Как пользоваться новой системой оплаты проезда в Нью-Йорке OMNY

Новая система оплаты проезда в транспорте Нью-Йорка OMNY постепенно вытесняет MetroCard. К концу 2019 года она охватит 48 новых станций в Большом Яблоке, пишет издание Curbed.

Начало конца для MetroCard

31 мая MTA запустил пилотную программу своей новой системы «нажми и заплати», известной как OMNY, которая в конечном итоге заменит действующую MetroCard.

Технология оплаты проезда будет внедряться поэтапно — это позволит устранить ее недостатки до полного внедрения в 2023 году.

С OMNY вам не нужно будет стоять в очередях для пополнения своих MetroCards. Чтобы оплатить проезд, вам нужно просто воспользоваться бесконтактной банковской картой или мобильным кошельком в смартфоне.

«OMNY разработан для того, чтобы спасти для ньюйоркцев самый ценный товар — их время», — сказал председатель MTA Пэт Фой на мероприятии, посвященном запуску системы на станции Bowling Green в Манхэттене.

По данным MTA, восемь месяцев спустя после запуска системы, жители Нью-Йорка и туристы из 111 стран мира использовали OMNY три миллиона раз.

Напомним, что изначально систему внедрили на 16 станциях метро, а также на всех автобусах Стейтен-Айленда.

По теме: Вместо MetroCard: в метро Нью-Йорка запускают новую систему оплаты проезда

К концу декабря технология покроет уже 48 новых станций метро, пишет издание. Это – Penn Station, Whitehall Street и South Ferry в Манхэттене; 86-я улица в Bay Ridge, Бруклин; Бульвар Sutphin-Archer Avenue-JFK в Квинсе; и станции St. George и Tompkinsville на железной дороге Статен-Айленда.

Новые считывающие устройства OMNY также установят между 51-й и 125-й улицами на 4, 5 и 6 линиях; на 138-й улице на остановке, расположенной на 4-й линии; и на станциях между Rector Street и 59-й улицей Street-Columbus Circle вдоль 1-й линии.

Система будет функционировать на основе полной платы за проезд до тех пор, пока каждая станция метро, ​​автобусный маршрут и железная дорога Стейтен-Айленда не будут оснащены новой технологией к концу 2020 года.

В начале 2021 года будут подключены Железная дорога Лонг-Айленда и Пригородная железная дорога Метро-Север, пишет издание.

В результате OMNY станет пропускным документом для пассажиров Нью-Йорка для пользования контролируемым MTA транспортом — метро, ​​автобусами, пригородными железнодорожным линиям.

Независимо от того, хотите ли вы поскорее перейти на новую систему оплаты проезда или планируете как можно дольше пользоваться MetroCard, вот основная информация о новой платежной системе, которой вы должны владеть.

Что означает OMNY?

Система OMNY расшифровывается как One Metro New York и основана на префиксе «omni», означающем «все».

Как будет работать новая система?

С помощью OMNY пассажиры могут использовать бесконтактные банковские карты (кредитные или дебетовые) или интеллектуальные устройства (например, Apple Pay или Google Pay) для оплаты проезда в метро и автобусах.

Бесконтактные карты позволяют осуществлять быстрые транзакции с использованием ближней радиосвязи (NFC), основанной на радиотехнологии, которая обеспечивает связь между устройствами.

Вы можете определить, являются ли ваши банковские карты бесконтактными, по поиску символа, который напоминает значок Wi-Fi. Если такого символа на вашей карте нет, значит, она не является бесконтактной, и вам нужно обратиться в ваш банк для ее получения.

Также пассажиры могут использовать свой цифровой кошелек. Как и в случае бесконтактных карт, эти приложения используют NFC для перевода платежей после того, как пользователь связал данные своей карты с цифровым кошельком.

Посетите веб-сайт MTA, чтобы узнать, какие карты и приложения для цифровых кошельков принимает OMNY.

По началу с OMNY можно будет оплатить только полный проезд. Позже появятся специальные тарифы для студентов, льготы и другие опции, позволяющие сэкономить на поезде, и которые действуют сейчас.

Могу ли я использовать наличные деньги?

Не сразу. OMNY изначально будет полагаться на бесконтактные карты и приложения для цифровых кошельков. Выданная МТА бесконтактная транзитная карта не будет доступна для покупки до 2021 года; до тех пор те, у кого нет банковских счетов или кто предпочитает пользоваться наличными, должны продолжать пользоваться MetroCards.

Первоначально клиентам смогут купить карты OMNY у розничных продавцов, таких как CVS и Rite Aid. В перспективе приобрести такую карту можно будет в специальных торговых автоматах.

Что такое учетная запись OMNY и нужна ли она мне?

Пользователи могут зарегистрировать учетную запись OMNY, чтобы отслеживать историю своих поездок и сборов до 90 дней. Также здесь им будут доступны другие инструменты, например информация о методах оплаты.

«Регистрация не требуется, это просто еще один инструмент в арсенале пассажиров», — пояснил источник.

Например, его можно использовать для оспаривания оплаты, если произведена несанкционированная или неправильная оплата.

Также вы сможете зайти на свою панель инструментов, выбрать оплату и отправить онлайн-форму, чтобы отменить ее.

Кроме того, в своей учетной записи вы сможете обратиться в службу поддержки клиентов MTA, чтобы задать свои вопросы представителю компании.

Приложение OMNY в настоящее время находится в разработке для iOS и Android — его запуск ожидается в конце 2019 года.

Почему МТА переходит на бесконтактную оплату?

Это позволит идти в ногу со временем и упростить процесс передвижения по городу, отмечает источник.

Кстати, в других крупных городах, в том числе в Лондоне (Oyster Card) и Сиднее (Opal Card), уже применяется подобная система оплаты проезда. Кроме того, она позволит сделать тарифы для пользователей более справедливыми. В существующей системе MetroCard ежемесячный абонемент можно приобрести за $121. Но только те, кто способен выложить авансовые платежи, могут извлечь выгоду из экономии. У пассажиров с низким доходом нет другого выбора, кроме как выбрать более дешевый вариант поездки.

Но сторонники транзита надеются, что OMNY, наряду с изменениями тарифной политики, может изменить это, ограничив тарифы на день, неделю или месяц.

Переход на OMNY обеспечивает и лучшую интеграцию с региональными транзитными системами. Это позволит осуществлять посадку на все городские автобусы, что существенно ускорит обслуживание за счет сокращения времени посадки пассажиров.