Угроза для жизни: в Нью-Йорке обнаружены серьезные проблемы в шести депо МТА

Руководители MTA, которая отвечает за эксплуатацию метро, городского и пригородного транспорта Нью-Йорка, годами игнорировали небезопасные условия труда на железнодорожных и автобусных станциях. Из-за этого котельные в шести депо вышли из строя, сообщает издание Daily News.

В опубликованном 7 октября отчете генерального инспектора агентства (IG) отмечается широко распространенная халатность, в результате которой котельные в шести депо МТА пришли в непригодность. Также указывается на «небезопасные условия труда рабочих из-за асбеста, плесени, незащищенных электрических проводов, разрушающихся внешних поверхностей и паразитов».

«Эти проблемы были известны некоторым руководителям – и были известны в течение некоторого времени – но проблемы не решались», – говорится в письме IG, адресованному главе МТА Энди Байфорду.

Отмечается, что одна из проблемных котельных находится на автовокзале Восточного Нью-Йорка в Бруклине – там же, где в прошлом месяце нашли асбестосодержащие материалы в вентиляционной системе здания.

Отмечается, что асбест был обнаружен в котельной депо еще в 2017 году, но к августу 2018 года опасные материалы были удалены.

Кроме того, на протяжении прошлого года Государственное бюро безопасности и охраны здоровья работников задокументировало ряд пожароопасных ситуаций, связанных с опасностью во время выхода из котельной и риском при этом споткнуться, а также проблемы с противопожарными дверями.

IG обнаружил, что проблемы есть не только у депо Восточного Нью-Йорка.

Так, на 207-й железнодорожной станции в верхнем Манхэттене на крыше был обнаружен асбестовый материал, полностью покрывший электрооборудование изнутри. В отчете говорится, что для решения проблемы руководители учреждения установили брезент для сбора воды и обеспечили ее стекание на землю. Согласно документу, чиновники MTA планируют починить протекающую крышу.

По теме: Поездка в метро Нью-Йорка может повысить риск заболеть раком – исследование

Проверка также выявила, что фасад 205-го железнодорожного вокзала в Бронксе буквально рушится, а кирпичи, падающие с фасада здания, разбили наружный кондиционер и перила. При этом о состоянии железнодорожного комплекса чиновникам известно не менее 10 лет, подчеркивает источник.

В докладе говорится, что руководители MTA сняли с эксплуатации эту котельную, а вместо нее построили новое деревянное здание. Однако во время последнего визита группа IG обнаружила утечки на крыше этого здания, гниющую древесину, черную плесень и крыс. Пресс-секретарь MTA Мередит Дэниелс заявила, что в настоящее время котельная ремонтируется.

Проблемы с безопасностью были обнаружены также в котельных на проспекте Джерома. Там инспекторы обнаружили, что пол помещения затоплен, а стоки – забиты. Рабочие были вынуждены строить «самодельные деревянные доски», чтобы не стоять в воде, пока ремонтируют электрооборудование. По словам Дэниелс, стоки в комнате прочистили 12 сентября.

Она также подчеркнула, что «безопасность рабочей силы MTA» и «надлежащее обслуживание всех наших активов» – у агентства в приоритете.

«NYC Transit устраняет дефекты в ходе плановых проверок, и обслуживание на этих объектах уже ведется», – сказала Дэниелс. «Нью-Йорк Транзит начал полную общесистемную проверку, а также немедленные корректирующие действия после визита генерального инспектора».