Топ-10 ‘суперскоростных’ водителей Нью-Йорка: сотни штрафов не остановили нарушителей

Новый отчет привлек внимание к десяти водителям Нью-Йорка. Они в прошлом году неоднократно нарушали скорость в школьных зонах. Некоторые из них получили сотни штрафов и заплатили десятки тысяч долларов, но при этом продолжали ездить с нарушениями. Fox5 рассказывает подробнее.

Отчет, подготовленный организациями Transportation Alternatives и Families for Safe Streets, показал, что десять самых «скоростных» водителей в среднем получили по 179 штрафов за 2024 год.

Владелец Audi A6, купленной в середине 2023 года, получил 259 штрафов с камер, все в Бруклине.

Личность водителя не раскрывается. По данным отчета, он заплатил более $60 000 штрафов.

Другие водители в списке заплатили примерно от $10 000 до $20 000. Пять оставшихся нарушителей должны в сумме $97 000.

По теме: В Нью-Йорке ужесточили систему штрафных баллов за нарушение ПДД: что изменилось

Защитники безопасности отмечают, что это подчеркивает слабое место системы. Нарушители продолжают ездить, несмотря на растущие штрафы.

Опасность для жителей города

Более 2,5 миллиона жителей Нью-Йорка живут в пяти минутах ходьбы от перекрестков, где были зафиксированы эти «суперскоростные» водители. По словам экспертов, это создает постоянную опасность для пешеходов и водителей во многих районах.

«Независимо от того, где вы живете, работаете, учитесь или лечитесь, вы подвергаетесь риску на перекрестках. Там эти водители получают штрафы снова и снова. При этом ничего не меняется», — заявила Алексис Ледж из Transportation Alternatives.

Камеры скорости и предложения по улучшению

В настоящее время камеры скорости в школьных зонах фиксируют нарушения и штрафуют водителей на $50. Однако эксперты считают, что одних штрафов недостаточно, чтобы остановить самых опасных водителей.

Они призывают законодателей штата принять законопроект «Stop Super Speeders», предложенный демократом Эндрю Гунардесом.

Закон требует, чтобы водители, получившие 16 и более штрафов за 12 месяцев, устанавливали на свои автомобили устройство ограничения скорости. Устройство использует GPS и запрограммировано по установленным ограничениям, чтобы не позволять превышать скорость.

Губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул предложила такую же идею в рамках своей программы «State of the State». Для ее реализации требуется одобрение законодателей при формировании бюджета штата.

Сторонники считают, что такие технологии необходимы для защиты пешеходов и других водителей.
Критики выражают сомнения по поводу контроля за внедрением и надзора за устройствами.