‘Trump Station’: Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке могут переименовать

Администрация президента США Дональда Трампа предложила переименовать Пенсильванский вокзал (Penn Station) в Нью-Йорке в рамках масштабной реконструкции стоимостью $8 млрд. Идея уже вызвала оживленные споры, хотя окончательное решение пока не принято.TimeOut рассказывает подробнее.

На этой неделе администрация Трампа обратилась к Конгрессу с просьбой одобрить финансирование реконструкции Penn Station стоимостью $8 млрд.

В документ также включили предложение о переименовании вокзала.

При этом конкретное новое название не указано.

Ранее министр транспорта США Шон Даффи в шутку говорил, что название «Trump Station» «неплохо звучит».

Пока никаких официальных решений о переименовании не принято.

Откуда появилась идея

Предложение содержится в письме, которое Шон Даффи направил сенаторам США с просьбой одобрить федеральное транспортное финансирование.

В письме говорится, что вокзал следует переименовать в рамках реконструкции. Однако новое название в документе не указано.

По теме: В Нью-Джерси могут открыть центр содержания мигрантов на 1 500 мест: администрация Трампа вернулась к спорному проекту

Официальная процедура переименования также пока не начиналась.

Что говорит Дональд Трамп

Сам Дональд Трамп заявил, что не является автором этой идеи.

По его словам, во время обсуждения федерального финансирования проекта Gateway сенатор Чак Шумер предложил переименовать вокзал.

Позже Трамп заявил, что название «Пенсильванский вокзал» кажется странным для одной из главных достопримечательностей Нью-Йорка, поскольку оно связано с другим штатом.

При этом исторически вокзал получил своё название в честь железнодорожной компании Pennsylvania Railroad, которая его построила.

История вокзала

Первый Пенсильванский вокзал открылся в 1910 году.

Он считался одним из самых выдающихся архитектурных сооружений США в стиле боз-ар. В 1963 году здание снесли, чтобы построить спортивную арену Madison Square Garden. Снос вокзала стал одним из самых известных событий в истории борьбы за сохранение архитектурного наследия Нью-Йорка.

Современный подземный вокзал на протяжении десятилетий подвергается критике из-за тесных переходов и недостатка естественного освещения.

Новый проект вдохновлен историческим зданием

Несмотря на современную реконструкцию, новый проект во многом повторяет облик исторического вокзала.

Опубликованные ранее визуализации показывают просторное здание с высокими колоннами, большими потолками и значительно большим количеством естественного света.

На одной из иллюстраций внутри здания также изображены имя президента Трампа и президентская печать. При этом на внешнем фасаде сохраняется надпись «Pennsylvania Station».

Когда начнутся работы

Реконструкция должна начаться в конце 2027 года. Работы займут около шести лет. При этом движение поездов не будет прекращаться.

В обычный будний день через Penn Station проходят более 600 тысяч пассажиров. Это делает его самым загруженным железнодорожным узлом Западного полушария.

Идея вызвала критику

Конгрессмен Джерри Надлер назвал предложение о переименовании «нелепым». Он обвинил администрацию в попытке превратить реконструкцию в «проект тщеславия Трампа».

Организация Riders Alliance, представляющая интересы пассажиров общественного транспорта, заявила, что главным приоритетом должно оставаться улучшение работы вокзала, а не его название.

По мнению организации, пассажиров гораздо больше волнуют быстрые и надежные поездки, чем надпись на фасаде здания.

На данный момент Penn Station сохраняет свое прежнее название.

Проект реконструкции продолжает продвигаться, однако финансирование ещё должно получить одобрение Конгресса. Любое официальное переименование потребует отдельного решения.