The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Самую загруженную линию метро Нью-Йорка закроют на ремонт: когда и на сколько

07.08.2020, 12:36 EST

Вита Попова

О масштабном закрытии самой загруженной линии метро в МТА уведомили всего за пять дней. О том, какой участок закроют, когда и на какой период, а также об альтернативных маршрутах для пассажиров пишет издание Daily News.

Фото: Shutterstock

Metropolitan Transportation Authority (МТА) временно закроет ключевой участок самой загруженной в Нью-Йорке линии метро. Закрытие будет осуществляться с 21:30 каждый вечер в течение трех недель. О столь масштабном мероприятии в компании уведомили всего за пять дней.

Эти работы начнутся в понедельник, 10 августа, и продолжатся до 31 августа. Транзитные чиновники объявили об изменении лишь в среду вечером, 5 августа.

В частности, обслуживание будет прекращено на 4, 5 и 6 линиях к югу от Гранд Сентрал Терминал. Этот участок закроют для того, чтобы завершить на нем ремонтные работы. Закрытие этого участка позволит быстрее закончить строительные работы, включая замену путевых переключателей в районе Юнион-Сквер, установку новых рельсов в районе Канал-стрит и Боро-холл, а также структурный ремонт вдоль Истерн-Паркуэя в Бруклине, отметили в МТА.

До начала карантина линия Лексингтон-авеню (маршруты 4, 5, 6) на Манхэттене ежедневно обслуживала больше пассажиров, чем все транзитные системы Чикаго, Бостона или Сан-Франциско.

Метрополитен в связи с пандемией коронавируса и так закрыт для пассажиров с часу ночи до 5 часов утра ежедневно с 6 мая. В этот промежуток времени работники метрополитена проводят тщательную дезинфекцию вагонов и перронов.

Однако, пояснили в МТА, работникам столичного транспортного управления требуется дополнительно 3,5 часа для обустройства и расчистки строительных площадок.

Как альтернативу указанным маршрутам представители МТА посоветовали пассажирам ездить на местных поездах № 2 и № 3 в Бруклине. В связи с предстоящими закрытиями компания не предложила ни одного дополнительного автобусного маршрута для своих клиентов.

По теме: Нужно $16,2 млрд: метро Нью-Йорка угрожает кризис

Руководители МТА сообщили, что они уведомили должностных лиц о ночном закрытии еще в начале июля. Но они не поставили в известность совет агентства и до 5 августа не уведомили об изменениях самих пассажиров.

В МТА отметили, что выполняют ремонтные работы в период, когда пассажиропоток традиционно самый низкий в году. В дополнение к этому сейчас наблюдается самый низкий в истории пассажиропоток в связи с пандемией, отметил пресс-секретарь MTA Кен Ловетт (Ken Lovett).

Пассажиры также могут пользоваться шаттлом «Таймс Сквер», чтобы добраться до Центрального вокзала. Такая возможность у них появилась в апреле, когда MTA временно прекратила работу метро из-за вспышки COVID-19 среди персонала.

Однако этого недостаточно, поскольку этот шаттл не обслуживает пассажиров после 21:30. Так что неясно, как смогут добраться до места назначения работники, задействованные в жизнеобеспечении города, заметила Лиза Даглиан (Lisa Daglian), исполнительный директор Постоянного консультативного комитета по вопросам граждан (Permanent Citizen Advisory Committee) при МТА. «Количество поездок в августе невелико, но основные работники все равно должны добраться туда, куда они направляются, – сказала Даглиан. – Жители Нью-Йорка знают, насколько болезненно закрытие метро, поэтому предоставление как можно большего количества уведомлений и информации имеет решающее значение, по крайней мере, для того, чтобы дать понимание критически важной работы, которую необходимо проделать».