Нью-Йорк введет платный въезд на Манхэттен: какой будет стоимость

Губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо объявил во вторник, 30 марта, что Департамент транспорта США дал зеленый свет следующему важному шагу в плане введения платного въезда на Манхэттен. Об этом пишет NBC New York.

«Мы получили сообщение от администрации президента США Джо Байдена о том, что Департамент транспорта США разрешил штату Нью-Йорк провести необходимую федеральную экологическую оценку и провести разъяснительную работу с общественностью для введения платного проезда и тарифов на перегрузку», – говорится в заявлении.

«Тарифы на перегрузку» – это метод, при котором добавляется дополнительная плата за проезд в определенном месте в часы пиковой нагрузки. Сторонники говорят, что это проверенный метод, позволяющий сократить трафик, улучшить работу общественного транспорта и улучшить качество воздуха, поскольку на дорогах будет меньше транспортных средств.

Тариф будет регулировать пробки в Мидтауне через введение платы за проезд. В своем заявлении Куомо сказал, что введение платного проезда «будет играть решающую роль в восстановлении штата Нью-Йорк после пандемии».

По теме: Горы мусора в шикарных апартаментах: как из квартир на Манхэттене вывозят тонны хлама

Однако водители говорят, что уже платят слишком много денег, чтобы приехать в город, и скептически относятся к нововведению.

В 2019 году законодатели штата Нью-Йорк одобрили концептуальный план системы взимания сборов. Около 717 000 автомобилей, ежедневно въезжающих на Манхэттен из любой точки к югу от Центрального парка, должны платить сбор.

Согласно предложению, местные власти будут взимать раз в день переменную плату за проезд для транспортных средств, въезжающих или останавливающихся в «Центральном деловом районе» – обозначенной зоне, простирающейся от 60-й улицы в Мидтауне до Бэттери-парка.

Особо загруженной зоной, по расчетам, оказались центральная и южная части Манхэттена, приблизительно треть острова, границу провели по 60-й улице. Все, что севернее этой улицы (Гарлем, Верхний Ист-Сайд и Вест-Сайд), будет бесплатным. Все, что южнее (деловые кварталы Мидтауна, Таймс-Сквер, Сохо, Челси, Трайбека и Уолл-Стритт), – за деньги.

$11 за въезд в будние дни и $4 – в выходные должны приносить городу миллиард долларов ежегодно. Их планировали тратить на поддержку системы общественного транспорта.

FDR Drive и West Side Highway освобождены от платы за проезд, и ожидается, что те, кто живет в зоне действия платы за проезд, а также те, кто зарабатывает менее $60 000 в год, также будут освобождены от платы.

По теме: Как пандемия обвалила цены на жилье на Манхэттене: шесть примеров от риелтора

Департамент транспорта Нью-Йорка (MTA) может получить $15 млрд от того, что Нью-Йорк станет первым крупным городом в США, который введет плату за проезд, чтобы помочь уменьшить движение, сократить загрязнение и помочь движению общественного транспорта. Но для того, чтобы это произошло, Федеральное управление шоссейных дорог заявляет, что оно должно убедиться, что план соответствует Закону о национальной экологической политике (NEPA).

Куомо сказал, что продвижение этой программы подготовит «штат к глобальной конкурентоспособности для будущих поколений».