'Hudson'daki Möcüzə': Nyu-Yorkda eniş edən təcili təyyarənin heyrətləndirici hekayəsi

15 yanvar 2009-cu ildə bir US Airways təyyarəsi New York səmasına qalxdı. Və demək olar ki, dərhal bir fövqəladə hadisə baş verdi: quşlar hər iki mühərriki vurdu. Bu, pilotları birbaşa Hudson çayının buzlu sularına təcili eniş etməyə məcbur etdi. "Hudson üzərindəki möcüzə" nin əsl hekayəsi paylaşılır "Arqumentlər və Faktlar".

"Ən yüksək dərəcəli pilot"

Təyyarə günümüzdə ən təhlükəsiz nəqliyyat növlərindən biri olsa da, bəzən fövqəladə vəziyyətlərdən qaçınmaq olmur. Suya enmək ən təhlükəli vəziyyətlərdən biridir və əgər bunun qarşısını almaq üçün ən azı bir şans varsa, aviasiya mütəxəssislərinə görə bundan istifadə edilməlidir.

Dünya aviasiyasında sərnişin təyyarələrinin suya yalnız ondan çox nəzarət altında olan məcburi enişləri məlumdur. Onların əksəriyyəti təyyarədə itki verməyib.

Belə hallardan biri də 1963-cü ilin avqustunda Viktor Mostovoyun “Neva üzərində bir möcüzə” göstərməsi ilə baş verdi. Aeroflot Hava Yollarına məxsus Tu-124 təyyarəsi Tallinn-Moskva marşrutu ilə planlı bir müntəzəm uçuş həyata keçirdi, lakin şanzımandakı nasazlıq və hər iki mühərrikin sıradan çıxması nəticəsində Leninqraddakı Neva çayının üstünə sıçradı. Gəmidə olanlardan heç biri ölüb və ya yaralanmayıb.

O il bir Texas diş həkimi Chesley Sullenberger'in 12 yaşındakı oğlu, Mensa'nın Yüksək IQ Cəmiyyətinin üzvü oldu. Daha sonra 16 yaşında Chesley xüsusi bir uçan kluba girdi və burada pilot peşəsinin bütün həyatı boyu istədiyi şey olduğuna əmin oldu. 1969-cu ildə, 18 yaşındaykən, Sullenberger Amerika Hava Qüvvələri Akademiyasında kursant oldu. Təhsilini "ən yaxşı pilot" ("ən yüksək dərəcəli pilot") ixtisası ilə başa vuraraq mümkün olan bütün mükafat və təşviqləri toplamışdır.

Yeddi illik hərbi xidmətdən sonra mülki aviasiya sahəsinə keçdi. Təyyarə qəzalarını araşdırmaq üçün hərbi təcrübəyə və yüksək IQ səviyyəli bir mütəxəssis işə qəbul edildi.

Çox sonra pilot hava nəqliyyatında təhlükəsizliklə bağlı tövsiyələr verən Safety Reliability Methods şirkətini qurdu. Lakin uçmaq Chesley Sullenberger üçün əsas diqqət olaraq qaldı. Təxminən 30 ildir ki, sərnişinləri təyinat yerinə təhlükəsiz şəkildə çatdıraraq US Airways mülki gəmilərini idarə etdi.

Ölümcül görüş

15 yanvar 2009-cu ildə baş verdi. Görünür ki, bu normal bir iş günü idi. Təcrübəli pilot Chesley Sullenberger AWE 1549-u New York - Charlotte - Seattle marşrutu ilə uçmalı idi. New Yorkdan yola çıxma yerli vaxtla 15: 20-yə planlaşdırıldı.

Uçuş Airbus A320 təyyarəsində həyata keçirilib. Təyyarə heç bir narahatlıq doğurmadı - 1999-cu ildə buraxıldı, mütəmadi olaraq planlı texniki xidmət göstərildi və heç bir şikayətə səbəb olmadı.

Həmin gün ikinci pilot 49 yaşlı Jeffrey Skiles idi. US Airways-də 23 illik təcrübəsi olan təcrübəli pilot ilk dəfə A320 təyyarəsi ilə uçdu.

Gəmidə ümumilikdə 150 ​​sərnişin, iki pilot və üç stüardessa var idi.

Layner Nyu-York hava limanından 15: 24-də göyə qalxdı. Və demək olar ki, dərhal fövqəladə hadisə baş verdi.

Ümumiyyətlə bütün hava limanlarında quş qorxutma sistemləri mövcuddur. Bu, quşların təyyarələrlə toqquşmasının qarşısını alır və bu da uçuşlar üçün ciddi təhlükə yaradır.

Ancaq bu gün Airbus A320 yolda bir sürü qazla qarşılaşdı. Ölümcül qarşılaşma havaya qalxdıqdan cəmi 90 saniyə sonra baş verdi. Təyyarənin toqquşmamaq üçün manevr etməyə belə vaxtları yox idi.

