The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Зачем поднимать столики и открывать шторки: чем обоснованны требования безопасности в самолете, которые многим кажутся странными

26.04.2022, 15:17 EST

Надежда Вербицкая

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Во время полета необходимо соблюдать множество правил. И мы, пассажиры, можем не понимать причин, лежащих в основе этих правил. В дополнение к этому, многим из нас эти правила не очень важны. Нам кажется, что их игнорирование может не иметь большого значения во время полетов. Сегодня объясним некоторые важные правила во время полета, делятся Aviation for Aviators.

Шторки на окнах и приглушенные огни самолета

Приглушение огней самолета – одна из обычных процедур безопасности при взлете и посадке. Приглушенное освещение помогает пассажирам адаптироваться к уровню освещенности во время экстренной эвакуации. Даже в случае, если салон заволокло дымом, глаза пассажиров могут приспособиться к освещению и видеть инструкции и указатели направления в проходах и выходах.

Шторки на окнах должны быть подняты не только для того, чтобы пассажиры могли видеть проплывающие под ними пейзажи. Но и для того, чтобы помочь им приспособить свои глаза к окружающему в случае чрезвычайных ситуаций. Особенно, если огни самолета погаснут, они могут двигаться быстро. Каждая секунда в чрезвычайной ситуации может иметь значение. Поднятие шторок на окнах помогает членам экипажа видеть положение снаружи. Если одна дверь небезопасна, они могут провести пассажиров к другой безопасной двери.

Фото:Shutterstock

По теме: Единственный такой в США: в Нью-Йорке есть музей, где можно полетать на исторических экспонатах

Вертикальное положение спинки сиденья

Откинутая спинка сиденья может препятствовать быстрому перемещению пассажиров на заднем сиденье во время чрезвычайной ситуации. Чем быстрее будет проведена эвакуация, тем безопаснее для пассажиров. По данным FAA, идеальное время для эвакуации составляет 90 секунд.

Транспортировка жидкостей

Пассажиры могут перевозить жидкости в ручной клади при двух условиях: бутылки с жидкостями должны быть объемом 100 мл или меньше. Меры безопасности были изменены в августе 2016 года, когда правительство Великобритании объявило о террористическом заговоре с целью взорвать рейсы между Англией и Северной Америкой с помощью взрывоопасного коктейля в бутылках из-под газировки. После этого несчастного случая жидкости были полностью запрещены к перевозке. Управление транспортной безопасности (TSA) и министерство внутренней безопасности (DHS) проводят испытания, чтобы определить, что жидкости, гели и аэрозоли безопасны для проноса на борт самолета в ограниченных количествах. Бутылки с жидкостью должны быть помещены в один пакет, чтобы облегчить процесс обеспечения безопасности.

Поднятие и закрепление откидного столика перед посадкой и взлетом

Взлет и посадка считаются наиболее чувствительными процедурами в полете. Согласно отчету Boeing за 2017 год, 61% аварий в период с 2007 по 2016 год произошли во время окончательного захода на посадку или начального набора высоты. Поднятие столика освобождает проход для пассажиров во время экстренной эвакуации.

Фото:Shutterstock

Размещение ручной клади под сиденьем

Стюардессы просят вас складывать свои вещи под сиденьем перед вами во время посадки и взлета. Когда они находятся у вас на коленях во время экстренной эвакуации, они могут спровоцировать опасные толчки.

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com