В Нью-Йорке почти никогда не сажают водителей, которые убивают пешеходов и велосипедистов: иногда их даже не пытаются наказать

Нью-Йорк наказал водителя, который сбил насмерть велосипедиста Аарона Пэдви, штрафом в размере $75. А также продлением срока лишения прав, который он уже и так игнорировал. То, как штат наказывает автомобилистов, обвиняемых в гибели людей в дорожно-транспортных происшествиях, по меньшей мере удивляет, пишет New York Daily News.

45-летний Пэдви ехал на велосипеде по Квинсу в 2018 году, когда другой водитель неожиданно открыл дверь машины, преградив ему путь. Пэдви ударился о дверь и упал под внедорожник, которым управлял 36-летний Агустин Осорио-Торрес. Осорио-Торрес, который стоял на светофоре, нажал на газ и наехал на Пэдви, убив его. Трагедия произошла на пересечении 46-й авеню и 21-й улицы в Лонг-Айленд-Сити.

Штат выписал в общей сложности штрафы на сумму $195 за эту смерть: $75 заплатил Осорио-Торрес; а еще $120 – Луиза Бьен-Эме – за то, что небезопасно открыла дверь в пробке. Её не привлекли к уголовной ответственности, она отрицала свою вину.

“Смерть моего сына они сочли мелким правонарушением”, – с горечью вспоминал отец велосипедиста, 79-летний Майкл Пэдви.

Правосудие в этом случае вершилось не в уголовных судах, а в залах заседаний Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV).

Еще более ужасающим в этом случае является то, что Осорио-Торрес в 2015 году лишился водительских прав за неуплату штрафа. И с тех пор он ездил без прав. Он признал себя виновным в нелицензионном управлении транспортным средством при отягчающих обстоятельствах. Это было единственным уголовным обвинением, с которым он столкнулся. Его обязали выплатить штраф в размере $75. Штат также продлил приостановку действия лицензии Осорио-Торреса, которую он все равно игнорировал, ещё на шесть месяцев.

Действие водительского удостоверения Бьен-Эме также приостановили на шесть месяцев.

По теме: После мелкой аварии мужчина намеренно несколько раз переехал водителя другого авто, чтобы скрыть ДТП

В показаниях, поданных в связи с продолжающимся гражданским иском по поводу аварии, Осорио-Торрес признался, что видел, как велосипед упал позади его машины, а затем нажал на газ. В иске утверждается, что он проигнорировал предупреждения свидетелей и коллеги о том, что велосипедист находился под внедорожником.

“Он не слушал, – сказал Майкл Пэдви об Осорио-Торресе. – Может быть, если бы он это сделал, Аарон бы выжил”.

Это не единичный случай

За год в городе происходят сотни смертельных аварий. Однако менее половины водителей привлекаются к ответственности. И ещё меньшему проценту предъявляют уголовные обвинения.

Данные Департамента транспортных средств штата за 2021 год показывают, что в полицию Нью-Йорка поступили сообщения о 74 627 ДТП с участием пешеходов, велосипедистов и автомобилистов. В этих авариях погибло 276 человек и ещё 38 479 получили ранения.

Отдел по расследованию столкновений полиции Нью-Йорка расследовал аварии со смертельным исходом. И пришел к выводу, что 110 из них были преступными деяниями. Детективы произвели 70 арестов. Из них 10 водителям предъявили обвинения в убийстве в результате ДТП, непредумышленном убийстве в результате ДТП и непредумышленном убийстве в результате ДТП второй степени. Они караются тюремным заключением на срок до 15 лет.

Остальные 60 арестованных обвинили в мелком правонарушении. Таких как оставление места ДТП, отказ уступить дорогу пешеходу и создание опасности.

Обвинения в убийстве или непредумышленном убийстве были предъявлены в 3,6% аварий, расследованных группой в прошлом году.

Цифры не сильно отличались в 2020 году. Тогда 72 640 аварий, о которых сообщила полиция, привели к 243 смертям и 33 549 травмам. В том году, в разгар пандемии, 70 аварий со смертельным исходом были признаны преступными. И 57 водителей были арестованы. Но только четверым предъявили обвинения в убийстве в результате ДТП или непредумышленном убийстве в результате ДТП.

Последствия действий водителей-убийц редко рассматриваются правоохранительными органами и судами. Об этом сказал Пэдви, который похоронил свою жену Сьюзан через 10 месяцев после смерти Аарона. После смерти сына и отсутствия справедливости она отказалась от борьбы с хронической обструктивной болезнью легких и стенозом позвоночника.

“Она просто больше не могла этого выносить, – сказал он. – Очень мало справедливости для жертв автокатастроф и их семей. Это просто не встроено в систему”.

Еще один пример безнаказанности

9 февраля 2022 года женщина с разрешением на обучение, а не с правами, не справилась с управлением своей машиной в Фар-Рокуэй, Квинс. Она выскочила на обочину и врезалась в 10-летнюю Давину Афокобу, убив её. Автомобиль также сбил мать троих детей Аннеле Джеймс, которая получила серьёзные травмы ноги и руки.

“Честно говоря, я думала, что кто-то пытается убить меня”, – вспоминает 33-летняя Джеймс.

Полиция установила, что женщина нажала на газ, когда собиралась нажать на тормоз, в результате чего перескочила через бордюр и сбила Давину и Джеймс.

Пять месяцев спустя Джеймс всё ещё восстанавливается после аварии. 7 июня детектив отдела по расследованию столкновений полиции Нью-Йорка сказал ей, что полиция не будет возбуждать уголовное дело против женщины, которая её сбила. Женщине выписали штраф за вождение с разрешением ученика без лицензированного взрослого водителя в машине с ней… и все.

Штрафы за вождение ученика в одиночку варьируются от $75 до $300. В зависимости от тяжести правонарушения.

“Мы провели тщательное рассмотрение дела и консультации с окружной прокуратурой Квинса по этому делу, – сказала представитель полиции Нью-Йорка. – Если бы налицо было уголовное обвинение с имеющимися фактами, мы бы его выдвинули”.

“Я выздоравливаю, но есть мать, которая потеряла своего ребенка, – сказала Джеймс. – Я не говорю, что водитель того авто должна отсидеть 10 лет. Но у этой женщины не было прав, и ей не грозит никаких реальных последствий. Она может продолжать жить своей жизнью”.