Десять місць в Нью-Йорку, пов'язаних з 'Титаніком'

Перше, що спадає на думку, коли чуєш слово «Титанік», це крах лайнера в водах Північної Атлантики. Навряд чи у кого-небудь воно буде асоціюватися з Нью-Йорком. Однак зв'язок з цим містом у легендарного лайнера все ж є. Про це пише видання 6 кв.

Лайнер, який залишив англійське місто Саутгемптон 10 квітня 1912 року, попрямував в Нью-Йорк і повинен був прибути на Пірс-58 17 квітня. Однак корабель, який вважався найбільшим і надійним в світі, зазнав аварії, так і не досягнувши Нью-Йорка.

Ті, що вижили в цій трагедії люди припливли до міста на борту пароплава «Карпатія» 20 квітня і висадилися на Пірсі-54. В кінцевому рахунку, зв'язок Нью-Йорка з цим фатальним подорожжю виходить далеко за межі його берегової лінії. По всьому місту сьогодні ви знайдете безліч місць, пов'язаних з «Титаніком» і його пасажирами. Детальніше про них - читайте далі.

1. Пірс-54, компанії White Star і Cunard

White Star Line - найбільша британська судноплавна компанія кінця XIX - початку XX століть. Вона займалася морськими перевезеннями іммігрантів до Австралії. Після банкрутства в 1867 році її придбав Томас Генрі Ісмей. З цього часу компанія стала спеціалізуватися на трансатлантичних перевезеннях пасажирів і вантажів.

Після смерті Ісмея-старшого в 1899 році керівництво компанією перейшло до його сина, Джозефу Брюсу Ісмею. У 1902-му Ісмей-молодший вступив в Міжнародну торгову морську компанію, організовану американським фінансистом Джоном Пірпонтом Морганом.

Після загибелі «Титаніка» Ісмей пішов у відставку. У 1927 році компанія перейшла до британському бізнесменові Оуену Філліпсу і стала частиною Компанії королівських поштових пароплавів.

Потім трапилася Велика депресія, сильно вдарила по White Star, тому в 1934 році компанія злилася зі своїм головним конкурентом - Cunnard Line, в 1949 році повністю поглинути White Star.

Причому тут «Титанік»? Справа в тому, що з 2005 року Cunnard стала підрозділом круїзної компанії Carnival Corporation & plc. В даний час єдиним збереженим судном White Star є «Номадік», побудований в 1911 році для транспортування пасажирів на борт «Олімпіка» і «Титаніка» під час їх стоянки в Шербурі.

Пірс-58, який повинен був служити останнім портом заходу «Титаніка», і Пірс-54, де в кінцевому підсумку висадилися пасажири рятувального корабля «Карпатія», давно вийшли з ладу і переобладнані під розважальний район Челсі-Пірс.

Колись на Нижньому Бродвеї розташовувалася низка пароплавних контор, де мандрівники могли купити квиток в величезна кількість портів світу. Контора White Star перебувала на 9 Broadway, а компанії Cunard - на 25 Broadway. У 1912 році друзі і родичі мандрівників, які перебували на борту «Титаніка», наповнили їх офіси в пошуках інформації про близьких.

2. Готель «Джейн»

Будинок і інститут друзів Американського товариства моряків (The American Seamen's Friend Society Sailors 'Home and Institute, ASFS) функціонував як готель з численними зручностями для моряків торгового флоту.

Коли «Титанік» затонув, що вижили члени екіпажу отримали тут притулок. Вибір був зроблений не випадково - будівля розташована в двох кроках від того місця, де постраждалі висадилися на берег.

Інститут забезпечував харчування та проживання для залишився в живих екіпажу «Титаніка» і деяких його пасажирів. У цьому домі пройшла і панахида за жертвами, в якій взяли участь понад 100 залишилися в живих.

Розташоване навпроти Пірса-54 на західній стороні Манхеттена, ця будівля сьогодні належить готелю «Джейн». Воно зберегло різні атрибути з морською тематикою, включаючи якоря над дверима і рятувальні жилети на фасаді. Крім того, 156 оригінальних номерів інституту були спроектовані таким чином, щоб імітувати каюти на борту корабля - традиція, яку готель «Джейн» підтримує донині.

3. Меморіал «Титаніка»

Його в Нью-Йорку побудували з ініціативи Маргарет Браун (однієї з пасажирів, що вижили «Титаніка») в пам'ять про загиблих на лайнері 15 квітня 1912 року. Споруда заввишки 18 метрів являє собою маяк, увінчаний кулею часу.

Меморіал відкрили в березні 1913 року. Спочатку він знаходився на Іст-Рівер на даху 12-поверхової Церкви інституту моряків Нью-Йорка і Нью-Джерсі за адресою Саут-стріт, 25. З 1913-го до 1967 року куля часу падав по щоглі вниз, тим самим сигналізуючи про настання полудня .

У липні 1968 року інститут переїхав на Стейт-стріт, 15. У 1976-му меморіал перенесли до входу в Саут-Стріт-Сіпорт, де за рахунок коштів Exxon Corporation, однієї з найбільших нафтових компаній в світі, влаштували музейний комплекс.

