The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Улицы Нью-Йорка сделают безопаснее: власти утвердили план перестройки за $1,7 млрд

01.11.2019, 10:00 EST

Источник: nbcnewyork.com

В Нью-Йорке планируют утроить количество велосипедных дорожек, чтобы сделать улицы более безопасными. Такое решение город принял из-за частых смертей велосипедистов: в 2019 году на улицах мегаполиса погибли минимум 25 человек, пишет издание NBC 4 New York.

Фото: Depositphotos

По словам адвокатов погибших велосипедистов, городу нужны защищенные велосипедные дорожки. Соответствующие изменения обеспечит одобренный городским советом 30 октября законопроект.

Спикер городского совета Кори Джонсон говорит, что он составил Генеральный план улиц после того, как услышал обращения от десятков скорбящих родственников тех, кто погиб или получил травмы на улицах Нью-Йорка.

«Мы должны сделать все от нас зависящее, чтобы поощрять устойчивые виды транспорта, особенно с учетом того, что реалии изменения климата становятся все более мрачными с каждым днем. Этот план сделает Нью-Йорк гораздо более привлекательным и приятным местом, чтобы называть его домом», — заявил Джонсон.

Что планируется сделать в рамках генплана

В рамках пятилетнего плана стоимостью $1,7 млрд планируется добавить 155 км защищенных велосипедных дорожек, почти 100 км защищенных автобусных полос и обеспечить приоритетность автобусов на 1000 перекрестках.

«План Джонсона включает в себя реконструкцию сигнальных перекрестков, добавление пешеходных сигналов и пешеходных площадей, на которые запретят въезд автомобилям. И это только первый этап плана, который планируют реализовать к декабрю 2021 года», — отмечает источник.

Генеральный план был утвержден путем голосования в среду, 30 октября, с двумя воздержавшимися.

Сторонники законопроекта говорят, что изменения сделают улицы безопаснее для всех жителей Нью-Йорка.

Сын Гарольда и Дебби Кан, Сет, погиб в 2009 году от удара автобуса на Западной 53-й улице. Они присоединились к Джонсону во вторник, 29 октября, чтобы выразить свою поддержку законопроекту.

«Десять сюрреалистических мучительных лет — мы никогда не узнаем, чего бы он достиг в своей жизни, если бы ему дали шанс жить», — сказал Гарольд Кан.

По теме: Две смерти за сутки: дороги Нью-Йорка становятся все опаснее для велосипедистов

Всего в 2019 году на улицах Нью-Йорка погибли по меньшей мере 25 велосипедистов, и адвокаты говорят, что городу очень нужны защищенные велосипедные дорожки.

С другой стороны, водители опасаются, что власти зашли слишком далеко в отношении ограничений для водителей транспортных средств. По их мнению, большее количество дорожек для велосипедов и пешеходных площадей увеличат количество пробок.

«Как водитель, вы никуда не можете добраться со всеми этими велосипедными дорожками. Это проблема», — замечает водитель грузовика Кумар Смолли.

В то же время изменения, которые уже действуют на городских улицах, включают запрет на движение автомобилей в полосе для автобусов на 14-й улице. Правило действует с начала октября и получает очень положительные отзывы от пассажиров.