Manxettendagi tirbandlik: 2024 yilda boshlanadigan dastur bo'yicha eng so'nggisi

Nyu-York kelasi may oyida Manxettenda tirbandlik uchun to'lovni joriy qilishni rejalashtirmoqda. Rasmiy ravishda dastur chaqiriladi tiqilinch narxlari, chunki shtat rasmiylari bu Nyu-York markazidagi tirbandliklarni bartaraf etishga yordam beradi deb umid qilmoqda.

Kecha (2-oktabr) Manxettenga kirish uchun boj olish qoidalarini belgilovchi Traffic Mobility Review Kengashining navbatdagi yig'ilishi bo'lib o'tdi. Quyida ushbu uchrashuvdan keyingi dastur haqida eng so'nggi ma'lumotlar keltirilgan.

Tiklanish narxi nima

Bu haydovchilardan shaharning muayyan hududlariga kirish uchun pul undiruvchi dastur. Uning maqsadi - tirbandlikni kamaytirish va fuqarolarning jamoat transportidan tez-tez foydalanishga intilishi.

To'lov zonasi qayerda bo'ladi?

Markaziy biznes hududiga kirish uchun to'lov olinadi. Bu Markaziy Parkning janubidagi Manxettenning hammasi. 60-chi ko'chada yoki undan past bo'lgan yo'llarda harakatlanayotgan barcha transport vositalaridan to'lov olinadi, asosiy magistrallar (FDR Drive, West Side Highway va Battery Park Underpass) bundan mustasno.

Haydovchilar qancha to'laydi?

Hali aniq miqdor aniqlanmagan. Narxlar ish kunlarida soat 9:23 dan 6:00 gacha 20 dollardan 00 dollargacha bo‘lishi kutilmoqda.

Mavzu bo'yicha: Manxettendagi kvartira oyiga $ 0: shaharda yangi uy-joy lotereyasi boshlandi

Chegirmalar va imtiyozlar

1. Manxetten to'lovi shoshilinch transport vositalari yoki nogironlarni olib ketayotgan transport vositalariga tatbiq etilmaydi.
2. Kam ta'minlangan haydovchilar uchun bir kalendar oy ichida dastlabki 25 ta sayohatdan keyin 10% chegirma taqdim etiladi.
3. Pullik zonada yashovchi va yiliga 60 000 dollardan kam daromad oladigan odamlar Manxettenga kirish uchun to'lagan to'lovlarga teng soliq imtiyozlari bilan ta'minlanadi.
4. Pullik tunnellar orqali Gudzon daryosi yoki Sharqiy daryoni kesib o'tgan haydovchilar Manxettenga boradigan asosiy to'lovdan chegirib tashlanadigan 4 dan 7 dollargacha chegirmaga ega bo'ladilar.
5. Bundan tashqari, tungi vaqtda pullik zonaga kirgan haydovchilarga sezilarli chegirmalar beriladi.
6. Taksi va avtomashinalarni taqsimlash xizmatlari haydovchilari yig‘im to‘lashdan ozod qilinadi. Buning o'rniga, agar sayohat pullik zonada boshlansa yoki tugasa, yo'lovchi to'laydigan yo'l haqiga 1 dollardan 2,75 dollargacha qo'shiladi.

Yig'ilgan pul qayerga ketadi?

Dastur yiliga 1 milliard dollar ishlab chiqarishi kerak. MTA pulni infratuzilmani yaxshilash, avtobuslar va metrolarni saqlash va modernizatsiya qilish loyihalarini, shu jumladan, Ikkinchi avenyu metrosini Sharqiy Garlemgacha kengaytirish loyihasini moliyalashtirish uchun sarflaydi.