4. Меморіал Едіт Корс Еванс

Едіт Корс Еванс (англ. Edith Corse Evans) - відома американська світська левиця, подорожувала на «Титаніку» в якості пасажирки 1-го класу. 25-річна Еванс була однією з чотирьох жінок, які подорожували першим класом, які загинули під час катастрофи.

Є кілька пояснень того, чому Еванс не змогла врятуватися. Згідно з однією з версій, вона допомогла своїй тітці піднятися сісти в останню рятувальну шлюпку, закликаючи її першої піднятися на борт, оскільки вдома на неї чекали діти. Згідно з іншою версією, обидві жінки сіли в рятувальну шлюпку, але вона виявилася переповненою, і Еванс прийняла рішення покинути шлюпку.

Тіло її, якщо і було виявлено, щось не ідентифіковано. 22 квітня 1912 року в пам'ять про неї в Нью-Йорку створили меморіальну табличку. Вона знаходиться в церкви Грейс на вулиці 802 Broadway. Напис на табличці говорить: «На знак подяки Господу і в пам'ять про Едіт Корс Еванс, яка віддала своє життя заради порятунку інших на Титаніку XV квітня MCMXII, вірячи в Того, Хто зробив глибину моря шляхом викупу. Любов сильна, як смерть ».

5. Меморіал Вільяма Т. Стед

Є в Нью-Йорку і меморіал Вільяма Т. Стед, який загинув на «Титаніку». Він був відомим британським журналістом. Захоплювався спіритизмом і, за іронією долі, перед смертю на легендарному лайнері писав історії про аварії на пасажирських суднах. Після того як він допоміг іншим пасажирам піднятися на рятувальні шлюпки, Стед спокійно пішов до кімнати для куріння першого класу, щоб прочитати, як затонув корабель.

Бронзовий барельєф встановлений в стіні, яка відділяє П'яту авеню від Центрального парку.

6. Меморіал Штрауса і універмаг Macy's

Серед жертв катастрофи були і такі відомі нью-йоркці, як Ісидор Штраус, разом зі своїм братом володів універмагом Macy's.

Ісидор Штраус переїхав із братом Натаном в Нью-Йорк в 1871 році. Вони організували виробництво граненого і вторинного скла, а також подарункові і сувенірні вироби. Керівництво фірмою зосереджується в руках Ісидора. Зате Натан був прекрасним організатором і переговірником. Це йому належала ідея розмістити в Macy's, найвідомішому універмазі міста, відділ з продажу порцеляни і скла - в 1873 році весь підвальний поверх віддали Штрауса.

У 1877-му Роуленд Хассі Мейсі, який володів знаменитим універмагом, несподівано помер. Управління фірмою перейшло до його родичів. Однак через смерть головних претендентів на керівництво універмагом в 1888 році Штраус було зроблено пропозицію стати партнерами по бізнесу. В кінцевому підсумку вони прийняли пропозицію і викупили 45-процентну частку бізнесу, збільшивши її в 1893-му до 50%. У 1896 році універмаг Macy's перейшов уже в їх повне володіння.

За темою: 'Чудо на Гудзоні': вражаюча історія екстреної посадки літака в Нью-Йорку

Ісидор і його дружина Іда мали можливість сісти в рятувальну шлюпку. Однак Ісидор відмовився від пропозиції, віддавши своє місце жінкам і дітям. Він закликав Іду плисти без нього, але вона не стала.

Панахида по цій парі зібрала 40 тисяч скорботних, серед виступаючих був американський підприємець і філантроп Ендрю Карнегі.

Сьогодні у Верхньому Вест-Сайді Манхеттена, на перетині Бродвею, Вест-Енд-авеню і 106-й вулиці, розташований Штраус-Парк з Меморіалом пам'яті Ісидора та Іди Штраус.

На огороджувальної стіни є напис: «Пам'яті Ісидора та Іди Штраус, які загинули під час катастрофи Титаніка 15 квітня 1912 року».

7. Гробниця Арчібальда Грейсі IV

Ще одним дуже відомим ньюйоркцем на борту «Титаніка» був Арчибальд Грейсі IV, прямий нащадок першого Арчібальда Грейсі, який побудував особняк Грейсі, нинішню резиденцію мерів Нью-Йорка.

Грейсі сіл на борт «Титаніка» 10 квітня в Саутгемптоні зайнявши каюту C-51 в першому класі. Більшу частину рейсу він провів в суспільстві одиноких жінок, включаючи Хелен Черчилль Кенді, Шарлотту Епплетон і Кароліну Браун. Грейсі проводив час і за читанням книг в бібліотеці 1-го класу разом зі своїм другом клінч Смітом обговорюючи Громадянську війну з Исидором Штраусом. Серед інших пасажирів він був відомий як невтомний оповідач і невичерпне джерело інформації з історії Чікамоге і Громадянської війни в цілому.

