В тоннеле нью-йоркского метро нашли два трупа: это второй случай за 10 дней

В Манхэттенском метро поезд на смерть сбил двух бездомных в тоннеле. Это уже второй подобный случай за последние две недели. Об этом пишет New York Post.

Полиция Нью-Йорка сообщила, что мужчина и женщина были сбиты движущимся на юг поездом 1, когда он приближался к станции на Бродвее в Гамильтон-Хайтс примерно в 10:30.

По словам полицейских, оба человека погибли на месте. Пара, по-видимому, шла по рельсам, когда ее сбили. Неясно, знали ли они друг друга.

Инцидент произошел чуть более чем через неделю после того, как 20 апреля на железнодорожной станции Саттер-авеню-Ратленд в Браунсвилле были обнаружены изувеченные тела двух бездомных мужчин.

Их заметил тем утром проводник поезда. Очевидно, людей сбил более ранний поезд.

Мэрия и Департамент транспорта Нью-Йорка (MTA) пытаются решить проблему.

«Это безумие, что люди добровольно идут на пути метро ​​вынуждая работников общественного транспорта рисковать собственной безопасностью в поисках их лагерей, — заявил начальник службы безопасности MTA Пэт Уоррен. — Мы не должны повторять что: тоннели опасны, ходить по рельсам незаконно, ведь это опасно для жизни и может затронуть тысячи других людей. Как говорит мэр Нью-Йорка Эрик Адамс, должна быть лучшая альтернатива для тех, кто нуждается в жилье и помощи».

Власти среди прочего борются с большим количеством бездомных на станциях и в туннелях. Это привело к нескольким громким инцидентам, включая смерть Мишель Го, которую сумасшедший бездомный толкнул под поезд на станции Таймс-сквер.

По теме: МТА ищет желающих по ночам вывозить бездомных из метро в приюты

Эрик Адамс в феврале запустил программу, в рамках которой группы по работе с общественностью отправляются в метро с целью обнаружения бездомных и психически больных. Потом с ними работают социальные службы. Офис Адамса утверждает, что план безопасности метро привел к тому, что более 700 человек отправились в убежища для бездомных.

Эти команды не могут посещать тоннели метро.

«Никто не должен выходить на рельсы без надлежащей подготовки — это незаконно и чрезвычайно опасно, — заявила представитель Адамса Кейт Смарт. — Мы благодарны нашим партнерам в MTA, которые выполняют важную работу по поддержанию тоннелей безопасными».

Ранее представители отрасли общественного транспорта пообещали запустить пилотную программу по установке барьеров на платформах. О барьерах, используемых в таких городах, как Париж и Гонконг, несколько раз говорили в Нью-Йорке, но их считали непрактичными из-за высокой цены.

Согласно февральскому отчету Целевой группы по незаконному проникновению, количество зарегистрированных проникновений в тоннели увеличилось на 20% с 2019-го по 2021 год. В отчете говорится, что из 1267 проникновений в 2021 году 200 привели к авариям, 68 – к гибели людей.

С начала года ведомство собирает более подробные данные о причинах проникновений. Данные показывают, что из 160 инцидентов, зарегистрированных в январе, 79 отнесены к добровольным проникновениям, а 40 были связаны с психическими заболеваниями или людьми с эмоциональными расстройствами, девять самоубийств и четыре нападения.

«Есть большое количество самоубийств, есть люди, которые падают, есть люди, которых толкают, — сказал член городского совета Марк Левин. – Всего этого можно было бы избежать, если бы на платформах были барьеры. С каждой смертью аргументы в пользу их установления становятся все сильнее».