В профессии, где часто работают иммигранты, подняли минимальную зарплату: что нужно знать
21.06.2023, 14:51 EST
Алина Приходько
Приезжая в Нью-Йорк, многие иммигранты идут работать в доставку – устроиться несложно, английский особо не нужен. И у нас есть хорошие новости для таких людей – в Нью-Йорке подняли минимальную зарплату для курьеров, работающих через приложения для доставки еды из ресторанов, пишет NYC Food Policy Center.
Начиная с 12 июля 2023 года работники службы доставки, использующие приложения, будут получать минимум 17,96 долларов в час, не считая чаевых.
К 2025 году заработная плата увеличится до 19,86 долларов в час и будет ежегодно корректироваться с учетом инфляции.
Компании по доставке смогут сами определять способы оплаты: по часам, по количеству заказов, по длительности поездок или по какой-либо другой формуле. Но в итоге за час работы доставщик должен зарабатывать менее 19,86 долларов, какой бы способ компания не выбрала.
Для приложений, которые компенсируют работникам время ожидания заказа и время в пути, минимальная ставка оплаты в 2023 году составит примерно 0,30 доллара в минуту. Приложения, которые платят работникам только после того, как они приняли доставку, будут платить 0,50 доллара в минуту.
По теме: Какие профессии будут востребованы в Нью-Йорке в 2023 году, и как обучиться им бесплатно
Почему это важно
Исследование Департамента защиты прав потребителей и работников (Department of Consumer and Worker Protection – DCWP) показало, что в настоящее время средняя почасовая оплата курьеров, использующих приложения, составляет 7 долларов в час, а после вычета расходов на содержание автомобиля и пополнение телефона, они получают в среднем 4 доллара в час без учета чаевых или 11 долларов, включая чаевые.
«Новая минимальная зарплата гарантирует, что работники и их семьи будут жить в большей экономической стабильности, и сохранит процветание легендарной ресторанной индустрии нашего города», – заявил мэр Нью-Йорка Эрик Адамс.
Городские власти также сотрудничают с Los Deliveristas Unidos, чтобы превратить неиспользуемые газетные киоски в станции подзарядки электронных велосипедов и мопедов для работников службы доставки.