Коли вода хлинула на шлюпкову палубу, Грейсі змило хвилею, але він встиг схопитися за дах містка. Далі, відпливши, Грейсі зміг залізти на днище перевернутої складаний шлюпки, де вже розташувалася дюжина інших чоловіків. Його друг Клинч Сміт зник у вирі океану, а тіло так і не було знайдено. Протягом ночі промоклі і замерзлі люди намагалися втриматися на кілі шлюпки.

Вранці 15 квітня рятувальні шлюпки номер 4 і 12 підібрали вижили. Грейсі так сильно втомився, що не зміг зробити стрибок, і на борт «Карпатії» його підняли прямо в шлюпці.

Після повернення в Нью-Йорк Грейсі відразу почав писати книгу про своє плаванні на «Титаніку». Він провів місяці, намагаючись встановити, хто знаходився в рятувальній шлюпці і які події відбувалися. У своїй роботі він вказав кожного безквиткового пасажира, а також імена пасажирів першого класу, що залишилися на судні. Ця книга стала цінним джерелом інформації для істориків і дослідників катастрофи.

Здоров'я Грейсі було сильно підірвано переохолодженням і отриманими травмами, і 4 грудня 1912 року помер від ускладнення діабету. Його поховали на кладовищі Вудлон в Бронксі, Нью-Йорк. На церемонії поховання були присутні багато вижили пасажири і члени сімей загиблих.

На його могилі написано: «Герой Титаніка».

8. «Меморіальне вікно Астора»

Був серед пасажирів «Титаніка» і Джон Джекоб Астор IV - американський мільйонер, бізнесмен, письменник, член відомої родини Астор, підполковник, учасник Іспано-американської війни. На борту лайнера Астор був найбагатшим пасажиром.

Астори заробляли на нерухомості, а Джон Джейкоб Астор IV побудував такі видатні об'єкти, як готель «Асторія» (Astoria), «Сент-Реджіс» (Saint Regis) і «Кнікербокер» (Knickerbocker).

Під час подорожі його дружина Мадлен завагітніла і наполягла, щоб дитина народилася в США. Астори сіли на «Титанік» в Шербуре як пасажири 1-го класу. Разом з ними на борт зійшли камердинер Астора, Віктор Роббінс, покоївка Мадлен Розалі Байдос і медсестра Керолайн Луїза Ендрюс. Крім того, в подорож з подружжям відправився і їх вихованець, ердельтер'єр по кличці Кіті.

Через деякий час після зіткнення корабля з айсбергом полковник Астор запевнив дружину, що збиток не представляє небезпеки для «Титаніка». Пізніше Астор перебував з дружиною в гімнастичному залі. Мадлен побоювалася, що рятувальні жилети ненадійні. Дружина Астора села в рятувальну шлюпку номер 4 разом з покоївкою і медсестрою. Полковник запитав у другого помічника Чарльза Лайтоллера, чи може він сісти в шлюпку з дружиною. Лайтоллер відповів, що чоловіки повинні залишатися на палубі, поки всі жінки не сядуть в шлюпки. Відійшовши назад, він запитав у нього номер човни, щоб потім знайти дружину. Останній раз Астора бачили живим о 1:55. Він стояв на шлюпкової палубі і спостерігав, як інші люди намагаються спустити залишилися складні шлюпки.

Його тіло виявив 22 квітня 1912 пароплав CS Mackay-Bennett. Воно було упізнано по золотим годинником, запонками з діамантами і кільцю з діамантами, яке носив Астор.

Поховали його на цвинтарі Троїцької церкви у верхній частині міста Вашингтон-Хайтс. Його смерть увічнена в вітражах Меморіального вікна Астора в Соборі святого Іоанна Богослова.

9. Гуггенхайм

Бенджамін Гуггенхайм, брат однофамільця Соломона Р. Гуггенхайма і батько колекціонера Пеггі Гуггенхайма, також загинув під час катастрофи «Титаніка». Він допоміг іншим пасажирам сісти в рятувальні шлюпки, а потім переодягнувся в свій кращий смокінг, щоб «бути готовим спуститися вниз як джентльмен». Гуггенхайм і його камердинер зустріли свою долю на Великий сходах потягів бренді і курячи сигари.

10. Театр «Гудзон»

Деякі пасажири «Титаніка» мали глибокі зв'язки з нью-йоркської театральною сценою. Театр Гудзона на 141 West 44th Street був заснований Генрі Харрісом, загиблим на легендарному лайнері. Харріс був директором Асоціації театральних менеджерів Великого Нью-Йорка (Theater Managers 'Association of Greater New York), а також масоном. Він подорожував на борту «Титаніка» разом з дружиною Ірен, яка вижила.

Ірен Харріс взяла на себе керівництво театром «Гудзон» і стала першою жінкою-режисером театру в Нью-Йорку. Вона допомагала почати кар'єру багатьом виконавцям, в тому числі Барбарі Стенвік - американській актрисі, моделі і танцівниці, особливо популярною в 1930-1940-х.

Ірен Харріс померла в 1969 році у віці 93 років.