Из Майами в Нью-Йорк за $1000: что представляет собой поездка в люксовом купе Amtrak

Репортер издания Insider Джой Хэдден рассказала о своем путешествии из Нью-Йорка в Майами и обратно в люксовом купе поезда Amtrak. Поездка обошлась ей в $1000. Но стоила ли она того?.. Мы решили пересказать ее историю от первого лица, чтобы сохранить все эмоции и переживания автора.

Далее – от первого лица.

Я всегда любила поезда, поэтому планируя недавнюю поездку туда и обратно из Нью-Йорка в Майами, я решила проверить, смогу ли я действительно насладиться 30 часами путешествия в каждую сторону на поездах Amtrak.

Я летала на самолетах несколько раз во время пандемии и пришла к выводу, что все время носить маску неудобно, а сидеть рядом с другими пассажирами нежелательно. Я подумала, что на этот раз попробую иной вариант и решила ехать в люксовом одноместном купе поезда Amtrak, где я могу закрыть дверь и побыть одна.

На обратном пути я решила опробовать индивидуальное спальное купе. Оно было примерно вдвое дороже обычного купе и представляло собой небольшую одноместную комнату.

Билет на самолет из Нью-Йорка в Майами в базовом экономном классе стоит около 50 долларов в зависимости от дня недели. Билеты на поезд дороже, чем авиарейс, а поездка длится в 10 раз дольше, но я решила поехать на поезде, надеясь на комфорт люксового купе.

Стоимость

Бронь крошечного индивидуального купе (roomette) стоит 500 долларов для поездки из Нью-Йорка в Майами. А забронировать спальное купе (bedroom accommodation) можно за 1000 долларов. В просторном спальном купе я чувствовала себя комфортно и свободно, и для меня это единственный способ путешествовать на большие расстояния.

Я – человек, который сложно переносит путешествия, и 30 часов в поезде для меня обычно невыносимы. Мне сложно расслабиться, когда я нахожусь между пунктами назначения. По какой-то причине я не могу рассматривать поезд как пункт назначения сам по себе. Кроме того, постоянное движение поезда вызывает у меня легкую тошноту.

Но пребывание в спальном купе позволило мне чувствовать себя более комфортно, чем пребывание в обычном купе. Простое купе примерно вдвое меньше по площади и мне этого не хватает, чтобы расслабиться. Хотя поездка в Нью-Йорк была такой же сложной, как и поездка в Майами, мне показалось, что в спальне достаточно места, чтобы передвигаться, и именно это помогло мне почувствовать разницу.

Детали люксового путешествия

Мое путешествие началось на станции Amtrak в Майами. Я прибыла туда в 11 часов утра, за 50 минут до отправления поезда. Интерьер здания напомнил автобусную станцию Greyhound. Я сидела в единственной зоне ожидания, которую смогла найти на станции, пока не пришло время сесть в вагон.

Оказавшись в поезде, я вошла в купе, в котором был диван, раскладывающийся в большую кровать. А также была верхняя спальная полка, стол и складной стул.

По теме: Отпуск в Нью-Йорке: MTA предлагает клиентам недорогие поездки по штату и скидки на посещения музеев

Согласно веб-сайту Amtrak, спальное купе стоило в два раза больше, но и пространства в нем было в два раза больше, чем в обычном купе.

Слева от стула в купе была раковина с зеркалом, а рядом стояла стопка маленьких полотенец. Под раковиной было мусорное ведро. Справа от зеркала был шкаф, в котором можно хранить свои туалетные принадлежности и другие личные вещи.

Эта функция позволяет немного разложить свои вещи, как в гостиничном номере.

Также в купе был небольшой шкаф с тремя вешалками для одежды. Я не пользовалась шкафом, но он пригодился бы для хранения курток в более прохладное время года. В купе также была собственная ванная комната с дверью, душем и туалетом.

Ванная и туалет

На двери ванной были крючки для полотенец и предметов одежды. На полке над унитазом лежали два полотенца, чтобы вытереться после душа.

Туалет был отделен от остальной комнаты дверью. Я считаю, что это большое удобство, если вы путешествуете с другими людьми.

Согласно веб-сайту Amtrak, спальное купе – самый дешевый вариант, если вам нужна отдельная ванная комната.

