Вдребезги разбили автоматы MetroCard, турникеты и мониторы: вандалы разгромили станцию метро в Бруклине

Вандалы полностью уничтожили систему оплаты за проезд на станции метро в Бруклине. На устранение ущерба, по словам представителей общественного транспорта, уйдут тысячи долларов. Подробнее рассказало издание NYDailyNews.

Вандалы напали 25 мая на станцию Клинтон-Вашингтон, они разбили считыватели OMNY на турникетах, торговый автомат MetroCard и цифровые информационные и рекламные экраны.

Маргарет Вениг сказала, что видела повреждения, когда выходила со станции 25 мая днем ​​сразу после нападения вандалов. На место прибыли несколько полицейских, а беспорядок убрал сотрудник станции.

«Сложно представить, в каком состоянии был человек, который это сделал, — недоумевала Вениг. — Я была напугана, расстроена. Излишне говорить, что люди, которым нужно было купить MetroCard или заплатить, испытали крайнее неудобство».

Представитель Департамента транспорта Нью-Йорка (MTA) Дэйв Стекель заявил, что вандалы нанесли ущерб на «десятки тысяч долларов».

«Это серьезное неудобство для жителей Нью-Йорка, которые теперь вынуждены дольше ждать», — заметил Стекель.

Не единственная проблема MTA

OMNY — система оплаты в одно касание. Она станет единственной системой оплаты проезда в городском метро и автобусах после того, как MTA откажется от MetroCard в конце 2023 года.

23 мая тысячи пассажиров увидели, что их карты были ошибочно отклонены, когда они пытались заплатить. Чиновники MTA заявили, что это была проблема с программным обеспечением у поставщика, компании Cubic, которая также использует аналогичные системы оплаты в других транспортных системах, включая карту Oyster в лондонском метро и карту Ventra Чикагского транспортного управления.

По теме: Власти Нью-Йорка хотели наказать неплательщиков, а испортили жизнь всем пассажирам и замедлили автобусы

Чиновники MTA заявили, что сбой затронул только 0,5% из 3 миллионов пассажиров метро и был устранен к утру 24 мая.

Вместе с тем председатель MTA Янно Либер приостановил запуск системы посадки через все двери в автобусах. В настоящее время пассажиры должны заходить через передние двери на местных автобусных маршрутах, хотя ведомство установило считыватели OMNY на всех дверях в каждом автобусе.

Защитники общественного транспорта в течение многих лет настаивали на том, чтобы MTA разрешало пассажирам садиться и платить из любой двери, чтобы ускорить обслуживание, но чиновники общественного транспорта опасаются, что это увеличит уровень уклонения от платы за проезд, и ранее в этом месяце разослали водителям автобусов служебную записку, в которой говорилось, что они не должны автоматически открывать задние двери на остановках.

Либер сказал, что только 15% пассажиров автобусов используют OMNY, и он не планирует разрешать пассажирам садиться сзади, пока все пассажиры не будут использовать эту систему.

«Было бы несправедливо открывать дверь и ограничивать ее людьми, которые платят только через OMNY», — сказал Либер.