Метродогу өлүм: 2020-жылы Нью-Йорктогу метродо ондогон адамдар көз жумган

COVID-2020 жүргүнчү ташыганына карабастан, 19-жылы Нью-Йорктогу метронун астында ондогон адамдар каза болушкан. Басылма кененирээк айтып берди БУУга.

Элвис Родригес 25-сентябрда нөөмөттүн акыркы баскычында поезддин айдоочусу болуп, ойго келбеген окуя болгон. Анын 400 тонналык поезди кечки саат 23: 40та Квинстеги Ямайка Ван Вайк станциясына киргенде, ал киши темир жолдун платформасынын тирөөчүнүн артынан секирип кеткен.

Родригес авариялык тормозду басып калды, бирок Нью-Йорктогу метро поезддери токтоосуз токтой албайт. Алгачкы үч вагонду токтото электе өзүн-өзү өлтүрүүнү пландап жаткан киши тебелеп кеткен.

Бирок, бир нече мүнөттөн кийин ур-токмокко алынган адам поезддин астынан чыгып, карама-каршы аянтчага чуркап жөнөдү, дудуктар аны тыйып, тез жардам кызматын чакырышты.

Кырсыктын алдын-алдык, бирок окуя дагы деле болсо Родригеске катуу тийди.

"Сиз бул жөнүндө унута албайсыз" деди 33 жаштагы Родригес. - Бул жөн эле уланат жана улана берет. Ал сенин башыңда тынымсыз ойнойт. "

Родригестин поездинин астына секирген адам бактылуу адамдардын бири болгон. Ал аман калган.

тема боюнча: Инстаграмга кыз өзүн-өзү өлтүрүү жөнүндөгү пост жарыялоого даярданып, өзүн-өзү өлтүргөн

17-декабрга карата МТА ушул жылы ушул сыяктуу 158 окуяны каттады. Алардын 58и өлүмгө алып келген.

Бул темир жолдо 2019 адам каза болгон 62-жылдын темпине дээрлик барабар. Бирок ошол эле учурда, COVID-19 пандемиясынын кесепетинен жүргүнчүлөрдүн суткалык саны 75% дан ашыкка кыскарды.

Ички жаңжалдар жөнүндө кабарларга караганда, быйыл метро поезддеринен каза болгон кеминде 32 адам поезддин алдындагы аянтчалардан секирип, алар өз жанын кыйды.

Дагы 11 адам өз жанын кыйган жок. Бул окуялардын ар биринде, поезддин бригадалары курман болгондорду көргөндүгү жөнүндө билдиришкен эмес. Бирок поезддин авариялык тормозу автоматтык түрдө иштеп, акыры, сөөктөр табылган.

"Булардын бардыгы кайгылуу окуялар, биз курман болгондорго жана алардын үй-бүлөлөрүнө терең кам көрөбүз" деди МТАнын өкүлү Кен Ловетт. "Бул дагы бир топ шаардык ресурстарды психикалык саламаттыкка жана шаардын кризисине жумшоо керек экендигинин дагы бир далили."

Поезд экипаждары пандемия Нью-Йорктун жашоочуларын метрополитенди өз жанын кыюу каражаты катары колдонууга түрттү деп эсептешет.

«Азыр адамдар көптөгөн стресстик жагдайларды баштан кечирип жатышат. Бардыгы вирустан каза болгон адамды билишет », - деди 39 жаштагы Хосе Мелендез, 2018-жылдын октябрь айында аялды сүзүп кеткен номур 1 поездди башкарып.

Өткөн жылы Мелендес шаардык транспорттун кызматкерлеринин көпчүлүгүн жана бардык поезд операторлорун камтыган Local 100 транспорт кызматкерлеринин профсоюзу менен иштеше баштады.

