The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Права пассажиров самолетов, о которых авиакомпании предпочитают молчать

04.08.2022, 12:30 EST

Ольга Деркач

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Поскольку споры между авиакомпаниями и пассажирами, которые пользуются их услугами, увеличиваются, крайне полезно знать свои права как путешественника. Авиакомпании не склонны делиться политикой в пользу клиентов, которых они обслуживают, но существует множество правил и положений Департамента транспорта США, которым они должны следовать. Издание Tripsavvy перечислило восемь прав, которые есть у пассажиров, но о которых они могут не знать, когда что-то пойдет не так.

Привилегии за смену рейса

Авиакомпании США совершают почти 24 000 рейсов в день. Вероятность того, что на один из них продадут больше билетов, чем нужно, крайне мала, но все же такие ситуации возникают. В этом случае компания ищет добровольцев – тех, кто согласится полететь следующим рейсом.

Такой доброволец может запросить место в первом или бизнес-классе и получить другие привилегии, такие как доступ в зал ожидания премиум-класса или ваучеры на питание.

Компенсации за смену рейса

Если вы все же решили уступить компании и подождать следующего рейса, вам обязаны выплатить компенсацию наличными или чеком. Размер компенсации будет зависеть от цены на билет и продолжительности задержки. Ключевым моментом здесь является то, что авиакомпании не могут предоставить вам ваучеры, срок действия которых обычно истекает через год.

Если авиакомпания доставит вас в конечный пункт назначения в течение часа от первоначально запланированного времени прибытия, путешественник не получит компенсацию.

Если транспорт прибывает на срок от одного до двух часов после первоначального времени прибытия (от одного до четырех часов на международных рейсах), авиакомпания должна заплатить сумму, равную 200% первоначального тарифа в одну сторону, но не более $675.

Если самолет прибудет позже более чем на два часа (четыре часа по всему миру) или если авиакомпания не организует для вас какие-либо альтернативные поездки, компенсация составляет 400% от стоимости полета в одну сторону, но не более $1350.

По теме: Зачем поднимать столики и открывать шторки: чем обоснованы требования безопасности в самолете, которые многим кажутся странными

Размер компенсации тех, кто использует премиальные билеты для часто летающих пассажиров, будет зависеть от стоимости самого дешевого билета в данном рейсе того же класса. При этом путешественники могут сохранить исходный билет и либо использовать его на другом рейсе, либо запросить принудительный возврат средств за него.

Авиакомпании должны возмещать платежи за услуги на первоначальном рейсе, включая выбор места и зарегистрированный багаж.

Задержка или отмена рейса

Компенсация за задержку или отмену рейса зависит от причины и конкретной авиакомпании. Если есть задержка из-за погодных условий, персонал мало что может сделать. Но если задержка по вине компании, компенсацию выплатить обязаны.

У всех авиакомпаний есть договор перевозки, в котором прописаны компенсации за задержки. В частности, путешественники могут просить о бесплатном питании, телефонных звонках или проживании в отеле. Также можно сменить перевозчика.

Изменения или отмена билетов

Правила Департамента транспорта (DOT) позволяют путешественникам, забронировавшим рейс не менее чем за семь дней, вносить изменения или даже отменять бронирование в течение 24 часов без значительных финансовых потерь.

Если авиакомпания по какой-либо причине отказывается перевозить пассажира, он может подать заявление на возврат средств, даже если билет невозвратный.

Рейс изменен авиакомпанией

Иногда авиакомпании вносят изменения в расписание рейсов. Если новые условия вам не подходят, вы имеете право внести свои корректировки. Для этого лучше позвонить в авиакомпанию напрямую.

Если изменение существенное (например, значительное изменение времени, более длительная остановка или даже ночевка), вы вправе запросить возврат средств.

Потерянный багаж

Если авиакомпания потеряет ваш багаж, вам будет возмещена сумма в зависимости от типа рейса. Максимальное возмещение для внутренних рейсов в США составляет $3300, для международных рейсов (по состоянию на 2019 год) до $1742.

Для международных поездок, когда перевозчик не из США, применяется Варшавская конвенция, которая ограничивает ответственность примерно до $9,07 за фунт (0,5 кг), до $640 за сумку для зарегистрированного багажа и до $400 на клиента для незарегистрированного багажа.

Большинство авиакомпаний предоставят вам предметы первой необходимости, такие как зубная паста и другие личные вещи. Вы среди прочего имеете право потребовать возмещения расходов на покупку сменной одежды, если вы едете на мероприятие.

Поврежденный багаж

Если ваш багаж поврежден, немедленно обратитесь в офис авиакомпании в зоне выдачи багажа. Вам нужно будет подать отчет и задокументировать любые проблемы. Будет полезно, если вы сможете предоставить фотографии багажа перед полетом. Если виновата авиакомпания, вы можете договориться об урегулировании, чтобы либо устранить повреждение, либо заменить сумку, если ее нельзя починить.

Застрял в самолете

16 января 1999 года тысячи пассажиров оказались в ловушке на срок до 10 часов на самолетах Northwest Airlines, застрявших после сильной метели в аэропорту Детройта (Мичиган). Это привело к тому, что компания выплатила пассажирам компенсации на общую сумму $7,1 млн. В результате инцидента были созданы правила DOT о том, как долго пассажиры могут оставаться в задержанном самолете.

По теме: Мощь и величие: топ-10 самых больших пассажирских самолетов в мире

Похожий инцидент произошел в 2007 году с JetBlue в узловом аэропорту имени Джона Кеннеди в День святого Валентина. Тогда генеральный директор JetBlue объявил, что выделит $30 млн на переписывание процедур по устранению нарушений рейсов и создание билля о правах клиентов.

Правила DOT не позволяют внутренним рейсам авиакомпаний США оставаться на летном поле более трех часов, но есть исключения:

  • пилот считает, что существует угроза безопасности, по которой самолет не может вернуться к выходу на посадку и высадить пассажиров;
  • авиадиспетчерская служба считает, что перемещение самолета к выходу на посадку значительно нарушит работу аэропорта.

Для международных рейсов, которые выполняются американскими перевозчиками, действует правило о необходимости устанавливать собственные ограничения на продолжительность задержек на взлетно-посадочной полосе.

Стоит отметить, что когда пассажиров задерживают на более чем 2 часа, им обязаны выдать еду и воду. Туалеты должны оставаться в рабочем состоянии и при необходимости должна быть доступна медицинская помощь.

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com