Из-за нападений и преступности ньюйоркцы боятся ездить на метро – они все чаще арендуют скутеры или велосипеды

Когда Девин Стэгг и его жена Эшли переехали из Прово, штат Юта, в Манхэттен в марте 2021 года, то с облегчением разгрузили свои машины. Они живут в Мидтаун-Уэст, что недалеко от поездов N, R и W, поскольку стремились избежать хлопот с парковкой. Но чуть больше месяца спустя после того, как они переехали, Эшли, медсестра, пережила мучительный опыт в поезде F недалеко от Проспект-парка, сообщает New York Post.

Группа мужчин, ехавших в метро в пятницу вечером около 19:00, начала строить глазки ей и другим женщинам. Они указали на свои кошельки. А мгновение спустя Эшли увидела, что один из мужчин держит в руках что-то похожее на острое оружие. Она не пострадала, но чувствовала себя в опасности, поэтому сошла с поезда на следующей остановке. Теперь пара избегает метро любой ценой.

“Это был тот момент, когда ты слышишь, читаешь о подобных вещах, и вдруг это происходит с тобой”, — сказал Девин.

Волна преступности продолжает терроризировать город, и жители Нью-Йорка отказываются от метро в пользу велосипедов Citi, скутеров, дорогих такси, Uber

С января по август этого года пассажиры и работники метро подверглись 373 нападениям за совершение тяжких преступлений по сравнению с 314 за тот же период в 2021 году. Последний опрос пассажиров, проведенный MTA, показал, что только 33% из них довольны своей безопасностью в поездах. А остальные 67% хотят больше полиции в метро. Между тем, в августе прошлого года у Citi Bike был самый высокий показатель посещаемости за всю историю. И, по словам представителя, по состоянию на 1 сентября количество участников выросло на 10% в годовом исчислении.

“Мы выбрали велосипеды Citi и стараемся избегать метро, — признался Стэгг, работающий в отделе маркетинга. Пара выложила по 185 долларов за членство, а недавно они купили электрический скутер за 1000 долларов.

“Безопаснее рисковать с нью-йоркским движением и пешеходами, чем переживать в метро, — заметил он. — По крайней мере вы можете ездить безопасно”.

57-летняя Лесли Кеппель, психотерапевт из Верхнего Ист-Сайда, купила свой первый мотороллер Yamaha вскоре после 11 сентября из соображений безопасности

Теперь и у каждого члена её семьи — мужа, сына, дочери — есть свой собственный скутер. И они катаются на нём чаще, чем когда-либо.

“Я не езжу на метро. Не чувствую себя там в безопасности”, — подчеркнула она. — Так много психически больных и употребляющих наркотики людей ездит сейчас на поездах в поисках убежища”.

По теме: Грабители на скутере орудуют в Бруклине и Бронксе

Её дочь, которая учится в колледже Фордхэм в Линкольн-центре, в последние месяцы пережила несколько неприятных случаев в метро.

“Она села в пустой вагон, и там был полуголый мужчина, который начал играть сам с собой. Она не могла этого не видеть”, — поделилась историей Кеппель. И вспомнила, как её дочь стала свидетелем инцидента, когда подросток угрожал другим детям школьного возраста похлопывая по карману джинсов, как будто у него было оружие.

“Она просто остолбенела, — поведала взволнованная мать. — Я чувствую себя в большей безопасности, когда отправляю свою 22-летнюю дочь на мини-мотоцикле гонять по улицам Манхэттена. Вы больше контролируете ситуацию по сравнению с метро, где невозможно контролировать людей вокруг вас”.

Жительница Морнингсайд-Хайтс Вероник Эхамо, преподаватель на полставки и кандидат наук, была в ужасе от массовой стрельбы в поезде в час пик в апреле в Сансет-парке

С тех пор она ездит на велосипеде. Либо тратит на такси или Uber больше, чем может себе позволить, и вспоминает старые простые времена.

“Много лет назад я бы заснула в поезде E, следовавшем из Ямайки, Квинс, до остановки 42-я улица Манхэттена, не задумываясь, — сказала 28-летняя Эхамо. — Тогда чувствовала себя действительно в безопасности. Я разговаривала по телефону в наушниках и не задумывалась дважды о том, кто может быть рядом”.

Но теперь в большинстве случаев она не садится на поезд даже средь бела дня. А если и садится, то находится в состоянии повышенной готовности.

“В таком случае стараюсь избегать зрительного контакта”, — пояснила она.

Тереза Алессандро больше заботится об удобстве, чем о безопасности

Впервые она получила свою красную Vespa zippy в 2020 году, когда почувствовала, что расписание поездов ненадежно. С тех пор агент по недвижимости была в восторге от того, насколько легче стало передвигаться по городу в поисках работы.

“Я могу ездить по Квинсу, Бруклину и Манхэттену всю неделю, — радуется она. — Над землей более цивилизованный способ передвижения”.

Родители тоже переосмысливают виды транспорта. Изабель Берни, основательница Buggy, частной службы школьных автобусных перевозок, базирующейся в Майами, планирует расширить свою деятельность на Манхэттене в январе, потому что видит спрос на это.

“Раньше родители не возражали против того, чтобы их дети ездили на метро. Но потом произошло это нападение (массовая стрельба в метро — Ред.), и им стало не по себе”, – заметила она.
Кеппель любит свой скутер, хотя и признает, что у её Yamaha есть свои проблемы с безопасностью.

“Не рекомендую, чтобы кто-то просто так покупал скутер, — посоветовала она. — Он может быть чрезвычайно опасным для большинства людей”.