тема боюнча: Социалдык тармактын колдонуучулары Москва менен Нью-Йорктогу метрону салыштырып көрүштү: кайсынысы жакшы

Метро поезддеринин операторлору жумуштарын бүтүрүш үчүн алдыдагы рельстерге көңүл бурушу керек. Күнүнө сегиз саат, жумасына беш күн, бул бригадалар Нью-Йорктогу эң оор жабдууларды иштетип, миллиондогон адамдарды көздөгөн жерине коопсуз жеткиришет.

Алар ар дайым секирүүчүлөрдү же алдыда күтүлбөгөн нерселерди издешет, бирок өз жанын кыюуну ойлонуп жаткан адамды токтотуу оңой эмес.

Мелендес сегиз ай мажбурлап эмгек өргүүсүнө чыгып, жума сайын психологго көрүнүп турган. Ага травмадан кийинки стресс оорусу диагнозу коюлган. Үч айдан кийин дагы деле болсо поезддерди башкара албай жүргөн Родригес дагы ошондой.

«Башынан эле менде көптөгөн суроолор болду. Мен башкача эмне кыла алмакмын? - деди Мелендес. - Көпчүлүк поезд айдоочулары бирдей. Алар баштары маң. Жөн гана жумушун аткарганда өзүлөрүн күнөөлөшөт "деди.

Мындай окуядан кийин келишимдик айдоочулар үч күн эс алышы керек жана көпчүлүгү поезд бирөөнү сүзүп алгандан кийин жумушчуларга бир нече айга компенсация төлөшөт. Кээде жаракат алган операторлорго өргүү же компенсация берилбей, профсоюз кызматкерлеринин ортосунда пикир келишпестиктер жаралат.

65 жаштагы Майкл Залакас Эмгек майрамында жумушта болуп, поездге авариялык тормоз басылган. Издеп, поезддин акыркы вагонунан башы кесилген адамды тапты.

Ал бир жумадан кийин жумушка кайтып келген, бирок МТА кызматкерлери убактылуу өргүү суицидге күбө болгон айдоочуларга гана тиешелүү деп айткандан кийин үч күндүк эмгек акысы үчүн эч качан акча алган эмес.

"Алар ар дайым коопсуздук жөнүндө сүйлөшүшөт", - деди Залакас. - Бул окуя болгондон кийин бир нече күндөн кийин жумушка кетишим керек экенине таң калдым. Мен андан өтүп кетүүгө үлгүргөн жокмун "деди.

тема боюнча: Нью-Йорктун метросундагы чабуулдар уланып жатат: курман болгондордун бири чоо-жайы менен бөлүштү

Адатта, бир нече ондогон бөлүктөргө кесилген сөөктөрдү тазалоо үчүн өзгөчө кырдаалдар кызматы жооп берет. Сөөктөр кээде метро залдарында сакталат, ал жакта жуугуч каражаттар сакталат, ал эми медициналык эксперттин кеңсесинин өкүлдөрү күтүлүүдө.

МТА топтору адам көз жумгандан кийин "дезинфекциялоо" үчүн жөнөтүлөт.

Өткөн жылдын февраль айында бир киши Союз аянтына кирген поезддин алдынан секирген. Анын денеси рельстер менен электрлештирилген үчүнчү рельстин ортосунда калып, андан ары түтүн булатып, түтүн булаткан. Экипаж мүчөлөрү окуя болгон жерди тазалоого эки сааттан ашык убакыт кетиришти.

Родригес сентябрь айынан бери жумушка кайтып келген жок - Нью-Йорктогу метро поездин дагы башкарууну каалаар-каалабасын билбейм. Ал башка жумушка, мисалы, электрикке өтүүнү туура көрөт, бирок айлык аз.

Мелендездин айтымында, секирүүчүлөрдөн жаракат алган поезд айдоочуларынын бардыгы жумушка кайтып келишет, бирок бул узак мөөнөттүү терапияны талап кылат.

"Мен эч кимди өлтүрбөгөнүн түшүнүү үчүн бир аз убакыт кетти" деди Мелендес. - Менин психологум бар эле, бирок кесиптештерим дагы бар болчу. Бизде колдоочу топ жок, бирок бири-бирибизге кам көрөбүз "деди.