Qeyd etmək lazımdır ki, müasir laynerlər üçün bir mühərrikin sıradan çıxması ölümcül deyil - təyyarə təyinat yerinə birinə uça bilər. Ancaq bu gün qazlar sıradan çıxmış hər iki mühərriki vurdu.

Bir an sonra salonda sərnişinlər tərəfindən eşidilən səslər eşidildi. Bəziləri yanğını pəncərələrdən də gördülər.

"Vurmağa Hazırlaşın"

Sullenberger yerə bildirmişdi ki, göyərtədə təcili vəziyyət var, hər iki mühərrik də söndürülüb, təcili eniş lazımdır.

Vəziyyət demək olar ki, ümidsiz idi: təyyarə cəmi 975 metrə qalxmağı bacardığından və metropolun altında baş boşluğu yox idi və mühərrik itkisi sürətlə azalırdı.

Əvvəlcə gəmi komandiri New York hava limanına dönəcəyini açıqladı, sonra yaxınlıqdakı Teterboro hava limanına enəcəyini söylədi. Sonra onunla əlaqə kəsildi. Lakin yer nəzarətçilərinin də qeyd etdiyi kimi, Sullenberger baş verənləri onlara xəbərdar edərək tamamilə sakit qaldı.

Pilotlar hava limanına çatmayacaqlarını anladıqda, layneri çevirib Hudson çayı üzərindən uçdular. Tezliklə George Washington Körpüsü onların qarşısına qalxdı və pilotlar möcüzəvi şəkildə New Yorkun görməli yerlərindən birini keçdilər.

Chesley Sullenberger təyyarəni suya endirmək qərarını verdi. Dinamikdən sərnişinlərə elan etdi: “Tətil etməyə hazırlaşın! Suya endiik. "

Əməliyyat təxliyəsi

Airbus A320 suyun səthinə toxundu və bir anlıq onu örtmüş bir sprey buludunu qaldırdı. Yan tərəfdən təyyarənin yıxıldığı və ya dibinə getdiyi görünürdü, amma sonra hamı laynerin səthdə qaldığını gördü.

Təyyarənin enişini izləyən şahidlər şoka düşdü - bəziləri 11 sentyabr hücumlarını xatırladı.

Ancaq uğurlu bir sona çatmaq üçün hələ uzun bir yol var idi. Təyyarə uzun müddət suyun üzərində qala bilmədi və insanlar xilas edilməli idi. Yanvar ayı olduğundan suya atılmaq təhlükəli idi - insanları Titanik sərnişinlərinin taleyini təkrarlamaqla təhdid etdi, bir çoxu boğulmadı, ancaq buzlu suda hipotermiyadan öldü.

Təyyarə tədricən suya batdı. Sərnişinlər qanad və dam təyyarəsinə çıxdılar. Bu anda A320-yə qaça bilən hər kəs - polis zabitləri, sahil mühafizəçiləri, xilasedicilər və su nəqliyyat vasitəsi olan laqeyd olmayan insanlar - zərər çəkmişlərə yardım göstərmək üçün.

Evakuasiya cəmi 24 dəqiqə çəkdi, bu da uçuşdakı bütün sərnişinlərin və heyət üzvlərinin həyatını xilas etdi. Bir gəmi kapitanına yaraşan Chesley Sullenberger, kabinəni gəzərək göyərtədə heç kimin olmadığından əmin olaraq son olaraq ayrıldı.

Bu hadisə nəticəsində 83 nəfər yaralanıb. Sərnişinlərin əksəriyyəti kiçik donma aldı və yalnız beşi minmə zamanı ağır yaralandı.

Nəticədə itki vermədən mümkün olan belə bir hadisə, bunu "Hudson üzərindəki bir möcüzə" adlandırmağa imkan verir.

Təyyarə Dünya Maliyyə Mərkəzinin yaxınlığındakı bir estakadaya aparıldı və sonra sudan çıxarıldı. A320 artıq göyə qalxmadı. Şarlotdakı Carolinas Aviasiya Muzeyi tərəfindən alındı ​​(layner taleyüklü uçuşu zamanı bu şəhərə uçmalı idi). İndi təyyarə ən populyar eksponatlardan biridir.

Chesley Sullenberger millətin əsl qəhrəmanı oldu, çoxsaylı tok-şoularda iştirak etdi. Bəziləri, pilotun insanları lazımsız risklərə düçar etdiyinə və təyyarənin fərqli bir şəkildə enə biləcəyinə inanırdılar. Ancaq istintaq pilotun hərəkətlərinin yeganə doğru olduğu qənaətinə gəldi və bu, uğursuz gündə gəmidə olan hər kəsin həyatını xilas etməyə imkan verdi.