Другие особенности спального купе включали контроль температуры и кнопку для вызова дежурного.

Возможность контролировать температуру в купе была приятным дополнением и роскошью. Она не доступна в экономном классе самолета. Я могла регулировать громкость верхнего динамика, через который объявлялись остановки поездов. Это мне показалось особенно полезным. Благодаря регулятору громкости верхнего динамика вы всегда знаете, когда будет следующая остановка и сколько времени у вас есть на каждой станции, если вдруг вы захотите размять ноги.

В спальне также есть удобные элементы управления ночным и потолочным освещением.

Я хотела чувствовать себя в поезде, как дома. Я живу одна и постоянно слушаю музыку, поэтому закрытые шторы в спальне поезда дали мне момент уединения, чтобы просто быть собой. Это сильно помогло и я поняла, насколько это важно для 30-часового путешествия.

В течение дня я проводила много времени за ноутбуком, поэтому время пролетело незаметно. Благодаря моей работе, первая часть поездки домой пролетела довольно быстро. Но когда рабочий день подошел к концу, мне пришлось искать другие способы скоротать время. Я решила лечь на живот и немного поглядеть в окно. Так я и провела большую часть поездки, лежа и глядя в окно – на леса, города и фабрики.

Обед из вагона-ресторана

Когда пришло время обедать, я направилась в вагон-ресторан. Еда была включена в билет, можно было выбрать из пяти блюд. Так как во время поездки в Майами мне понравились тушеные ребрышки, я решила попробовать его снова по дороге домой.

Перед сном почистила зубы и умылась перед раковиной. Поскольку у меня есть электрическая зубная щетка, было приятно иметь возможность заряжать ее от розеток в ванной комнате.

Примерно в 8 часов вечера ко мне в комнату зашел проводник, чтобы разложить кровать, она оказалась очень большой.

Спальное место

Кровать и простыни были удобными, и я была счастлива, что у меня было много места для сна. Так как рядом с раковиной были розетки, я поставила туда свой телефон, чтобы смотреть фильм, не вставая с постели.

К тому времени, когда я сидела в своей постели около 20:30, я поняла, что мое тело уже жаждет сна. Я думала, что еще немного посмотрю кино, но быстро уснула.

Всю ночь дорога была ухабистой, но находясь на нижней кровати, я чувствовала себя надежно. Я не чувствовала, что могу упасть в любой момент.

Пробуждение и разочарование

Я проснулась на следующее утро около 8 утра в Северной Каролине от сияющего в окно солнца. Я планировала принять душ, но поглядев на пол в ванной, пожалела, что не взяла с собой шлепанцы, и решила обойтись без душа. Я была бы очень рада принять душ после того, как пробыла в поезде почти 24 часа. Но пол казался слишком грязным, чтобы чувствовать себя комфортно, стоя на нем босыми ногами.

По теме: Конфетное такси в Нью-Йорке: как зарядиться позитивом во время поездки по делам

Вместо этого я просто умылась и воспользовалась дезодорантом. Это заставило меня почувствовать себя немного свежее, хотя мне не терпелось вернуться домой и принять душ.

Завтрак и обед включены в стоимость билета

Завтрак и обед также были включены в мой билет. По моему мнению, они были довольно вкусными.

На завтрак я пошла в вагон-ресторан и выбрала континентальный вариант. На обед я решила отдать предпочтение куриному феттучини с брокколи и вялеными помидорами. Блюдо мне показалось неплохим.

Из всех блюд, которые я ела, континентальный завтрак был самым сытным и удовлетворительным. Он состоял из сэндвича с колбасой, яйца, сыра, овсянки, греческого йогурта и черничного кекса. Для овсянки я могла выбрать кленовый сироп, коричневый сахар или яблоко с корицей.

Выводы

Не уверена, что выберу 30-часовую поездку на поезде для моего следующего путешествия. Но я знаю, что если я это сделаю, то точно оплачу спальное купе.

Когда мы прибыли в Нью-Йорк около 19:00, немного позже запланированного времени, я поняла, что никогда не был так благодарна за то, что была дома.

Но я также была признательна за купе и уединение, которые у меня были во время путешествия.