Водителям Uber и Lyft в Нью-Йорке выплатят компенсации: кому и за что полагаются деньги

Компании Uber и Lyft согласились выплатить $328 млн более чем 100 тыс. водителей Нью-Йорка по результатам многолетнего расследования, сообщает The hill.

Генеральный прокурор Нью-Йорка Летиция Джеймс подтвердила в четверг, 2 ноября, два “знаковых” соглашения: Uber заплатит $290 млн, а Lyft – $38 млн за “кражу доходов у водителей”. По словам Джеймс, эти два соглашения – самые крупные выплаты заработной платы за всю историю ее ведомства.

С ее слов, во время расследования выяснилось, что в период с 2014-го по 2017 год Uber вычитал из оплаты водителей налоги с продаж и сборы в фонд “черных автомобилей” вместо того, чтобы взимать плату с пассажиров. По словам Джеймс, компания Uber “исказила информацию об этих вычетах” в условиях предоставления услуг и будет вычитать свою комиссию только из оплаты услуг водителей.

В компании сообщили водителям, что они “имеют право взимать с пассажира плату за проезд, налоги и сборы”. Однако, заметил генеральный прокурор, в приложении Uber Driver не было предусмотрено, чтобы водители могли это делать.

Lyft также обделяла водителей с 2015-го по 2017 год вычитая из оплаты водителей “административный сбор” в размере 11,4%, который равнялся налогу с продаж и сборам в фонд “черных автомобилей”, которые должны были платить пассажиры, говорится в исследовании.

Обман вскрылся

“Водители Rideshare работают в любое время дня и ночи, чтобы доставить людей туда, куда им нужно, – написала Джеймс в своем письменном заявлении. – В течение многих лет компании Uber и Lyft систематически обманывали своих водителей лишая их сотен миллионов долларов на оплату труда и льготы, в то время как они работали подолгу в тяжелых условиях”.

По теме: К 2030 году Uber и Lyft в Нью-Йорке перейдут на электрокары: в противном случае город запретит им работать

Отметив, что водители “в подавляющем большинстве” принадлежат к иммигрантским общинам и зависят от этой работы, чтобы обеспечить свои семьи, она сказала, что мировые соглашения обеспечат водителям “получение того, что они заработали по праву и что им причитается по закону”.

По оценкам генеральной прокуратуры, более 100 000 водителей получат средства и пособия по урегулированию.

Отпуск, больничный и все остальные плюсы нового соглашения

В рамках соглашения Uber и Lyft согласились на “минимальный заработок”, гарантирующий, что водители по всему штату “получат минимальную ставку от момента отправки до завершения поездки”.

Это означает, что водители за пределами Нью-Йорка смогут получать не менее $26 в час, и эта сумма будет ежегодно корректироваться с учетом инфляции. В Нью-Йорке водители уже получают минимальную зарплату в соответствии с правилами городской Комиссии по такси и лимузинам (Taxi and Limousine Commission – TLC).

До заключения мирового соглашения, по словам Джеймс, компании, предоставляющие услуги по перевозке пассажиров, тоже не предоставляли оплачиваемые больничные листы, предусмотренные законодательством Нью-Йорка и штата Нью-Йорк.

Теперь водители будут иметь гарантированный оплачиваемый отпуск по болезни получая один час за каждые 30 часов работы, но не более 56 часов в год, заявила Джеймс. Оплата больничного листа сравняется с минимальной почасовой ставкой в $26, установленной для водителей за пределами Нью-Йорка, в то время как водители в Нью-Йорке будут получать $17 в час, поскольку в правилах TLC уже предусмотрена сумма за оплачиваемый отгул.

Победа для водителей

Uber и Lyft, как говорится в сообщении генеральной прокуратуры, обновят свои приложения, чтобы водители могли запрашивать отпуск по болезни через приложение, и будут выдавать водителям надлежащие уведомления о приеме на работу и справки о доходах.

Джереми Берд, директор по политике компании Lyft, назвал соглашение победой для водителей. “В этом соглашении приоритет отдается преимуществам, которые хотят получить водители, без ущерба для независимости и гибкости, которые им необходимы”, – сказано в заявлении Lyft.

Представитель Uber подчеркнул, что компания отрицает все правонарушения, и назвал судебный процесс “знаковым, первым в своем роде соглашением”, которое предоставляет работникам гибкость наряду со льготами и защитой.

В своем официальном заявлении компания Uber заметила, что урегулирование “поставило точку” в вопросе классификации занятости в Нью-Йорке, и уточнила, что это соглашение послужит примером для других штатов.

“Генеральный прокурор Джеймс – первый, кто поступил подобным образом. Он сразу же предоставил льготы и защиту не увязая в классификации – в прошлом мы добивались этого через законодательные органы и избирательные инициативы”, – сказал представитель компании в интервью The Hill.

Водители теперь смогут видеть сумму, выплаченную каждым пассажиром, а также иметь доступ к чату в приложении для получения информации о доходах.