MTA изменит автобусные маршруты в Нью-Йорке: перепланировка уже началась

Автобусы – основа транспортной системы города. Зимой 2020 года началось масштабное перепроектирование и пересмотр всех 325 автобусных маршрутов мегаполиса, но потом этот процесс приостановили из-за пандемии, сообщает News10. Сейчас перепланировку снова запустили.

Жители могут прочитать и прокомментировать предлагаемые изменения, а также поделиться своим мнением относительно новых маршрутов и остановок. Комментарии действительно работают, и на их основе городские власти уже внесли некоторые изменения.

Проект перепланировки возобновили 9 ноября презентацией предложения для Бронкса. Изменения маршрутов в этом боро вступят в силу летом 2023 года. Агентство внесло изменения в 14 существующих маршрутов и добавило два новых.

Увеличение расстояний между остановками и уменьшение их количества – составляющая часть каждого перепроектирования.

После Бронкса будут переделаны автобусные маршруты в Квинсе. Презентация новой карты маршрутов для Квинса планируется на декабрь. Члены правления MTA должны будут утверждать план реконструкции каждого района. В Бруклине и Манхэттене процесс первоначальной модернизации начнется в следующем году.

Маршруты Стейтен-Айленда успели переделать до пандемии.

По теме: Новые OMNY-карты для оплаты проезда: сколько они стоят, где их продают и кому они нужны

«Наша цель сегодня и каждый день – предоставлять нашим клиентам автобусные услуги, которые являются наиболее быстрыми, надежными и доступными», – сказал генеральный директор MTA Янно Либер.

Департамент транспорта Нью-Йорка (DOT) работает с MTA над разработкой новых карт маршрутов и перераспределением остановок.

«DOT гордится прочным рабочим партнерством, которое мы установили с MTA, особенно в области автобусов. Мы уже продуктивно работали вместе на десятках маршрутов, повышали уровень услуг для большинства из двух миллионов ежедневных пассажиров в системе автобусных маршрутов», – сказал Хэнк Гутман, глава DOT.

В мэрии обещают добавить или улучшить 32 км автобусных полос, 750 перекрестков оборудуют специальными транзитными светофорами, отдающими приоритет автобусам. В MTA заявляют, что в следующем году добавят 300 камер в автобусы и расширит их использование на автобусных полосах. Цель – к 2023 году покрыть видеонаблюдением 85% всех автобусных полос города.