The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Стали известны цены за въезд на Манхэттен, но информация пока предварительная

30.11.2023, 11:18 EST

Алина Приходько

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Плату за въезд в центр Манхэттена в соответствии с планом ценообразования на перегруженность дорог в Нью-Йорке собираются установить на уровне $15, что станет дополнением к $17,63, которые водители с начала 2024 года будут обязаны платить в туннелях Линкольна и Холланда, сообщает North Jersey.

Дата следующего заседания Traffic Mobility Review Board (совета, которому поручено вынести рекомендацию по поводу платы за проезд, льгот и кредитов) пока не известна. Совет должен проголосовать за рекомендацию, после чего её отправят на голосование в Управление городского транспорта.

“Губернатор Хокул с самого начала ясно дала понять: ценообразование на проезд в пробках имеет решающее значение для будущего Нью-Йорка обеспечивая лучший транспорт, более чистый воздух и меньшее количество пробок на наших улицах. Губернатор неоднократно заявляла, что $23 – это слишком дорого для платы за проезд по центральному деловому району, и сейчас внимательно изучает рекомендации Совета по оценке мобильности дорожного движения”, – сказал Джон Линдсей, представитель администрации Хокул.

Согласно отчету, с грузовиков в зоне заторов будет взиматься плата в размере $24 или $36 в зависимости от их размера.

“Сегодняшняя утечка информации демонстрирует поспешный и непрозрачный процесс, который MTA и Совет по проверке мобильности дорожного движения предприняли, чтобы навязать несправедливую и непродуманную схему взимания платы за проезд в зоне скопления транспорта пассажирам Нью-Джерси, – говорится в заявлении президента Фила Мерфи. – Несмотря на нашу взаимосвязанную и взаимозависимую региональную экономику и транспортную систему, чиновники Нью-Йорка с самого начала не проводили с нами серьезных консультаций, а вместо этого рассматривали жителей Нью-Джерси как удобный способ заполнить бюджетную дыру MTA”.

По теме: Плата за въезд на Манхэттен: самая актуальная информация о программе, которая начнет действовать в 2024 году

В дополнение к ценам за пробки и повышению платы Портовым управлением в следующем году водители Нью-Джерси могут столкнуться с повышением платы за проезд по автомагистралям Нью-Джерси Тернпайк и Гарден-Стейт-Парквей.

В октябре Мерфи наложил вето на бюджет Управления с 3-процентным повышением всего за несколько недель до выборов в Законодательное собрание штата, заявив, что ему нужна дополнительная информация. Тем не менее, в разгар пандемии совет управления Turnpike Authority, который возглавляет комиссар по транспорту Мерфи, занимающий сейчас пост главы его администрации, утвердил ежегодное повышение платы за проезд на 3% на неопределенный срок, о чем не сообщили общественности.

Как может работать ценообразование в условиях пробок:

  • Мотоциклы будут платить за проезд 7,50 доллара.
  • Прокатные автомобили и такси будут взимать с клиентов 2,50 и 1,25 доллара за поездку соответственно.
  • Владельцы транспортных средств с низким уровнем дохода, которые удовлетворяют требования и зарегистрированы в TBTA, получат 50-процентную скидку на дневную плату за проезд для автомобилей после первых 10 поездок, совершенных этим транспортным средством в течение календарного месяца.
  • Оплату будут взимать только за въезд в зону, но не за выезд из нее.
  • С пассажирских автомобилей, мотоциклов и автомобилей с коммерческими номерными знаками плата будет взиматься только один раз в день.
  • Согласно проекту, в дневные часы пассажирские автомобили будут получать скидку в размере 5 долларов в туннелях Линкольна и Холланда, а также в туннелях Хью Кэри и Квинс-Мидтаун.
  • Плата за проезд в ночное время – с 21:00 до 05:00 – будет снижена на 75%.
  • Некоторые автомобили освободят от платы за проезд, в том числе транспортные средства, перевозящие людей с ограниченными возможностями, а также кое-какие автомобили экстренных служб, автобусы и транспортные средства пригородных служб.

Джордж Вашингтон-Бридж – один из переходов на Манхэттен, который, согласно этому плану, не будет иметь права на кредит. Это беспокоит Мерфи, ведь водители будут стараться пользоваться более дешевым переездом, что может привести к значительному увеличению трафика на мостах и потенциально перечеркнуть цель программы по снижению пробок, поскольку трафик не уменьшится, а сместится.

Цель программы помимо сокращения пробок – привлечь 1 миллиард долларов в год для капитальной программы MTA и улучшить качество воздуха.

Борьба продолжается

Представитель США Джош Готтхаймер, демократ из Нью-Джерси, уже много лет возглавляет борьбу с ценообразованием на пробки.

“Как и планировалось, Нью-Йорк официально навязывает семьям Джерси свой налог на пробки, который уничтожает пассажиропоток, – говорится в заявлении Готхаймера. – Если это не было достаточно дорого, то “Налог на пробки” также увеличит токсичное, вызывающее рак загрязнение в Джерси”.

По периметру зоны взимания платы, которая находится ниже 60-й улицы, но не включает магистрали на окраине Манхэттена, уже начали устанавливать порталы, на которых будут размещаться устройства для сканирования номерных знаков или транспондеров E-ZPass, чтобы взимать плату с автомобилей.

Чтобы попытаться остановить ценообразование на перегруженные дороги, в Нью-Джерси подали два иска. Один из них подала администрация Мерфи, оспаривающая решение Федерального управления шоссейных дорог не проводить более тщательную экологическую экспертизу. Другое подали жители округа Берген – они утверждают, что программа приведет к увеличению проблем со здоровьем, и требуют от MTA создать фонд для устранения последствий. Ни один из этих исков пока не помешал продвижению программы, которую, по словам представителей MTA, планируют запустить весной.

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News