В Нью-Йорке много аэропортов и у каждого своя функция: интересные факты

Во многих крупных городах есть несколько аэропортов. В Нью-Йорке есть три основных коммерческих аэропорта – Ньюарк-Либерти (EWR), Ла-Гуардия (LGA) и Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (JFK). Все они открывались в разное время и для разных целей и продолжают выполнять разные роли сегодня, рассказывает Simple Flying. Помимо трех известных, есть несколько частных менее известных аэропортов. О них читайте в конце статьи.

Три аэропорта в одном городе

Наличие нескольких аэропортов в большом городе не является чем-то необычным. В других крупных городах США также есть несколько крупных аэропортов. Например, в Чикаго, Хьюстоне и Вашингтоне (округ Колумбия). Примерами таких городов в мире являются Лондон, Париж, Токио, Шанхай, Пекин, Москва и Стамбул.

По теме: В аэропорту Нью-Йорка построят новый терминал за $9,5 млрд

Причина нескольких аэропортов в Нью-Йорке частично историческая, а частично функциональная. LaGuardia открылся в 1929 году. В то время это был частный аэродром, построенный на месте бывшего парка развлечений недалеко от города. Он стал коммерческим аэропортом в 1939 году, благодаря своему расположению недалеко от города. Это остается актуальным и сегодня.

Международный аэропорт Ньюарк Либерти открылся (как аэропорт Ньюарк Метрополитен) в 1928 году. Он был построен как первый аэропорт, обслуживающий Нью-Йорк. В довоенные годы он был самым загруженным коммерческим аэропортом в мире.

JFK открылся в 1948 году (как международный аэропорт Нью-Йорка). Это произошло по мере расширения воздушного движения и загрузки других аэропортов. Эта история роста типична для большинства городов с несколькими аэропортами. Расширять существующие аэропорты непросто, особенно когда требуется значительное расширение. Строительство нового аэропорта на открытой местности более эффективно. Мы наблюдаем это сегодня с новыми аэропортами в Стамбуле, Пекине и Дубае.

Обработка разных самолетов и маршрутов

Объединение всего трафика в одном аэропорту – редкое явление. Даже если бы это работало, в этом не было бы смысла. Аэропорты Нью-Йорка служат разным целям. LaGuardia находится намного ближе к городу и обслуживает небольшие самолеты на более коротких маршрутах. JFK и Newark могут обслуживать более крупные самолеты и лучше подходят для большого количества пассажиров, международных прибытий и пересадок. Лондон имеет аналогичную установку с аэропортами Лондон-Сити и Хитроу.

Наличие нескольких аэропортов также помогает нескольким авиакомпаниям создавать хабы. Newark и JFK обслуживают множество стыковочных рейсов, и авиакомпании хотят, чтобы они выполнялись в одном аэропорту. Ньюарк является узловым аэропортом United Airlines. А JFK обслуживает American Airlines, Delta Air Lines и JetBlue.

Обслуживание разных областей

Такой большой город, как Нью-Йорк, генерирует огромное количество пассажиров. Выбор местоположения аэропорта имеет смысл в любом большом городе. Если весь трафик аэропорта будет двигаться в одном направлении, это создаст неудобства для пассажиров и, вероятно, создаст нагрузку на транспортную инфраструктуру.

Пассажиры в центре города могут предпочесть поездку в аэропорт JFK. Для тех, кто живет в Нью-Джерси, Newark – лучший выбор. LaGuardia остается хорошим вариантом для бизнеса – ближе к городу, с более короткими пересадками и, как правило, упрощенным прибытием.

Эти три больших аэропорта, конечно, не полная история аэропортов Нью-Йорка. Есть несколько небольших коммерческих аэропортов, обслуживающих разные места. Например, аэропорт Макартура на Лонг-Айленде, международный аэропорт Стюарт и аэропорт округа Вестчестер. Они обычно используются для местного трафика, а не для соединений.