The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Этим летом метро в Нью-Йорке станет быстрее и удобнее: что изменится

05.05.2023, 13:17 EST

Ольга Деркач

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Транспортная администрация Нью-Йорка (MTA) расширит обслуживание метро города на 12 линиях уже этим летом. Об этом пишет AMNY.

Ведомству выделили $35 млн на расширение обслуживания в недавно принятом бюджете штата в размере $229 млрд.

MTA начнет развертывание дополнительных услуг в июле увеличив частоту обслуживания в выходные дни на линиях G, J и M. Инвестиции сократят интервалы между поездами до 8-9 минут по сравнению с нынешними 10-11 минутами.

В следующем месяце MTA увеличит количество рейсов в будние дни на линиях C, N и R и сократит интервалы движения с 10 минут до 8, а также увеличит частоту движения поездов 1 и 6 в выходные дни до шести минут по сравнению с нынешними 8.

В декабре MTA снова увеличит движение поездов C, N и R в будние дни, на этот раз в вечернее время, до восьмиминутного интервала. Поезда G также будут ходить каждые восемь минут в полдень.

Наконец, в июле следующего года MTA увеличит частоту движения на линиях B, D, J и M в будние дни, чтобы они ходили каждые восемь минут, а в выходные дни движение поездов 3 и 5 – до 10 минут.

По теме: Больше никаких металлических перекладин: в метро Нью-Йорка тестируют новые турникеты

«Пассажиропоток в метро восстанавливается, жители Нью-Йорка готовы ездить на общественном транспорте, когда им есть куда ехать, — заявил генеральный директор MTA Янно Либер. – Мы уже говорили на протяжении всего этого процесса, как только появится финансирование, то сможем расширить услуги, чтобы лучше соответствовать тенденциям пассажиропотока после COVID-19».

Выделенные $35 млн в основном направят на оплату дополнительных поездных бригад, причем часть из них пойдет на увеличение электроэнергии и необходимое техническое обслуживание.

Новость о расширении услуг является драматическим постбюджетным поворотом для MTA. Ведомство в течение нескольких месяцев предупреждало, что находится на грани разрушительного «фискального обрыва», который может привести к серьезному сокращению услуг, если не принять меры со стороны законодателей Олбани.

3 мая метро перевезло более 4,02 миллиона пассажиров, что является максимальным показателем с марта 2020 года, но количество пассажиров остается значительно ниже исходного уровня до пандемии.

В декабре прошлого года в MTA объявили, что сократят количество рейсов по понедельникам и пятницам на некоторых линиях, чтобы учесть изменения в схемах поездок на работу, вызванные ростом числа ньюйоркцев, работающих из дома.

Переход к расширению обслуживания стал крупной победой активистов и прогрессивных выборных должностных лиц, которые настаивали на повсеместном интервале в шесть минут, бесплатном автобусном сообщении и отмене запланированного MTA повышения платы за проезд. В дополнение к улучшению обслуживания MTA запустит бесплатное автобусное сообщение на пяти маршрутах по всему городу и уменьшит масштаб повышения стоимости проезда с 5,5% до 4%.

«Историческое соглашение о финансировании общественного транспорта, лежащее в основе бюджета штата на этот год, значительно улучшит жизнь миллионов жителей Нью-Йорка, которые каждый день зависят от метро и автобусов, — сказала Бетси Плам, исполнительный директор Riders Alliance. – Мы с нетерпением ждем возможности насладиться этими победами в виде экономии времени, облегчения поездок на работу и более справедливого Нью-Йорка на долгие годы».

Профсоюз транспортных рабочих Local 100, который представляет 46 000 работников городского транспорта Нью-Йорка и в настоящее время ведет переговоры о заключении контракта с MTA, также поддержал предложение об увеличении объема услуг за счет бюджета штата. Президент профсоюза Ричард Дэвис одобрил план расширения ведомства.

«Если MTA собирается расширить обслуживание, мы все за это, — говорится в заявлении Дэвиса. – Мы выступали за расширение обслуживания в Riders Alliance. Общественный транспорт должен ходить как можно чаще. Это хорошо для пассажиров, экономики и окружающей среды».

Как ранее писал ForumDaily New York:

Подписывайтесь на ForumDaily NewYork в Google News
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com