The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Метро Нью-Йорка отметило 115-летие ‘винтажной’ поездкой и экскурсией в прошлое

29.10.2019, 12:00 EST

Источник: nydailynews.com

27 октября метрополитену Нью-Йорка исполнилось 115 лет. В рамках празднования столичное транспортное управление выпустило на маршрут вагоны, ​​которые впервые ввели в эксплуатацию в 1917 году. Также в метро организовали выставку, посвященную его строительству. Об этом пишет издание Daily News.

Фото: Depositphotos

«Железнодорожные вагоны, которые формально называются стандартными вагонами Lo-V или низковольтными вагонами, были спроектированы для работы в системе скоростных перевозок Interborough, одной из нескольких частных сетей метрополитена, которые в конечном итоге были объединены в систему, по которой сегодня ездят жители Нью-Йорка», – пишет источник.

Винтажный маршрут

“Праздничный маршрут охватил Бродвей – участок от 42-й улицы до 96-й улицы Таймс-сквер. После открытия метро поезда двинулись по направлению от ​​ мэрии до Центрального вокзала Нью-Йорка, после чего повернули на запад к Таймс-сквер и затем на север до 145-й улицы”, – пишет источник.

Как отмечается в пресс-релизе МТА, именно этот маршрут впервые связал мэрию с Гарлемом 27 октября 1904 года.

По теме: Исследование: поездка в метро Нью-Йорка может повысить риск заболеть раком

Кстати, в то время система IRT принадлежала частной компании. Позже система охватила еще два района, и к ней присоединились две конкурирующие компании – Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) и Independent Subway (IND).

«В 1940 году эти компании были объединены, и сегодня они составляют существующую систему метро управления транспорта города Нью-Йорк», – говорится в пресс-релизе МТА.

Отмечается, что винтажная поездка, приуроченная ко 115-летию метро, прошла без задержек, чего нельзя сказать о первом рабочем дне IRT.

Музей транспорта и выставка фотографий

В честь праздника кроме необычной экскурсии в прошлое Музей транспорта Нью-Йорка продлил время работы, открывшись на час раньше в воскресенье. В этот день в музее провели тематические экскурсии и мероприятия для всех возрастов.

Также на всех станциях первоначальной линии IRT установили цифровые фотографии системы метро – до, во время и после его строительства.

«Каждый из исторических дисплеев уникален для той станции, где они представлены», – отметили в МТА.

Как изменится метро в будущем

Президент Транзитного движения в Нью-Йорке Энди Байфорд заявил, что система метро прошла долгий путь развития начиная с октября 1904 года.

По его словам, в планах города – продолжать «ускоренное продвижение вперед».

«Модернизация сигнальных систем и автобусных маршрутов, обеспечение доступности станций и внедрение новой системы оплаты проезда – лишь некоторые из способов, которыми мы собираемся внести свой вклад в историю Управления транспорта города Нью-Йорка».

По теме: Личный опыт: как обманывают туристов в метро в Нью-Йорке

Директор Музея транзитных перевозок в Нью-Йорке Кончетта Бенцивенга в свою очередь сказал: «115 лет назад, после того как речи и церемонии открытия завершились, более ста тысяч ньюйоркцев прибыли на 28 перекрестков на острове Манхэттен, спустились по лестнице и сели на электрифицированные поезда межгородского скоростного транспорта. Таким образом«родилось метро».

И сегодня, по словам Бенцивенга, метро Нью-Йорка продолжает делать этот город таким, какой он есть.