Историческое решение: Нью-Йорк запретил конные экипажи в Центральном парке спустя 168 лет

После многолетнего противостояния защитников животных и индустрии конных экипажей туристам вскоре придётся исследовать Центральный парк пешком. 24 октября днем городской совет Нью-Йорка официально принял закон о постоянном запрете конных экипажей в Центральном парке. Secret NYC рассказывает подробнее.

Законопроект инициирован членом городского совета Кристофером Марте при активном участии спикера совета Джули Менин. Его ранее в тот же день одобрили в комитете по здравоохранению. За него проголосовали 6 членов комитета, против — 3. Затем законопроект получил поддержку большинства в полном составе совета, насчитывающем 51 человека. Этого достаточно, чтобы преодолеть вето.

Совет также отклонил внесенную в последний момент поправку, которая должна была отложить введение запрета.

Ожидается, что мэр Нью-Йорка Зохран Мамдани подпишет закон. Это положит конец отрасли, которая является частью городской жизни с 1858 года.

Почему в Нью-Йорке запрещают конные экипажи в Центральном парке

Кампания за запрет конных экипажей получила беспрецедентную поддержку летом этого года после трагического происшествия.

17 июня 18-летний турист Романч Махаджан погиб, упав с высоты. Лошадь, запряженная в экипаж, испугалась и понеслась по парку.

Новый закон официально назвали «Законом Романча» (Romanch’s Law) в память о молодом туристе.

По теме: 18-летний турист погиб в аварии конных экипажей в Центральном парке

«Настоящее правосудие означает признание того, что этим кротким и величественным лошадям не место на перегруженных асфальтированных дорогах и в опасном транспортном потоке. От имени его родителей и брата я обращаюсь к жителям Нью-Йорка с последней священной просьбой: пожалуйста, не забывайте Романча», – заявил его дядя Гаурав Махаджан возле здания мэрии.

Изначально законопроект назывался «Законом Райдера» (Ryder’s Law). Его назвали в честь лошади, которая потеряла сознание от истощения на оживленных улицах района Хеллс-Китчен, а спустя несколько месяцев умерла.

Защитники животных годами утверждали, что интенсивное движение и загруженные улицы Манхэттена создают опасные условия как для лошадей, так и для людей.

Запрет конных прогулок давно был одной из целей местных политиков. Бывший мэр Билл де Блазио сделал прекращение работы этой отрасли одним из центральных пунктов своей предвыборной кампании 2013 года. Однако за восемь лет на посту мэра ему так и не удалось добиться запрета.

Противодействие запрету: угрозы судебных исков и возмущение отрасли

Одним из главных спорных вопросов на протяжении всей дискуссии оставалась судьба водителей конных экипажей и их заработок.

После продвижения законопроекта в начале этого месяца несколько водителей рассказали, что чувствуют себя преданными городскими властями. По их мнению, их несправедливо вынуждают закрыть бизнес.

24 октября недовольство усилилось. Руководители профсоюза транспортных работников (Transport Workers Union, TWU) пообещали подать в суд на городские власти. Они заявили, что «Закон Романча» не предусматривает надлежащих гарантий для водителей и владельцев экипажей. Они рискуют потерять средства к существованию.

Когда вступит в силу запрет на конные экипажи

Несмотря на принятие законопроекта, экипажи не исчезнут из парка сразу.

Согласно новому закону, власти полностью прекратят работу индустрии конных экипажей в Центральном парке к 1 июня 2028 года.

Таким образом, у города будет менее двух лет, чтобы постепенно свернуть работу отрасли. Сейчас в Нью-Йорке официально лицензированы 68 конных экипажей. Многие их владельцы вложили сотни тысяч долларов в выданные городом медальоны и лицензии.

Что будет с лошадьми и водителями экипажей

Одним из главных вопросов в многолетнем споре остается не только заработок водителей, но и дальнейшая судьба животных.

«Закон Романча» обязывает офис мэра разработать меры поддержки работников отрасли. До апреля следующего года власти должны подготовить официальную программу перехода и план профессионального развития для сотрудников.

Кроме того, закон гарантирует, что всех оставшихся лошадей безопасно перевезут в проверенные приюты для животных. Их не будут продавать или усыплять.