The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Чим Бруклінський міст заслужив звання візитної картки Нью-Йорка: факти, які вас здивують

29.05.2020, 10:00 EST

Віта Попова

Підписуйтесь на ForumDaily NewYork в Google News

Бруклінському мосту вже більше 130 років, але він як і раніше виглядає сучасно і презентабельно. Щоб спорудити його, треба було принести чимало жертв і витратити багато коштів. Разючими фактами про популярному спорудженні Нью-Йорка поділився автор каналу «Цікава архітектура» на сайті «Яндекс.Дзен».

Фото: Shutterstock

Бруклінський міст - це найдорожчий проект на момент споруди ($ 15 млн), найдовший міст під час зведення (1825 метрів) і найперший підвісний міст у Великому Яблуці (початок будівництва 1870 рік).

Але не тільки цими фактами славиться знаменитий Бруклінський міст. Вражаюче, але цієї споруди понад 130 років, але виглядає він сучасно і презентабельно навіть сьогодні.

Красивий і популярний

Бруклінський міст перекинутий через Іст-Рівер, поєднуючи Бруклін з Манхеттеном. У темний час доби він виглядає особливо чудово. «Троси висвітлюються тисячами ламп, які підкреслюють витончені лінії всієї конструкції, - пише автор. - У голлівудських фільмах часто можна помітити обриси Бруклінського моста. Безліч закоханих парочок призначають тут побачення і не упускають можливості увічнити свою любов замочком на підвісному тросі ».

Вражаючі факти про будівництво

Проект моста запропонував інженер Джон Роблінг. Він представив принципово новий підхід в мостобудуванні, запропонувавши відійти від чавунних конструкцій і звернути увагу на перспективні підвісні системи. Також він рекомендував використовувати сталеві троси з цинковим покриттям.

Коли через 100 років після будівлі міст вирішили реконструювати, виявилося, що його сталеві троси в ідеальному стані і практично не потребували реставрації.

За час будівництва мосту було принесено багато жертв. Першим загинув сам інженер. «Джон Роблінг випадково пошкодив ногу, коли перебував на будівельному майданчику. Травма вимагала хірургічного втручання. Операція була успішно проведена, але організм не впорався з інфекцією і через деякий час інженер пішов з життя », - розповів автор.

За темою: Історія легендарного Бруклінського моста. ФОТО

Продовжувати будівництво взявся син інженера - Вашингтон Роблінг. Він, на жаль, успадкував сумну долю батька. «Новий керівник будівництва брав участь в зануренні на дно річки, в процесі якого він переніс кесонну хвороба. Після цього Роблінг став інвалідом, втратив зір, слух і став практично німим », - пише автор.

Потім керівний пост будівництва Бруклінського моста успадкувала дружина Вашингтона - Емілі. Успішно освоївши точні науки, вона стала першою жінкою-інженером в сфері мостобудування. Під її керівництвом міст нарешті вдалося добудувати. Емілі першої проїхалася по мосту.

Будівництво моста тривало 13 років. На його зведення було витрачено $ 15 млн.

За час будівництва загинуло ще 27 робітників з-за кесонної хвороби, більше 100 отримали серйозні травми. Навіть після введення моста в експлуатацію не припинилися нещасні випадки. «В результаті безглуздої випадковості пішоходам на мосту здалося, що він руйнується. Як результат натовпом було затоптано 12 осіб », - пише автор.

парад слонів

Щоб довести недовірливим городянам, що міст безпечний і по ньому можна ходити, влада міста вирішила організувати парад слонів. Колона складалася з 21 тварини, кожне з яких важило приблизно 5 тонн. За видовищем спостерігали десятки тисяч чоловік, а газети на наступний день рясніли ілюстраціями.

У наші дні на мосту налічується шість смуг. Щодня з Манхеттена в Бруклін і назад проїжджає 100-200 тисяч машин.

«Бруклінський міст по праву заслужив звання візитної картки Нью-Йорка, так само як і статуя Свободи. А в 1960 році споруда була внесена в список Національного надбання США », - резюмував автор.

Як раніше писав ForumDaily Нові Йорк:

  • Сучасники називали Бруклінський міст восьмим чудом світу, і не дарма: цей міст став справжнім проривом в будівництві, його зведення обійшлося в космічну суму - $ 15 мільйонів, а сам міст став символом Америки ще до появи статуї Свободи. Про секрети споруди читайте в цьому матеріалі.
  • Довжелезний підвісний міст на сталевих тросах в кінці XIX століття став для світу дивом технічного прогресу. Він і сьогодні не перестає дивувати красою свого неоготичного стилю. З головним нью-йоркським мостом пов'язана маса цікавих, часом трагічних історичних фактів. Ознайомитися з ними ви можете тут.
  • Всього в Нью-Йорку налічується 2027 мостів! 11 з них мають статус історичних. Детальніше про них ми писали в цьому матеріалі.
Підписуйтесь на ForumDaily NewYork в Google News
Автоматична публікація WP2Social На основі: XYZScripts.com