Ал бул машакаттуу саякатты 21 саат 28 мүнөт 14 секундда бүтүргөн.