The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

У Маска появился конкурент: 13-летняя школьница из Нью-Йорка придумала более экологичную версию Hyperloop

06.11.2019, 10:00 EST

Источник: cnbc.com

Восьмиклассница Кэролайн Краучли из Нью-Йорка придумала, как сделать разработанный Илоном Маском проект Hyperloop более экологичным, безопасным и менее дорогим. Об этом пишет издание CNBC.

Фото: Depositphotos

Краучли рассказала, что ее отец и брат ежедневно пользуются поездом, чтобы добраться в Манхэттен, потому она не понаслышке узнает о переполненных вагонах, задержках и длительных поездках.

Как утверждает источник, девочка решила найти лучшее решение для поездок на работу с учетом значительных экологических проблем.

Усовершенствованный Hyperloop

За основу школьница взяла предложенный Илоном Маском проект Hyperloop, который, по ее мнению, «действительно дорогой».

В 2013 году, когда Маск объявил о плане запустить Hyperloop, он оценил стоимость строительства трассы из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско для этой подземной трубы примерно в $5-7,5 миллиарда. Хотя, как отмечает источник, это может стоить намного дороже, а строительство займет около 20 лет.

Кроме того, как считает Краучли, транспортировать людей через вакуумные трубки – небезопасно.

«Поэтому я хотела посмотреть, есть ли другой дизайн, который мы могли бы сделать, который все еще использовал бы возобновляемую энергию», – сказала она.

По теме: Илон Маск построит метро, на котором из Нью-Йорка в Вашингтон можно доехать за полчаса

В издании Fast Company так говорится об идее школьницы: «То, что придумала Краучли, имеет более простую конструкцию, может быть легче сконструировано, может использовать существующую площадь проезжей части рельса и дешевле в сборке».

Кстати, идея Кэролайн заняла второе место в конкурсе молодых ученых 3M 2019 года.

Идея Краучли

13-летняя Кэролайн предлагает использовать пневматические трубы Маска, но вместо того, чтобы перемещать внутри этих труб людей, она предлагает использовать их для продвижения поездов.

«Конструкция Краучли предусматривает строительство труб рядом с железнодорожными путями. Шаттл, который перемещается внутри трубок, прикрепляется через магнитный соединительный рычаг к существующим поездам за пределами трубки», – пояснил источник.

Сама Кэролайн рассказала, что в своем первом прототипе она создала пневматическую трубку и челнок, который крепится к поезду сбоку и имеет специальный рычаг, который соединяет челнок и поезд.

Однако, по словам девочки, соединительный рычаг продолжал отсоединяться, в результате чего поезд прекращал движение, поэтому ей пришлось вернуться к чертежной доске.

По теме: Hyperloop поставил новый рекорд скорости

В настоящее время Краучли работает над другим прототипом, в котором пневматическая трубка находится под поездом, а не рядом с ним, благодаря чему она всегда прикреплена к транспортному средству.

Несмотря на некоторые неудачи во время разработки своей идеи, девочка рассказала, что многому научилась благодаря этому процессу. Главное, что она для себя усвоила, это то, что построить что-нибудь – непросто.

«Мой совет для людей, которые что-то строят, это то, что это скорее всего сломается или испортится, или не будет работать так, как вы этого хотите, но это все часть обучения, так что вы должны продолжать в том же духе», – говорит она.

Хотя Краучли говорит, что никто из команды Маска не связался с ней или ее родителями, она по прежнему следит за его работой и надеется сделать в будущем карьеру, связанную с математикой и наукой.