В метро Нью-Йорка запустили новые современные вагоны: что в них особенного

Метро Нью-Йорка наконец-то начало использовать новые современные вагоны R211. Их обещали запустить еще в 2020 году, но из-за пандемии и других проблем новые вагоны начали использовать только сейчас.

МТА заказало 640 новых вагонов R211. Это часть плана Fast Forward, объявленного в начале 2018 года. Он позволит обновить движимый состав метро за десять. За это время на рельсы выйдут почти 5 000 новых вагонов.

У вагонов R211 дверные проемы шириной 147 сантиметров. Это на 20 сантиметров шире дверных проемов существующих вагонов. Ожидается, что более широкие дверные проемы ускорят посадку и сократят время стоянки поездов на станциях.

Кроме того, сейчас тестируют вагоны R211 с открытыми проходами. Ожидается, что их запустят в четвертом квартале 2023 года. По словам МТА, у них “мягкие, похожие на гармошку соединительные проходы, которые соединяют вагоны метро и позволяют пассажирам свободно перемещаться между ними”.

По теме: Эстетика станций нью-йоркского метро: ’14th Street – Eighth Avenue’

Вагоны обоих типов также оснащены камерами наблюдения, цифровыми дисплеями с информацией об услугах и станциях, более ярким освещением и вывесками.

“Новые вагоны обеспечат нашим пассажирам современный комфорт. Так что поездка в метро больше не будет казаться шагом в прошлое, – сказал генеральный директор MTA Янно Либер. – Мы инвестируем более $6 миллиардов в новые вагоны в рамках исторической капитальной программы MTA стоимостью $55 миллиардов. И это не просто эстетика, потому что новые вагоны позволят нам выполнять более частые рейсы”.

Эта новость появилась наряду с другими изменениями, включая увеличение скорости на некоторых линиях, новые планы по обеспечению безопасности в метро, а также предложение о повышении тарифов на проезд на 5,5%.