Самую загруженную линию метро Нью-Йорка закроют на ремонт: когда и на сколько
07.08.2020, 12:36 EST
Вита Попова
О масштабном закрытии самой загруженной линии метро в МТА уведомили всего за пять дней. О том, какой участок закроют, когда и на какой период, а также об альтернативных маршрутах для пассажиров пишет издание Daily News.
Metropolitan Transportation Authority (МТА) временно закроет ключевой участок самой загруженной в Нью-Йорке линии метро. Закрытие будет осуществляться с 21:30 каждый вечер в течение трех недель. О столь масштабном мероприятии в компании уведомили всего за пять дней.
Эти работы начнутся в понедельник, 10 августа, и продолжатся до 31 августа. Транзитные чиновники объявили об изменении лишь в среду вечером, 5 августа.
В частности, обслуживание будет прекращено на 4, 5 и 6 линиях к югу от Гранд Сентрал Терминал. Этот участок закроют для того, чтобы завершить на нем ремонтные работы. Закрытие этого участка позволит быстрее закончить строительные работы, включая замену путевых переключателей в районе Юнион-Сквер, установку новых рельсов в районе Канал-стрит и Боро-холл, а также структурный ремонт вдоль Истерн-Паркуэя в Бруклине, отметили в МТА.
До начала карантина линия Лексингтон-авеню (маршруты 4, 5, 6) на Манхэттене ежедневно обслуживала больше пассажиров, чем все транзитные системы Чикаго, Бостона или Сан-Франциско.
Метрополитен в связи с пандемией коронавируса и так закрыт для пассажиров с часу ночи до 5 часов утра ежедневно с 6 мая. В этот промежуток времени работники метрополитена проводят тщательную дезинфекцию вагонов и перронов.
Однако, пояснили в МТА, работникам столичного транспортного управления требуется дополнительно 3,5 часа для обустройства и расчистки строительных площадок.
Как альтернативу указанным маршрутам представители МТА посоветовали пассажирам ездить на местных поездах № 2 и № 3 в Бруклине. В связи с предстоящими закрытиями компания не предложила ни одного дополнительного автобусного маршрута для своих клиентов.
Руководители МТА сообщили, что они уведомили должностных лиц о ночном закрытии еще в начале июля. Но они не поставили в известность совет агентства и до 5 августа не уведомили об изменениях самих пассажиров.
В МТА отметили, что выполняют ремонтные работы в период, когда пассажиропоток традиционно самый низкий в году. В дополнение к этому сейчас наблюдается самый низкий в истории пассажиропоток в связи с пандемией, отметил пресс-секретарь MTA Кен Ловетт (Ken Lovett).
Пассажиры также могут пользоваться шаттлом «Таймс Сквер», чтобы добраться до Центрального вокзала. Такая возможность у них появилась в апреле, когда MTA временно прекратила работу метро из-за вспышки COVID-19 среди персонала.
Однако этого недостаточно, поскольку этот шаттл не обслуживает пассажиров после 21:30. Так что неясно, как смогут добраться до места назначения работники, задействованные в жизнеобеспечении города, заметила Лиза Даглиан (Lisa Daglian), исполнительный директор Постоянного консультативного комитета по вопросам граждан (Permanent Citizen Advisory Committee) при МТА. «Количество поездок в августе невелико, но основные работники все равно должны добраться туда, куда они направляются, – сказала Даглиан. – Жители Нью-Йорка знают, насколько болезненно закрытие метро, поэтому предоставление как можно большего количества уведомлений и информации имеет решающее значение, по крайней мере, для того, чтобы дать понимание критически важной работы, которую необходимо проделать».
